daamiann88

Nie no, wykrzywić buda to się może w aucie po dzwonie jak źle pospawają, a nie sama z siebie, w dodatku dając różnice tylko na jednym kole. Ale tutaj na 100% auto bezwypadkowe Części dobierane po VIN, wszystko jak się należy.

Hej Przy wymianie klocków hamulcowych zauważyłem, że prawy amor skapitulował, dość mocno się pocił. Oczywiście wcześniej na stacji nic nie wyszło :mad2: Mierzyłem wtedy także wysokość od płytek w garażu do rantu błotnika, różnica pomiędzy lewą, a prawą stroną wynosiła 1,5cm (66,5 Lewa / 65 Prawa, chyba tak to było). Kupiłem amortyzatory Sachsa, nowe odboje z osłonami, łożyska/poduszki amortyzatorów. Obydwa amortyzatory okazały się wybite, można było je bez problemu wcisnąć. Wszystko poskładane... pojeździłem trochę autem. A różnica pomiędzy stronami dalej taka sama. Opony oczywiście z dobrym ciśnieniem (nowe, założone tydzień przed wymianą amortyzatorów), sprężyny (eibach pro-kit) też siedzą na swoim miejscu w amortyzatorze. Teraz pytanie... co oprócz sprężyny wpływa na wysokość? Jakieś wahacze? Tuleje? Co sprawdzić przed zakupem nowych sprężyn? Tył stoi idealnie równo.

Podbijam temat, bo też jestem zainteresowany programem, także dolnyśląsk. O Roger coś słyszałem, ale nie wiele. Może ktoś u niego robił?

81,25 zł 28％ zniżki | 19 szt. Żarówka LED tablicy rejestracyjnej + mapa wnętrza kopuły światła zestaw do bmw serii 3 E91 325xi 328i 328xi 325d 320d 330d Touring (06-12) https://a.aliexpress.com/_B1Ueg3 Ja kupiłem te... już rok działają, nie ma żadnych problemów typu mruganie itd

Randall, kierownicę kupiłeś już w takim stanie? Skóra ori czy obszywana?

Jak ma się oklejenie lamp folią do ich homologacji? W razie jakiś zdarzeń mogą się do tego przyczepić, policja/ubezpieczyciel?

Zawsze się boję właśnie tego "energicznego" ściągania :D :D Czyli żadnego podważania, po prostu ciągniemy "momentem"? :lol: :lol:

Pitu_Pitu Jak ściągnąć plastiki które osłaniają te miejsce na klapie?

Na razie zbieram informację jak się do tego zabrać, bo nie chce aby mnie coś zaskoczyło.

Co do EGRu. Dostanę się do niego od strony podszybia? Da radę go wyciągnąć? Jakieś porady?

Hej Napisz mi, czy macie membranę odmy do 118i z 2008? Coś takiego ptrzebuje https://vanos-bmw.com/product/valve-cover-n43-bmw-11127553626 a na to dekielek/pokrywkę plastikową VIN: wbaue51090pz27758

Odkopię trochę temat ;) Dmuchawa nie reagowała na sterowanie klimatronikiem. Więc wymieniłem jeża. Sterownie wróciło, aleee... Jak ustawiam dmuchawę ręcznie na przed ostatnią i ostatnią kreskę "mocy", to przycina. 20/30 sekund pracuje z pełną mocą, a następnie się wyłącza na kolejne 20/30 sekund i tak w kółko. Na niższych mocach wszystko działa OK. Dodam, że dmuchawa nasmarowana, aku także naładowany na maksa. Wina nowego jeża? Czy dmuchawa?

Model: E91 LCI Silnik: N47 177KM Przebieg: 230 000 km / oleju nie bierze Styl jazdy: średni Użytkowanie: trasa/miasto 20/80 DPF: był ;) Dotychczas: TopTec 4200 5W30 Coś lepszego zalać? Zostać przy TopTecu? Chciałem przy następnej wymianie dolać jeszcze LM Ceratec.

Panowie Pacjent (N47 - 177KM, przebieg 233tkm, automat, oleju nie ubywa od wymiany do wymiany, DPF out) do tej pory jeździł na TopTec 4200 5W30. Znajdę coś lepszego w tej cenie, lub taniej? Polecono mi: NESTE PRO Shell Ultra ECT Ravenol VMP Meguin Compatible Penrite Enviro+ Czy każdy z nich jest zbliżony jakością i składem, a jeśli już są jakieś różnice to nieistotne dla silnika?

Jeśli to będzie wtryskiwacz, może być on przyczyną pozostałych błędów? Gdzieś przeczytałem, że jak wtrysk leje to i NOX będzie wywalał błędy, prawda to?