KaMeLe32

Wypełnione są jakimś gazem (jak się mylę to mnie poprawcie) i podobno też, samochód wolniej się nagrzewa od słońca dzięki nim.

Witam! Podepnę się do tematu, bo mam bardzo podobne pytanie. Z myślą o zimie kupiłem oryginalne felgi BMW, na których są opony 240/45/zr415. Chce kupić zimówki na te felgi, ale zastanawia mnie rozmiar zr415. Czy są to zwykłe r15? Dodam, że felgi pochodzą z samochodu z USA, też z e32. Pozdrawiam!

Witaj! Według danych technicznych, które posiadam, v-max Twojego samochodu to 240 km/h.

Dzięki JACA za poradę z tą tylną zapalniczką :modlitwa: Na szczęście nie mam jeszcze tej żarówki za 20 złociszy bo w magazynie nie wiedzą o co chodzi :mrgreen: W sobotę będe kombinował i może dzięki Tobie zaoszczędze prawie 20 zlotych :norty: w mojej popielniczce nie mam żadnych "oczek", przez które wpadało by światło z panelu klimatyzacji. U mnie wyjmuje się tylko korytko popielniczki, ale sprawdzę czy na pewno nie wpada tam światlło jak wymienię żaróweczki od 3 przycisków w panelu od strony kierowcy. Możliwe, że to własnie światło z nich wpada do popiołki. Chyba, że w mojej jest inaczej :)

Mój przycisk od awaryjnych nie świeci w ogóle (jak go wyjąć?) :( Jak wyciągnąleś od szyberwłazu to spróbuj tak samo wyjąć ten od skrzyni. One są takie same, więc powinny być tak samo mocowane, chociaż nie wiem jak wyjąć który kolwiek więc prosiłbym Ciebie o instrukcję wyjęcia bo u mnie też nie podświetla ten górny. Zamiast żarówki bursztynowej możesz użyć diody bursztynowej lub założyć na żarówke kapturek gumowy (znalazłem to gdzieś na forum). Na początku tematu koledzy napisali jak się dostać do żarówki w przycisku od skrzyni. Żeby zdjąć boczek musisz podważyc delikatnie listwy drewniane, wykręcić guziczek od zamykania drzwi i śruby pod listwami. Następnie musisz energicznie szarpnąć boczek ku sobie. Tak jest z przednim, z tylnim zapewne tak samo. Wracając do pytania o podświetlenie pokreteł od regulacji wysokości świateł i jasności podświetlenia deski rozdzielczej to czy maja świecić tylko symbole czy też pokretła i cyferki 1, 2, 3 ? U mnie świecą właśnie same symbole.

Ważną rzeczą jest sprawdzenie oświetlenia zewnętrznego pojazdu. Jeżeli nie masz ksenonów, możesz kupić żarówki do przednich reflektorów dających więcej światła np. philips blue vison, świecą bardzo jasnym, białym światłem ( nie są to żadne pseudo ksenonowe żarówki ). Zimą przydadzą się dobre hamulce, więc sprawdź poziom płynu hamulcowego, stan klocków i tarcz. Jeżeli to konieczne wymień. Przydaje się częściej hamulec postojowy (ręczny), więc też sprawdź jego stan. Niezbędną rzeczą w samochodzie w czasie mrozów jest ogrzewanie, warto sprawdzić czy na pewno działa :) Co do nie składanej kanapy to faktycznie małe nie udogodnienie, ale jeżeli masz worek na narty to problem jest mniejszy z dostaniem się do auta. Ja do swojego samochodu musiałem się dostać własnie przez bagażnik, a dokładniej przez otwór na narty... na szczęście nie miałem zalożonego rękawa i dziura była przez to troche większa, więc w samym t-shircie wśliznąlem sie do wnętrza samochodu i otworzyłem drzwi :D Na szczęscie nie były zaryglowane, a ja jestem dość szczupły :norty:

Tą oprawkę od żarówki podświetlającej tylną zapalniczkę można rozebrać? Żarówka jest taka jak w podświetleniu popielniczek, ale ta w oprawce ma przylutowane druciki do blaszek. Jak ją wyjmę to oderwę druciki i jak mam zamocować nową? Na szczęscie jeszcze mi nie przywieźli z magazynu tej za 20 zlotych bo nie mają narazie :) Możecie napisać dokładniej o podświetleniu przedniej popielniczki/ zapalniczki? Gdzie jest ta żaróweczka dokładnie? Jak wyjmę popielniczkę to nic nie widać elektrycznego, jedynie sprężynkę... I jeszcze jedno pytanie: czy przycisk od awaryjnych też ma podświetlenie? Jakoś w moim samochodzie panują "egipskie ciemności"... :cry2: [/url]

Witam! Podepnę się do tematu z pytaniami czy podświetlane są: 1. Przednia popielniczka/zapalniczka (popielniczka w drewnie)? 2. Literki i cyferki przy drążku skrzyni automatycznej ( P R N D 4 3 2)? 3. Środkowe pokrętło w panelu klimatyzacji ( od regulacji obrotów)? 4. Pokrętła od regulacji wysokości położenia świateł i regulacji jasności podświetlenia? Jeśli tak to jak się dostać do żaróweczek, aby je wymienić? Jak narazie wymieniłem podświetlenie tylnych popielniczek i czekam na żarówkę od podświetlenia tylnej zapalniczki, za która krzyknęli mi w sklepie 20 złotych... Jest mi to w sumie zbędne, bo i tak nie pale, ale jak jest to niech działa;] Pozdrawiam!

