czarny19

wymieniłem ten przewód na nowy bo akurat miałem taki ale nie pomogło

Witam dzisiaj autko napędziło mi strachu objeździłem 150km wszystko ok , po czym zostawiłem na chwilę auto , wracam odpalam chwile pochodziło po czym zaczęły wariować obroty , pedał hamulca twardy ,praktycznie zero siły hamowania , miałem fart że byłem blisko domu :) . Patrzałem po przewodach wszystkie podłączone i w dobrym stanie , co to może być serwo do wymiany?? mam silnik 1.6 benzyna m43 _____ Poprawiłem tytuł. Przeczytaj to: viewtopic.php?f=68&t=120678 Zapoznaj się też z regulaminem! Następnym razem będzie ostrzeżenie! /mattiss

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f0dc47f0409a8d56.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12c67954b5b7187c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/10ac06b2386acaed.html te auto to same niespodzianki , postanowiłem rozkręcić komputer silnika i okazało się że jest zalany :duh: kolejne koszty :)

zmierzyłem mniej więcej ten skok i wychodziło mi w granicach 72 mm do 74 więc myślę że jednak to jest 1.6 :) Problem się rozwiązał . Tylko zauważyłem coś jeszcze spod akumulatora wychodzi czarny dość gruby kabel jest obcięty i zaklejony taśmą , macie coś takiego u siebie?? i jeszcze jeden kabelek koloru czerwonego odchodzi od klemy + i jest zerwany , wiecie od czego to może być??

całkowicie mnie tym zaskoczył że to 1.8 , miałem z tym silnikiem mnóstwo problemów szczególnie brak mocy , wymieniałem prawie wszystko co się dało i postanowiłem pojechać do mechanika powiedział po oględzinach i podłączeniu do kompa ze przypuszcza iż jest to 1.8 , bo ustawiał tam jakieś dawki paliwa czy jakoś tak i nie udało się tego ustawić , mówił że takie rzeczy dzieją się jak robi się swap z 1.6 na 1.8 a osprzęt zostaje z 1.6 . Ja już zgłupiałem , idę zaraz zmierzyć skok tłoka i będę wszystko wiedział

witam szukałem dzisiaj tych numerów na silniku i jedyne co znalazłem to na głowicy od strony akumulatora takie cyfry 17 34 203 01 z drugiej strony na kadłubie pod kolektorem ssącym takie cyfry 12 47 066 i kawałek dalej 239 93 przed cyframi nabity jest znaczek bmw . Porównywałem to z numerami Vin i nie pasują

jak rozróżnić m40 od m43 to wiem chodzi mi o odróżnienie pojemności , pisze gdzieś może na bloku silnika jaka jest pojemność ?

Mam dość ciekawy problem , zawiozłem auto do mechanika z powodu braku mocy , stwierdził ze przepływomierz do wymiany , tylko że dodał iż nie jest to silnik 1.6 m43 tak jak cały czas myślałem a 1.8 m43 i teraz jak się tego upewnić? wymieniałem już raz przepływke ale z silnika 1.6 . Komp cały czas pokazuje że za bogata mieszanka _______________ Witam. Poprawiłem tytuł! Proszę się zapoznać z formatem tytułowania wątków właściwym dla działu E36 albo następny Twój temat zamknę, a Tobie dam ostrzeżenie. mattiss

co to jest te livedata :roll:

właśnie mam objawy niestety, falują obroty brak mocy , jak wchodzi na obroty to tak choćby przerywał , wymieniłem kable nic , filtr powietrza nic, sprawdzałem świece nic, już nie wiem co zrobić , wymieniałem w między czasie przepływomierz ,sondę lambda , krokowy choć nie wiem czy ten nowy jest sprawny, byłem na kompie to tylko wykazało tą sondę wymieniłem i nic dalej to samo , sprawdzałem przewody doprowadzające powietrze są ok, a i jeszcze z 2 razy wymieniałem pompe paliwa tylko że na jakiejś marnej jakości , bo w serwisie bmw usłyszałem cenę zaporową :) do wymiany chyba został tylko komputer i czujniki od wałka rozrządu i wału korbowego i pół auta będzie nowe. I do tego wszystkiego pali po 14-16 litrów :(

