kiler22

w moim e61 z 2007 roku jest też problem rozładowującego się akumulatora dzisiaj podłączyłem go pod posiadanego kompa (delphi) i przeglądałem jakie błędy pokazują poszczególne moduły I nie mogę się połączyć z czymś co w tym interfejsie jest nazywane " moduł ładowania akumulatora" więc ja widzę tylko dwa powody - albo moduł jest uszkodzony albo ten interfejs nie potrafi się z nim połączyć czy jest jakiś sposób na sprawdzenie tego modułu bez komputera ?? gdzie on się znajduje ??

a czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy szwankuje pilot czy sam moduł ??

a czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy szwankuje pilot czy sam moduł ??

wiem że temat stary ale pasuje do mojego pytania to go ciut odkopie :) czy mechanizmy wycieraczek w każdej e60/61 są takie same ?? tzn czy są wersje przedliftowe czy poliftowe ?? bo w tym temacie nie do końca jest to sprecyzowane jeśli jest jakaś różnica to po czym poznać przed i polift ??

ok. dzięki za info . a wiesz może co może oznaczać ten komunikat o błędzie lamp tylnych ?? jest to ogólny komunikat - tylne lampy niesprawne , nie podaje żadnej konkretnej żarówki tylko ogólnie Kiedy była przepalona żarówka od stopu dodatkowo (oprócz tego o niesprawności lamp ) wyświetlał komunikat że ta konkretnie żarówka jest przepalona

W mojej e61 z 2007 roku nie działa otwieranie szyby tylnej z przycisku Mozna ją otworzyć komputerem Nie działą to nawet po zwarciu tych przewodów które idą do samego przycisku Czy te przewody jakoś przechodzą przez ta sławetną i często łamiącą się wiązkę tylnej klapy ?? Ew gdzie indziej szukać problemu ?? No i drugi problem "w pobliżu" :D Nie działa tylna wycieraczka . Trzpień zatarty na amen po zdjęciu wycieraczki zawleczki i wszystkiego dookoła (łącznie z tym o ringiem a raczej jego resztki ) napsikaniu do środka WDka da się nim jakoś z dużymi oporami poruszyć ale o jego wyjęciu to mogę pomarzyć Nie da się nawet wyjąć tego całego ustrojstwa z szyby (tzn całego tego mechanizmu przykręcanego "od dołu" z hakiem który łapie zamek i tym trzpieniem ) oczywiście odkręciłem obie śruby trzymające plastik i ta jedną pod nim Nie bardzo jest jak tam go puknąć młotkiem bo przecież osadzony jest w szybie . Macie jakieś patenty na wydłubanie go ??

wbanj31040cp88649 nie opanowałem jeszcze wszystkich niuansów przed i poliftowych :D ale dobrze że zwróciłeś uwagę na ten zderzak

Ostatnio "wpadła w moje ręce " ciut zapuszczona E61 mam problem z doborem tylnych lamp prawa lampa w błotniku jest pęknięta i muszę ją wymienić Generalnie to obie lampy są tylko na żarówki bez żadnych LEDów ale ..... z rocznikowo (2007 ) i patrząc na przednie lampy już są poliftowe więc jeśli dobrze rozumiem tylne też powinny być poliftowe i (chyba ) z LEDami a są takie oprócz tego komp pokładowy podaje że obie tylne lampy mają błąd chociaż wszystkie żarówki w nich działają (komp też nie podaje inf typu żarówka od stopu nie działa tylko że uszkodzona jest lampa ) więc sugerowało by to że lampy tylne obie ktoś założył "pierwsze lepsze" ale to tylko takie moje gdybanie bo z BMW moja ostatnia styczność to było 323 i w budzie "rekin" :) jaki jest sposób żeby sprawdzić co tam u mnie powinno być ??

A czy lusterka poliftowe się jakoś różnią od przedliftowych ?? konkretnie chodzi o e61 z 2007 roku