Hello! Również miałem taki problem (jeśli mówimy o tym samym), że przy predkości stałej ok 80 km/h drgał cały samochód, a drgania pochodziły z przedniej częsci i drżała kierownica, ale wystarczyło zwolnic lub dodac gazu i drganie ustawało. Problem był w dodaniu gazu, gdyż dodając delikatnie nic sie nie działo tak jak by nie reagował na to. Dopiero po mocniejszym wciśnieciu gwałtowanie przyspieszał, ale drgania ustawały lecz ponownie wracały znów przy stałej predkości ok 80 km/h. Koła mam nie oryginalne i myślałem, że to złe wyważenie, ale nie miałem czasu podjechac do wulkanizatora nigdy. Ostatnio wymieniłem świece i drgań nie ma, samochód normalnie reaguje na delikatne wciskanie gazu i nie buja silnikiem na wolnych (V8). Może to komuś się przyda i pomoże tak jak mi przypadkowo;] Pozdrawiam!

Hello! Również miałem taki problem (jeśli mówimy o tym samym), że przy predkości stałej ok 80 km/h drgał cały samochód, a drgania pochodziły z przedniej częsci i drżała kierownica, ale wystarczyło zwolnic lub dodac gazu i drganie ustawało. Problem był w dodaniu gazu, gdyż dodając delikatnie nic sie nie działo tak jak by nie reagował na to. Dopiero po mocniejszym wciśnieciu gwałtowanie przyspieszał, ale drgania ustawały lecz ponownie wracały znów przy stałej predkości ok 80 km/h. Koła mam nie oryginalne i myślałem, że to złe wyważenie, ale nie miałem czasu podjechac do wulkanizatora nigdy. Ostatnio wymieniłem świece i drgań nie ma, samochód normalnie reaguje na delikatne wciskanie gazu i nie buja silnikiem na wolnych (V8). Może to komuś się przyda i pomoże tak jak mi przypadkowo;] Pozdrawiam![/img]

Witam! Trochę odbiegnę od tematu, ale nadal pytanie o nerki. Powiedzcie mi jak to było z tymi nerkami, że były wąskie i szerokie. Od czego to było zależne?Od rodzaju silnika tzn., że szeroki grill byl w silnikach V? Ja mam V8 i mam wąski grill i maskę, ale pewnie spowodowane jest zakupem nie odpowiednich części po stłuczce, którą podobno miała moja e32 :(. [/url]

Witam! Podepnę się do tematu, ponieważ, mam podobny problem, ale z silnikiem 3.0 V8 z tym, że u mnie połowa silnika zalewa wszystkie świece od strony kierowcy. Przez cały tydzień jeździła normalnie, postała jeden dzień i gdy ją odpaliłem to strasznie trzęsło silnikiem i nie równo pracował. Ruszając czułem, że nie jest tak jak powinno byc. Na ulicy chcąc się rozpędzic nie miała całkowicie siły, gaz w podłodze i nic...nawet nie chciała zmieniac biegów ani na wyższy ani na niższy przy stałej predkości, nie pomagało odpuszczenie gazu ani kick down (skrzynia automat).Pojechałem do mechanika i zobaczył, że zalewa 4 świece(od strony kierowcy), a pozatym są one do wymiany. Kupiłem nowe ngk i nadal było to samo. Wiem, że sondy lambda są do wymiany, ale mówił, że to nie wina sond i kazał podjechac na komputer. Po dniu stania odpaliłem ją i jeździ jak nowo narodzona. Wcześniej taki problem miałem głównie, gdy było wiglotno na dworzu, ale też nie za każdym razem. Zawsze po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wracało do normy, ale nie było takiego spadku mocy jak teraz. Wcześniej w takim przypadku była mułowata do ok 3 tys. obrotów a powyżej było normalnie. Nie wiecie co to może byc?

