Konrad9471

Panowie, oba moje termostaty wymienione 3 miesiące temu są niesprawne. Rozmawiałem z mechanikiem I mówił, że założył firmy Behr. Jaka różnica cenowa pomiędzy oryginałem z ASO a tym Behrem?

Witam wszystkim. Mam blad: CC-ID 117 – Reverse Light Left Failure Jak koledze wyzej ponoc swiatlo postojowe lewy przod Tyle , ze u mnie postojowki wszystkie dzialaja zato nie mam swiatel cofania. zarowni i przewody ponoc sa ok. Wie ktos w czym moze lezec problem ?

Mechanik to gdzies kupowal , prawdopodobnie jakies "Szik" lub cos podobnego. Dzwonilem do niego wczoraj i umowilem sie na wizyte w nast czwartek , mowil ze bedzie to reklamowac. Jesli chodzi o ewentualne koszta to raczej powinien mi to wymienic za darmo , prawda ? Raczej nie chce placic za cos co powinno dzialac przez dobrych kilka lat a po 3 miesiacach sie posypalo...

Bylo napisane co moze byc problemem. W moim pytaniu chodzilo o to czy ktos rozwiazal problem i co bylo przyczyna. Jak sam napisales jest ich kilka.

Witam wszystkich. Przelecialem na szybko temat i mam pytanie. Okolo 3 miesiace temu w e90 20d wymienilem oba termostaty i temp sie utrzymywala ladnie w granicach 85-90 stopni - spalanie przy normalnej jezdzie okolo 6,5l Teraz spalanie skoczylo mi na 7,2l +/- wiec sprawdzilem temp silnika , na postoju temp dochodzi do 80 stopni. Jednak podczas jazdy spada ona nawet do 55-60 stopni. Co moze byc tego powodem ? Termostaty dalej czy jakas inna przyczyna ? Co do mechanika nie ufam mu w jaki sposob to zrobil itd. - prawdopodobnie po najnizszej linii oporu. Dziekuej za pomoc.

To na pewno nie :D Wymienialem tarcze i klocki + wlasnie plyn hamulcowy i nie pomoglo. Nie jest to mozliwe zeby tyle ludzi mialo ten sam problem i nikt go jeszcze nie rozwiazal. Ktos , cos ?

Witam. Ten sam problem e90 2.0d 163km Po zakupie samochodu wszystko ładnie , od jakiegos czasu na zimnym szarpanie calym samochodem podczas ruszania. Dodawanie gazu tylko pogarsza sprawe. Po przejechaniu ok 10 km problem ustaje i ruszac mozna bez gazu - brak szarpania. Wiele osob ma podobny problem. Ja odwiedzilem kilku mechanikow i uslyszalem " pewnie sprzeglo" jednak nie wydam 2,5k bo ktos ma jakies domysly. Ktos sie uporal z tym problemem ? Bylbym wdzieczny za odpowiedz. Pozdrawiam.

Najmniejszego pojęcia nie mam. Jest to model z grudnia 2004 roku 20d 163km silnik m47. Informacji mam niewiele. Nie znam się nic a nic jeśli chodzi mechanikę samochodową. Wymieniłem w nim od nowości jedynie termostaty.

Wina czego to może być? Teraz coś w kolektorze mechanik mi robi bo delikatnie obroty faluja. Może to przez to?

Czyli jeśli zrobię tego chipa i później mi turbina padnie to nie ma konieczności ponownej zmiany lub poprawy mapy? U mnie z turbina jest tak, że jak przycisne na 2 biegu gaz w spód przy 1500 obrotach to auto wręcz się dusi. Dopiero turbo się zbiera przy 1800-2000 obrotów. Jest to bardzo uciążliwe, stąd się zastanawiam czy nie warto tego zrobić. Może ten typ silnika tak ma?

289k km... Az dziwne , ze jeszcze daje rade. Z racji , ze to m47 gdzie wlasnie turbiny siadaly dosc szybko.

No wlasnie u mnie jest to samo , turbo od nowosci nie robione , moj mechanik tam zagladal jak wymienial termostaty i mowil , ze lekki 2mm luz jest. Nie znam sie na tym szczerze mowiac... Ale pytanie czy lepiej zrobic turbo a pozniej chipa czy wrecz odwrotnie ? Wydaje mi sie , ze najpierw powinienem dobrze zregenerowac turbo a pozniej brac sie za chipa. Nawet z samego wzgledu ze turbo ma juz 13 lat. Orientuje sie ktos moze ile regeneracje na org czesciach ? Co powiecie o firmie Turbo Spec w Rakszawie ? Znajomi chwala choc opinie sa dwuznaczne.

Dobra ta firma jest ? Mozesz polecic ?

Witam dolacze do tematu. e90 20d 163km / m47 Mam kilka pytan. Jaka bezpieczna moc ? Chcialebym 200km jakos zrobic z tego co wyczytalem. Jak ma sie stosunek przed i po chipie do jazdy , czy jest to bardzo odczuwalne jesli zdecyduje sie na 200km ? No i turbina od nowosci nie robiona wiec przed wirusem pasuje regenerowac ( troszke pozno wstaje). Znajomy mowil zeby robic hybryde. Nie wiem czy ma pojecie o czym mowi wiec pytam Was. No i czy na Podkarpaciu jest jakas dobra firma , ktora mozecie polecic czy trzeba na Krakow leciec ? Dziekuje za pomoc.

No bardzo dobry materiał. Szczerze to nie miałem najmniejszego pojęcia o tym.

Wczoraj założyłem te Continental premium contact 6, takie same jak poleciłes z tej samej strony. Jestem tak zadowolony, że jazda po nierownosciach czy ostrych zakrętach to poezja. Wchodzi jak w masło. Może nie klei tak super jak się spodziewałem z racji że to tylko 225 ale jest bardzo dobrze. Dzięki raz jeszcze za pomoc i również mogę je polecić.

Dzieki wielkie za pomoc , decyduje sie na Continentale.

Posiadam zestaw naprawczy , jeszcze od nowosci auta chyba nikt tam nie zagladal. A powiedz mi co sadzisz o oponach uniroyal rainsport 3 ? Sasiad kupil do swojego accorda i chwali sobie jednak te Continentale pewnie beda lepsza opcja. Albo jeszcze Michelin Primacy 4 225/45 R17 91 W

I już bardzo mi pomogles bo wcześniejszy posiadacz założył 225/50/17 A teraz ostatnie pytanie do ciebie... Jakie opony, jeżdżę po nierownosciach przeważnie. Cos nowego I w miarę klejącego się do asfaltu a za razem o dobrym komforcie jazdy. Żeby nie czuć się jak Ursusie jakimś...

Wydaje mi sie , ze sa to 7,5J ale srednio sie znam. Felgi nie mam mozliwosci niestety sciagnac zeby sprawdzic. http://images.tinypic.pl/i/00962/lmc5iobglipp_t.jpg

Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem swojego pierwszego bmw i mam kilka pytan. Przegladalem wczesniejsze wypowiedzi , jednak nie mam pewnosci co do opon... Aktualnie auto mam na zimowych oponach 225/50/17 - 4 takie same sztuki set 225/45, tył 245/40 - czym sie to rozni jesli chodzi o prowadzenie samochodu , czy ten set jest lepszy czy jednak zakladac 4 takie same sztuki ? Jakie opony nowe do 1500 pln +/- (najlepiej sprawdzone) ? Dodam , ze przewaznie nie jezdze po dywanie wiec nie wiem czy RUN FLATY to dobry wybor. Z gory dziekuje za pomoc.