Czesc, potrzebuje pomocy.

BMW F30, 320i xDrive 2013rok.



Wiosną tego roku zakupilem opony

YOKOHAMA ADVAN SPORT v107 w układzie mieszanym, czyli:

Przód 225/40/r19

Tył 255/35/r19.



I tu zaczyna sie problem, Po zmianie z zimówek i przejechaniu około 15km, samochod przy dodawaniu gazu (wyprzedzaniu) zaczyna "załączać przód" co skutkuje szarpaniem przodu jak i calego samochodu. Bez energicznego wciskania gazu samochod zachowuje sie normalnie. Szukajac informacji w necie, doczytalem ze to moze byc problem skrzynki VTG, jednak przy zimowkach - Na takich kupiłem(!)

(Tyl - Pilot Alpin 4pa z homologacja mercedesa

przod Pilot Alpin 4pa bez zadnej homologacji) PROBLEM NIE WYSTĘPUJE, zadnych tego typu objawow auto zapier.. az miło. Nie szarpie, zachowuje się normalnie.

Oczywiscie po przejechaniu na yokohamach tych 15km zmienilem z powrotem na zimowe wlasnie zeby tej skrzynki VTG nie rozwalic.

Probowałem regulowac opony cienieniem ale nic to nie dalo.
Chlop ktory przekladal mi opony, niby cos "kalibrowal".

Dodam tez, ze obwody opon yokohama ktore mam rożnia sie (bez felg) o jakies 12mm. Opona tylnia jest obwodowo mniejsza niz przednia.

To od tej roznicy obwodu takie cyrki?

Wiecie co teraz najlepiej zrobic w moim przypadku?

Sklep nie przyjmuje zwrotu bo opony uzywane.

Moge kupic apke, wyłaczyc przod na lato i latac tylko z tyl napędem, ale czy to jest dobre rozwiazanie, majac z tylu glowy ze jednak mam xdrive?

Jakie opony na zime, czy juz z homologacja?

ZAPRASZAM DO DYSKUSJI, moze wspolnie wymyslimy co dalej 😅

Pozdrawiam

Różnica w obwodzie koła (rolling diameter) do 1%.

20 minut temu, Kuj0n napisał(a):

Różnica w obwodzie koła (rolling diameter) do 1%.

czyli, yokohamy moge albo sprzedac, albo wyłaczyc przód w przyszlym roku na lato. A na zime zostawic 4x4 kupic cos z homologacja od BMW?

Jest jak kujon pisze, musisz mieć homologowany zestaw jeśli to wariant mieszany i tyle, to działa zero jedynkowo.