Meślę, że wiekszość z nas wie np. tak jak ja, że jesteśmy chorzy na punkcie swoich samochodów, ale wydając pieniadze na samochód i nie dbać o niego to trochę bez sensu :? oczywiście każdy ma indywidualne podjeście do swojego samochodu i jak dba o niego lepiej niż o kobietę to jego sprawa :D Ja również potrafię spedzic caly dzień na czyszczeniu samochodu, a potem denerwuje mnie jak spadnie na niego jakas drobinka kurzu :mad2: Trakruje swój samochód jak narazie do przemieszczania się z punktu A do B, ale robię to w sposób należyty tj. nie jeżdzę w czapce, staram sie unikać krótkich posdenek i nie trzymam łokcia na "parapecie". Kupując serię 7 nastawiłem się na jazdę w sposób do którego ten samochód został stworzony czyli reprezentacyjny :norty: W weekend znajomi poprosili mnie żebym zawiózł ich na ślub znajomego to czułem się nareszcie doceniony i mój samochód rownież. A co do rzeczy denerwujacych mnie to poprostu dostaję bialej gorączki kiedy ktoś jadąc ze mną nie potrafi siedzieć na skórze tzn. siedzi na kancie albo mając metalowe nity w spodniach wsiadając nie podniesie laskawie swoich 4 liter tylko szoruje tym żelastwem po mojej skórzanej tapicerce :cry2: Pozdrawiam wszystkich pozytywnie stukniętych na punkcie swoich samochodów!

Dzisiaj w mojej e32 3.0 V8 stuknęło 284000, czyli jakies 3000 od zakupu i jest wszystko ok i oby tak dalej :modlitwa:

U mnie odgłos terkotania pojawił się gdy wyciągałem kostki od instalacji do radia i jak je wepchnąłem po prostu w otwór na radio jak jeszcze go nie miałem, poprawiłem kable i nie terkotało :)

O tym jak sprawdzić sprzęgło było już na forum (poszukaj) wiem, że podlancza się kabel do plusa pod maską i masą i się gdzieś dotyka/zwiera kable przy sprzęgle, ale dokładnie nie wiem. Co do nabitej klimy miałem ten sam problem, niby była nabita a nie zalanczala się sprężarka. Pojechałem do innego zakładu i okazało się że jest nabita ,ale nie do pełna i dużo gazu brakowało, a dodatkowo miałem przerwane kable(jak kupiłem samochód to już tak było i klima nie działała od początku) od takiego urządzenia które znajduje się z prawej strony pod maska miedzy reflektorem a nadkolem, ale ja mam inny silnik i może to być u Ciebie w innym miejscu. Napełniłem ja nowym czynnikiem i jest jak w lodówce :D Oczywiście podaje przykład usterki mojej klimatyzacji, ale warto to sprawdzić, może pomoże?;]

będziesz nie tylko jak w fast and furious ale również będziesz miał satysfakcje z posiadania rosyjskiego patentu w niemieckim samochodzie tj. zawsze działającego :D niemiecki samochod, rosyjski patent a całość między tymi państwami czyli w Polsce gdzie wszystko jest możłiwe zwłaszcza w IV RP :lol: tak to prawda, że po tylu latach może nie działać ale to bylo awaryjne nawet w czasach kiedy te samochody posiadały fabryczną gwarancję producenta :cry: więc ma prawo do odmówienia współpracy :cry2:

BMW dawało i latarki i nadal dodaje do swoich samochodów tylko nie wiem czy za dopłatą czy nie bo w Polsce nie widziałem jeszcze samochodu z tym gadgetem ale być może to wina polskiego narodu, który lubi przywlaszczyć sobie co się da podobnie jak narzedzia z bagażnika...w stanach prawie każdy samochód to posiada. Jak chcesz to wejdź na www.allegro.pl i wpisz latarka BMW i zobaczysz chociaż jak to wyglada bo do tanich nie należy :wink: nawet na tej kostce jest oznaczony "+" i "-" co świadczy, że coś się tam podłancza;]

kolego manieq ta kostka na drugim zdjęciu to nie jest podświetlanie schowka, ale ładowarka do latarki BMW, owszem gniazdo znajduje się po lewej stronie schowka w specjalnym otworze :8)

Z tego co wiem to sprysk na światła uruchamia się przy włączonych światłach tak jak kolega pisał, ale zalancza się dopiero przy co 5 sprysku na szybe, a więc przy 1,2,3,4 psika tylko na szybe a przy 5 na szybe i reflektory i cykl powtarza się od nowa. Przynajmniej tak jest w e32. Możliwe jest, że masz zderzak ze spryskiwaczami a seryjnie samochód ich nie mial tak jak mój :cry:

witam!po przeczytaniu tego tematu dowiedziałem się ze również mam podświetlane popielniczki tylne w e32:)do tej pory domyślałem się po obecności 2 pomarańczowych "oczek" w ścianach popielniczki ale nie widziałem żarówki więc myślałem że są do ozdoby... właśnie wróciłem z samochodu i zlokalizwoalem te żarowki ale tylko po jednej stronie popielniczek a oczka są 2 i teraz pytania: 1. jak dostać się do tych żarówek aby je wyjać(pomimo że mam chude palce nie dałem rady :D ), a gdy wyjmę popielniczkę to nie ma żadnych śrub, o których była mowa w temacie, a plastik w którym znajduje się popielniczka jest przyklejony do boczku jakims klejem ktory wystaje przez otwory przy żarówkach. 2. kiedy podswietlane są popielniczki?przy włączonych światłach? Ps. jest to moja pierwsza wypowiedź na tym forum i pomimo że temat jest stary nie chciałem zakładać nowego. chyba dobrze zrobiłem? Pozdrawiam KaMeL![/url]