
czarny19
Zarejestrowani-
Postów
103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez czarny19
-
filtr powietrza wymieniany we wrześniu zresztą oba z gazu równiez we wrześniu , była wtedy robiona podstawowa kalibracja sterownika od gazu bo auto cięzko odpalało i to pomogło . jak kupowałem auto to pani która mi je sprzedawała mówiła że zakładała chip czy coś takiego możliwe że to rozwala sterownik??wogóle jak taki chip rozpoznać??
-
witam mam problem z szybą tzn .kiedyś podczas podnoszenia usłyszałem trzask wiec podejrzewałem ślizg ,został wymieniony i powstał nowy kłopot tzn szyba idzie równo aż do pewnego momentu i zaczyna jechac krzywo ślizgi są ok to co może być zepsute? jakaś guma może do wymiany?? co do gazu to chodzi o to że autko na benzynie jedzie pięknie przełaczam na gaz (sekwencja) spada moc ,rozpędza się tragicznie co może być nie tak??
-
dokładnie wywaliłem środek kata i teraz jest dzwięk metaliczny przy ostrym gazowaniu bardzo mocno słyszalny :(
-
panowie ja chce wymienic tuleje i teraz na jednym wachaczu sa dwie tuleje?? i czy obie są takie same???
-
przemyslalem to i kupuje te http://www.bilstein.net.pl/sklep/product_info.php?products_id=3 a czy ciezko wymienic tylne amory samemu :?:
-
własnie co zrobić żeby sie pozbyć tego metalicznego dzwięku po wywaleniu wnętrzności kata??
-
możne ktoś ma takie założone i mógłby napisac jak się sprawują http://www.allegro.pl/item296681681_amortyzatory_nk_bmw_e_36_na_tyl_gaz_slask_.html
-
więc tak odłączyłem ten aku wczoraj dzisiaj rano wschodze odalam i odpalił normalnie:) teraz co może być nie tak , koleś sprawdzał pobóer prądu i był ok a może być przez to że w jednej celi nie było elektrolitu ???
-
byłem dzisiaj sprawdzić ten akumulator okazało sie tak że jest dobrze naładowany , sprawdzał go pod obciązeniem i też było OK , sprawdzał gęśtość elektrolitu w jednej celi była troche mała ale wmiare dobrze, pobór prądu ok i kazał zrobić mi jeszcze jedną rzecz mianowicie odłączyć na noc akumulator i zostawić go w aucie i jeżeli się rozładuje to jest do wymiany prawde mówi?? jak myślicie??
-
czyli jest naładowany to co z nim nie tak że nie jest w stanie zakręcić silnikiem ??? do wymiany??
-
jeszcze jedna ciekawa rzecz w jednej z tych dziur w których jest elektrolit (nie wiem jak one się nazywają ) jest taka choćby jakaś miarka i na obudowie akumulatora pisze że jeżeli ta miarka pokazuje kolor zielony to aku jest naładowany , jeżeli pokazuje żółty to aku trzeba podładować czerwony do naładowania i co ciekawe umnie pokazuje zielony czyli ze naładowany jest , o co tu chodzi ??
-
ile ten aku ma to nie wiem bo już był w aucie jak go kupiłem ,szukałem na nim ale daty nie ma jest jakieś oznaczenie ale to nie data
-
mam dziwny problem ostatniego czasu jest tak że rano wsiadam odalam auto cały dzień jeździ ok następnego dnia rano wsiadam do auta i lipa aku rozładowany kręci jeden obrót albo wogóle nie ma siły zakręcić co może byc nie tak ?? żadna kontrolka sier nie świeci czyli jest ok , może alarm go rozładowywać ??
-
mam jeszcze jedno pytanko ostatnio postanowiłem wysypać zawartość katalizatora i teraz jest strasznie metaliczny dzięwk da się coś z tym zrobić żeby tak to nie buczało??
-
więc kupuje te amorki firmy bilstein i teraz mam pytanko czy musze też kupywac osobno odboje i osłony amortków czy dawają to w zestawie??