Witam proszę mi powiedzieć czy taka kompresja jest ok jeśli chodzi o silnik 1.6 m43 ,badane na ciepłym silniku 1 cylinder 14 2cylinder13,5 3cylinder 14 4 cylinder14

właśnie że nie , chyba że mam zepsuty czujnik , a silnik przegrzałem kiedyś raz a tak wskazówka pokazuje cały czas normalnie

filtr paliwa też wymieniony na nowy , najdziwniejsza sprawa jest z tym płynem do chłodzenia , jak go jest całkowite minimum auto jedzie ok doleje do poziomu auto dusi się nie da się jechać , dziwna sprawa jest z tym

o tym już pomyślałem błędów nie ma jedynie była sonda ale to odrazu wymieniłem skasowałem błąd i więcej błędów nie pokazuje

Witam mam problem z moim e36 mam w nim silnik 1.6 m43 całkiem niedawno usunąłem z niego gaz , były z nim same problemy pare dni było ok aż do teraz , auto nie ma mocy przyspiesza jak maluch , przy starcie dusi się co ciekawe 2 dni temu poluzował mi sie jeden przewód z płynem chłodzącym i przy stanie praktycznie zerowym auto jechało jakby żwawiej nie mam pojęcia co z nim jest :( wymienione zostały świece , pompa paliwa , przepływomierz , wszystkie filtry , kable mają pół roku już nie wiem co zmienić możliwe że silnik jest już do remontu? Co jeszcze ciekawego rano jak odpalam to auto pali na drugi czasami trzeci raz, za pierwszym razem nie ma szans , a po długiej jeździe na drugi dzień przy odpalaniu jest większy problem i czasami zadymi na czarno poratujcie coś bo do mechaników już sił nie mam

faktycznie po wymontowaniu reflektorów(czyszczenie) znalazłem opis z drugiej strony i wszystkie mają być h7 :) dzięki za pomoc

mam takie http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f417a9bc9dac719.html

witam mam problem musze wymienić żarówki (nie przeszły przeglądu ) wyciągłem je i wszystkie są h7 a w instrukcji pisze że powinny być h1 czy wymienić je na te h1?? bo już sam nie wiem ??prosze o szybką pomoc

kupiłem tą uszczelke w serwisie bmw w katowicach cena ...120 hehezałożyłem i chodzi idealnie wielkie dzięki za pomoc w tej sprawie :) a mam jeszcze pare pytań odnosnie innych rzeczy tzn czego użyć jako podkładu pod malowanie zderzaka ?? a i mam pare rys na lakierze czy pomogła by polerka w jakimś dobrym warsztacie ? i ile taka usługa mniej więcej kosztuje ? i jeszcze jedno pytanko ile wyniosło by zainstalowanie kilmy do samochodu ?i czy sie da wogóle auto to e36 z silnkiem 1.6 m43

aha to pomaluje jeszcze raz :) co do szyby to okazało się że podwineła się uszczelka (prowadnica) szyby i trzeba wymienić na nową :) mam nadzieje że da się kupić nową ?

yy nie a to co się daje na podkład :)

jutro wkońcu mam czas aby zobaczyć tą szybe mam nadzieje że ją zrobie a mam jeszcze jedno pytanie z innej beczki :) w tamtym roku dostałem natchnienia i dobrałem lakier pod kolor samochodu (spray) pomalowałem sobie progi ładnie nawet wyszło tylko że powoli schodzi kolor da się to jakos zabezpieczyć ? nakładałem bezbarwny na to ale może był słabej jakości jak myślicie??

naprawił problem z odpalaniem a ten z mocą został :(

niestety gwarancji już nie mam ,gdyby była to problem by znikł . a tak ostatnia wizyta u gazownika kosztowała mnie 150 zł

jak ją wyregulowac?? co do gazu to zobacze tak jak napisałes pokręce go i zobacz na ilu odetnie