Wojtech 325

Witam Zgadza sie jest regulacja w maglownicy E36 ale tylko luzu wzdluznego ja podejzewam ze u ciebie jest luz na tulei teflonowej ktora znajduje sie po prawej stronie konca maglownicy i tam nie ma regulacji mozna tylko wymienic na nowa.Wracajac do regulacji to mozesz sprobowac dokrecic nakretke regulujaca ktora znajduje sie w maglownicy po prawej stronie jak wejdziesz pod samochod musisz sobie zalatwic nasadke (krotka i cienka) nr 17...... powodzenia ..........

Tez mam zamiar tak wlasnie zrobic i z tego co wiem da sie go podlaczyc ale to nie takie proste 1sza sprawa pelny bord ma dwa gniazda a my mamy w swoich tylko jedno trzeba sie z tym jakos uporac poczekamy moze ktos lepiej zorientowany wypowie sie an ten temat............

A i jeszcze jedno tam gdzie masz czerwona strzalke nie ma srubki poprostu plastik sie dobrze trzyma deski w samym rogu jak odkrecisz dolna srubke zacznij wyjmowac od dolu z lewej strony samo powinno wyskoczyc zarowke masz zaraz kolo glownej wtyki oprawka powinna miec kolor bialy poprostu pociagnij za oprawke i ja wyciagnij...........

Witam Jest podswietlane ale z tego co pamietam to nie trzeba wyjmowac kratki choc nie dam sobie za to glowy urwac........

Dobra w takim razie musze go poszukac teraz to nie bedzie to moze az tak trudne .................. Dzieki wielkie za pomoc!!

No tak wszystko sie zgadza tylko pod oslona glosnika check controla nie bedzie jest modul ale do wycieraczek i zlacza elektryczne.W takim razie gdzie go szukac???

Dokladnie to z tego co piszesz teraz chodzi mi o modul bo caly czas pokazuje mi bord (CHECK CONTROL OK) i czy wyjme jakas zarowke czy tez nie zawsze jest OK i mysle ze chyba cos nie tak jest z modulem najprosciej bedzie chyba jakis inny podmienic i zobaczyc czy cos to da co o tym myslisz???

Witam wszystkich Moje pytanko jest nastepujace czy wie ktos z was gdzie jest (komputer sterujacy CHECK CONTROLEM) jest gdzies zamontowany czy jest to wszystko w bordzie????Autko E-36 sedan........ Z gory dzieki..

Czesc !! Moim zdaniej na samym poczatku wymien olej nie drogi zabieg w porownaniu z wymiana sprzegla pamietaj tylko ATF ten sam co w spomaganiu kierownicy jesli to nie pomoze musisz dostac sie do sprzegla jeski szarpie byc moze tarcze masz krzywa lub docisk lub kolo zamachowe dostalo tzw(raka) to jesli chodzi o sprawe szarpania a biegi to tak jak juz pisalem najpierw olej a potem sprzegielko pod warunkiem ze skrzynke masz wporzadku....

Dokladnie jest tak jak ci powiedzieli w E36 kat kol przednich jest staly tak wiec masz problem chyba bez ciagniecia na ram ie sie nie obejdzie.

Napiszcie gdzie kupiliscie te tarcze moze sam sie skusze.jesli sa cos warte mialem juz problem poprostu pod wplywem slonca zaczely sie odklejac moze nastepne beda lepsze???

Witam Mam takie reflektory i jak dla mnie sa cool wiesz jak to jest z tym rzecz gostu ale mnie sie spodobaly do nich zalozylem niebieskie zaroweczki i efekt jest zaskakujacy jak zakupisz sam sie przekonasz,odnosnie kierunkow wybralem ciemne a leflektory srebrne w srodku ja akurat mam czarny kolor auta i lepiej tak pasuje daj znac jesli chcesz zobaczyc foto jak to wyglada. Pozdrawiam wszystkich......

czesc wszystkim! Obawiam sie ze w serwisie mieli racje kolo dwumasowe tez pada i sa takie objawy jak u was zreszta ja to juz mam za soba u mnie tez padlo kolo dwumasowe ale to jest do naprawienia chodzi o powierzchnie w kole tam gdzie przylega tarcza sprzegla na tej wlasnie powierzchni robi sie tzw(wilk) przypala sie material w kilku niejscach i tarcza nie siada cala powierzchnia do kola dlatego szarpie gdzies takie rzeczy regeneruja jesli sie nie myle widzialem w gieldzie samochodowej ogloszenie, ja swoje kolo przetoczylem na tokarce a pozniej przygladzilem tarcza jak narazie jest ok jesli i u was bedzie to samo to wiecie co robic.......

Dokladnie po nacisnieciu przycisku (check control) wyswietla (check control ok) i tak jest za kazdym razem czy jest usterka czy jej nie ma odpinalem wszystkie czujniki i jest to samo a przeciez kurcze jakis czas temu bylo dobrze.I co jest grane???Aha wczesniej na zarowki reagowal.

Witam wszystkich Pytanko co moze byc uszkodzone jesli check control nie dziala tzn.caly czs pokazuje (check control OK) choc np.wyjme zarowke gdzie szukac przyczyny??????? Z gory wszystkim dziekuje BMW E-36 2.5 24V 93 rok.

Witam U mnie bylo to samo zawsze pokazywal temp. 37 i co sie okazuje zasniedziale przewody (kostka jesli sie nie myle powinna byc koloru zoltego)sprawdz sobie czy ma przejscie od kostki czujnika do przewodu jesli ma to musi byc ok, a odnosnie plynu bedzie podobnie mozliwe tez jest ze plywak jest brudny lub sie zawiesil najlepiuej go wyjac i przeczyscic i to bylo by tyle pozdrawaim wszystkich nara.....

Cze Z tego co piszesz moze byc cos z ukladem dolotowym moze ssie gdzies lewe powietrze i bedzie wariowal komputer od wtrysku pada ale nie tak czesto choc objawy sa podobne do tych ktore masz ale poki co posprawdzaj uklad dolotowy....

Mialem cos podobnego u siebie E-36 z tym ze bylo czuc ze ucieka tyl na koleinach i faktycznie tak bylo myslalem ze moze jakies luzy w zawieszeniu ale okazalo sie ze tylne lewe kolo nie mialo zbieznosci tak wiec moja rada dobrze ustaw geometrie szczegolnie w tylnych kolach i w dobrym warsztacie a najlepiej w warsztacie w ktorym wykonuja tylko takie uslugi zwiazane z sama geometrja ja bylem u wielu i nic dopiero gdy znalazlem dobrego fahmana nastapila poprawa.Pozdrawiam! Daj znac czy pomoglo!