Ayu_74

@Chrzan, ja jestem z Warszawy. Jestem zwolennikiem raz a dobrze więc szukam możliwie sprawdzonej konfiguracji i rozwiązań.

Ja chętnie zobaczę jak jest zamontowane CB i rejestrator.

@Dprz no wiadomo. Ja olej zmieniam co 10 tys. km. @turas jest jeszcze Dunlop Maxx GT z homologacją BMW w 20" ale dla Ciebie to może być za słaba opona :D

Dzięki za odpowiedź. :cool2:

@Dprz ja też wymieniłem olej wcześniej . Nie wierzę w LL :) @turas123 a co z tymi Pirelli nie tak? Zawias seria. Wszystkie niższe rozwiązania nie pozwolą mi zjechać do garażu.

Podepnę się pod temat bo też powoli zaczynam myśleć o uzyskaniu lepszego brzmienia w F36, w grę wchodzą tylko zestawy dedykowane montowane w miejsca fabryczne. U mnie siedzi obecnie: S609 Navigation system, Professional S676 HiFi speaker system Podstawą będzie dla mnie wygłuszenie wszystkich drzwi i podobnie jak kolega zastanawiam się nad wyborem głośników. Czy seryjna jednostka da radę wydobyć fajne brzmienie z zestawu Audio System?

Nie chcę śmiecić ale a propos tej z R-ki którą pokazałem: bicepsy są wyprofilowane idealnie, nie ma problemów z odpowiednim kręceniem i oczywiście swojej bym nie spłaszczał u dołu :) Ta v2 MP całkiem fajna, widziałem już chyba na ścianie w Bawarii.

Ja też czekam na jazdę tym Mustangiem, tym bardziej że kolega ogarnia naprawdę jak się kręci kierownicą i parę pucharów z różnych amatorskich imprez w garażu ma :) M2 vaginosceptyczne? IMO to pełnokrwiste M.

U nie to samo. Jak będę zmieniał głośniki może się uda zobaczyć gdzie problem.

Super prowadzone auto. Jak sprawuje się zawieszenie KW Street Comfort?

Też się zastanawiałem nad felgami Styling 405 i 624 i wziąłem te drugie :) Ja się zakochałem w takiej wizji modyfikacji kierownicy jak poniżej. 1200 PLN i tydzień czekania.

Jaki masz numer amortyzatorów @Aylard? Taki jak na foto?

Wczoraj "macałem" kolegi Mustanga MY18. Jeździć nie jeździłem ale wproszę się na przejażdżkę po tym jak auto się "ułoży". Faktycznie wykończenie vs M2 czy M3/4 zdecydowanie na korzyść M. Samo w sobie wnętrze Mustanga jest wg mnie naprawdę ok. Parę plastików mogłoby być lepszych ale to i BMW można znaleźć wady. Dźwięk V8 z małymi modami wydechu miazga! Co do tego czy to auto jedzie czy nie jedzie, skręca czy nie skręca się niw wypowiadam do czasu jak nie spróbuję. Aaaa, żeby było śmieszniej to jeździłem (prowadziałem) wczoraj nowe Megane RS (nie CUP) w automacie. Krótka jazda ale nawet przy wykorzystaniu potencjału mocy na jakieś 40% super fun :D

Srebrny kolor i w polerce był super ale pył z klocków po przejechaniu kilkunastu kilometrów od mycia zabijał urok felgi. Zdecydowałem że trzeba zrobić jednen z moich ulubionych kolorów czarny "chrom". Zadowolenie 100% :D Poza tym auto po wymianie oleju. Przebieg dobija do 10 tysięcy km. Brak negatywnych spostrzeżeń. Ja wszystkie minusy tego auta akceptuję

F36 GC xdrive: 18" zima RFT szerokość 225 na obu osiach: auto prowadzi się stabilnie 19" lato RFT szrokość 225 oś przednia, szerokość 255 oś tylna: auto po gładkim prowadzi się bardzo stabilnie, na koleinach potrafi zabujać. 20" lato RFT szerokości jak w 19": ostatnio trasa na Mazury DK7 i powrót bardziej bocznymi drogami, w przypadku słabszej nawierzchni ciut nerwowości , test autostradowy na A2 bardzo stabilne prowadzenie do 180 km/h. Więcej się boję :D

Nie wiem jak z cenami za realizację ale za sprzęt zawsze było w porządku z ceną i terminem. http://caraudio.basser.pl/pl/14-bmw/

Kraków: http://gcstuning.pl/

Motyla noga! Zmierzyłem wczoraj prześwit i po obniżeniu nie wjadę do garażu :mad2: :duh: Cały misterny plan w p... Pozytywy, wybrałem się wczoraj na przejażdżkę po mieście a potem A2. Komfort bardzo podobny na na 19". Oczywiście na studzienkach czuć bardziej większą średnicę felgi. Trzeba będzie bardziej uważać. Jak to się mówi - pożyjemy, zobaczymy :)

Eibach Pro-kit zamówiony :wink:

Super efekt. Gratulacje pomysłu!

@bart 328 oby nie było srogiej zimy w tym roku :) Cena z all versus ta z ASO to na wiosnę można mieć nowe. Tymczasem nie wytrzymałem i wleciały koła 20". Wiem, koza straszna na zdjęciach, aparat w telefonie konkretnie łamie perspektywę takich zdjęć. W rzeczywistości nie jest tak źle :lol: Co do wrażeń z jazdy za wcześnie na opinię.

Jeszcze raz dzięki za info. Ponieważ jest to ingerencja w wiązki to jednak zrezygnuję z tej modyfikacji. Szkoda gwarancji.

@kubaj123 dzięki za odpowiedź. Mam takie wyposażenie: S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger

Dziś we Frankfurcie dali mi w wypożyczalni Leona FR na oponach Goodyear Vector 4season. Masakra przy większych prędkościach na autostradzie, auto myszkuje, w długich łukach czuć że opona jest za elastyczna. Miałem w leciwych Subaru którymi jeździłem po nieutwardzonym opony całoroczne i nawet zimą dawały radę z tym napędem ale prędkości z jakimi jeździłem to maks 120. Generalnie uważam, że opona całoroczna może być dobrym rozwiązaniem do spokojnego poruszania się po w miarę dobrej jakości drogach w dosyć łagodnym klimacie. Jeśli jednak ktoś szuka możliwości wykorzystania potencjału auta to nie tędy droga.

Nie znalazłem takiego tematu więc poszukuję informacji: czy po wymianie foteli na takie ze sterowaniem elektrycznym trzeba coś kodować czy wystarczy po prostu poprawne podłączenie kostek? Kupiłem komplet foteli w wersji EU ze sterowaniem elektrycznym od F32, tylko w skórze i mam plan przełożyć swoje obicia na te stelaże.