Krzysiek.P.

Sory za trolling, ale to ja tez chetnie wpadne 520xd :D Teraz mysle, ze jakby takie nagranie bylo, to sporo osob z forum mogloby wpasc z checia i bylby fajny spot :)

Czesc, potrzebuje czarne nerki (w zasadzie sama obwodke, ta ktora jest chromowana) do BMW G30. Macie moze w ofercie?

Samochód sprzedany, proszę o zamknięcie tematu. Niedługo nowy w sekcji BMW G30 :)

Super film, widzialem od razu po publikacji, gratulacje :) Koledze chodzi o to ze bluetooth mozna bylo miec rowniez juz wtedy, jako opcje.

Jednak życie pisze swoje scenariusze i potrzebuję większego auta (rozglądam się za 5 w kombi). Ten niedługo będzie na sprzedaż. Jakby ktoś był zainteresowany, to zapraszam.

Raczej malo prawdopodobne. Jedynie o czym nalezy pameitac to przestawic felefon (albo tablet) w tryb samolotowy. Chodzi o to zeby nikt nie zadzownil podczas kodowania, bo to faktycznie by moglo narobic szkod.

Jeszcze sprawdz na podszybiu, w rogu tam sa takie kanaly odplywowe, jak sa zawalone mulem to tez moze cos uszczelka leciec, albo nawet kanalem od klimy/nawiewu, znajomy mial taki przypadek w E60.

Jasne, ze tak, nie neguje cen podanych przez Ciebie, raczej wskazuje na roznice pomiedzy miastami. Podatek za warszawe jest tutaj na pewno wliczony :)

3 tysie to naprawde niezla oferta. W Warszawie i okolicach ponizej 4 nie bedzie. Ale wiadomo, co region to i ceny inne.

Ja bym jeszcze polecal ci przesmarowac te plastikowe styki jakims dobrym, odpornym na zmiany temperatur, gestym mazidlem. Wtedy o skrzypieniu mozna zapomniec :cool2:

Rozrzad to okolo 4 - 5 tysiecy w dobrym warsztacie. Ale nie wiem czy przypadkiem w tej wersji on nie jest z tylu, wiec moze byc drozej. Olej w ZF wyjdzie tez ponad 1000 zl.

Niedluzy przebig, auto kupiles w salonie, jesli serwisowane w ASO to idz do nich i powiedz co sie stalo. Moze beda przynajmniej w czesci w ramach "good will" partycypowac w naprawie. Byly takie przypadki.

Jesli historia bedzie pewna, regularny serwis, olej wymieniany czesto to jak najbardziej mozna myslec i sie nie bac. Ale ciezko raczej taki wyszukac...

:cool2: Biala z czernymi dodatkami wyglada super!

Ale jaja :D ALe fakt ogloszenie zniknelo juz :(

Za 12k Euro to raczej E60 a nie F10... Nawet na F30 to dosc maly budzet, bedzie pewnie mial spory przebieg skoro chcesz ropniaka) i spory "pakiet startowy" do zrobienia co podwyzszy koszta zakupu... Nie zrozum mnie zle, ale szukanie po taniosci odbija sie potem czkawka

Juz odpowiedzialem. Tutaj zawsze wiadomosc jest "do wyslania" az adresat jej nie przeczyta :)

Powinno dzialac, to w koncu tylko adapter. Jak ktos chcialby cos zakodowac z Warszawy to zapraszam, apke i telefon mam, mozna poklikac. Nie bawie sie w expert mode na razie, ale te podstawy sie zrobi, oczywiscie typowo po kolezensku, nie za jakas kase...

Eeeeee, oszukujesz :nienie: :mrgreen:

Ja jednak moge cos poweidziec o jednej slabej stronie tego silnika - chodzi jak traktor, diesel, serio hehe Ale tylko na zewnatrz, we wnetrzu jest spoko. U mnie spalanie po mapie wynosi 10 - 14 miasto, 8 - 10 trasa srednio. Duzo na trasie rosnie gdy sie leci 170+

Racja, moj blad :duh:

Nie wiem czy by sie to nawet oplacalo. Komplet uzywanej kupisz za jakies 1200 zl. Wymiana jest banalnie prosta.

Temat poruszany wiele razy. Wg mnie awaryjnosc tego silnika to niepotrzebnie pompowane haslo. Wina jest wymiana oleju co 30 tysiecy albo i dluzej. Pod warunkiem regularnego serwisu, wylaczenia start-stopu, dobrego oleju ten silnik jest w gruncie rzeczy bardzo dobry. Pikus tkwi w wyszukaniu dobrze serwisowanego egzemplarza.

Na 4 drzwi bedzie jakies 6 metrow mat i okolo 4 metry pianki. Reszta, jak bagaznik, to juz zalezy jak dokladnie chcesz robic.

Słupek A ma pod zatyczką air bag śrubkę a dalej siedzi na zatrzaskach. Słupek B to samo, ale lepiej ściągnij cały plastik od dołu od przednich drzwi.