-
mam problem z szybą pasażera jest otwierana elektrycznie i ma założone domykanie szyb problem pojawił sie tydzien temu chciałem zamknąć uchyloną szybe i usłyszałem trzask i teraz jak sie zamyka to idzie bokiem co moglo sie popsuć ?? i jak wogóle dostac sie do szyby oglądałem taicerke i jest przymocowana jakimiś dziwnymi śrubami prosze o pomoc :( drugie pytanie to ubywa mi płynu chłodniczego i tak do oleju sie nie dostaje sprawdzałem , nie ma plam pod autem więc nie wycieka co może być nie tak ?? głowica czy uszczelka jak myślicie? i trzecie ostatnie pytanie musze wymienić amortyzatory na tył jakiej firmy kupić ? i jakie bo widziałem że są olejowe i gazowe które lepsze?? jakby to było potrzebne to samochód to e35 z motorem 1,6
-
więc dokładnie to sprawdziłem z tyłu na oponkach jest 443 i jest trójckąt czyli 1993 :shock: a z przodu mam 2201 czyli 2001 rok one narazie muszą zostać są uniwerslane więc ta zime muszą przejeździć a jutro kupuje 2 nówki na tył i tu mam pytanie jakiej firmy najlepiej kupić i jaki rozmiar z przodu będzie 205/60r15 to jak dam np.185/65 r15 nic się nie będzie działo albo lepiej szukać 205??
-
mam jeszcze pytanie troche uczyłem sie w szkole o oponach i dzisiaj tak popatrzałem na date produkcji tych opon i jest 443 czyli jak dobrze myśle 44 tydzień 1993 roku ??? czy może 2003?
-
zauważyłem dzisiaj żę zeszło troche powietrza z opony troche oględzin i okazało sie że z boku opony wystaje taki cieniutki drucik możliwe żeby był to ten drut z którego jest zbudowana opona i przebił gume? teraz drugie pytanie ta opona to 205 a zapas mam 185 nie będzie nic się działo jak założe te 185 a z drugiej strony będzie 205??
-
mam pytanie włozyłem ręke do miski olejowej w celu wyciągniecia śruby i zaskoczylo mi że miska jest z góry tak chocby czymś przykryta tzn. sa tylko jakies podłuzne wyciecia którą kolwiek miskie ogladam to czegos takiego niema to się ściąga ?? czy co to jest ?
-
udało się odkręcić faktycznie nie zauważyłem tych dwóch śrubek w otworach ale teraz mam inny problem jak wyciągnąć miske ? silnik tez mam 1.6 m43
-
a teraz pytanie powiązane z odkręceniem miski tzn chciałem ją śćiągnąc odkręciłem wszystkie male śrubki naobkoło miski jest ich 18 i trzy szpilki łączące miske z skrzynią a miska ani drgnie prubowałem ją podważyc ale nic zauważyłem jeszcze dwie szpilki dośc duże idące od skrzyni do kadłuba nie wiem czy też je trzeba odkręcic prosze o szybką pomoc :|
-
mam problem i to potezny wzmienialem ostatnio olej, dzisiaj z rana podchodze patrze pod auto a tam plama z oleju wiec podnosze auto chce dokrecic srube od miski a ta mi odpadla ulamala sie przy glowce a reszta sruby jakims cudem wpdala do miski co teraz mam zrobic da sie dokupic sama ta srube albo od razu lepiej szukac nowej miski
-
mam problem własnie po wymianie filtra tzn.kupiłem filtr firmy filtron i wydaje się jakby był większy i po dokręcenie minimalnie cieknie co z tym zrobić dobierałem filtr pod dany model czyli 1.6 m43 co poradzicie zrobic??
-
mam pytanie odnośnie oleju mam wlany shell helix ultra 5w40 czyli pełny syntetyk teraz chce zmienić auto ma przebieg 250tyś może lepiej wlac już półsyntetyk?? jak myślicie??