dan110

nie ABS się nie pali, pod jaką nazwą na allegro szukać tej linki?

pociągnąłem za tą linke i urwała się od strony właśnie tego siłownika koniec jest postrzępiony, może wystarczy wymienić linke? tylko gdzie taką dostać?

Nie da się wyłączyć przyciskiem, na kompie pokazało, że siłownik asr tylko jak fachowo się to nazywa bo nie mogę znaleźć na allegro, chodzi o taki jakby siłowniczek po prawej stronie silnika, który naciąga stalową linke od przepustnicy

Był zalany przez pomyłke olej mineralny przejechałem jakieś 5.000km gdy się poznałem wymieniłem olej na półsyntetyk mobil 10W40 zrobiłem ok 5.000km gdy teraz sprawdziłem poziom oleju na bagnecie jest tak jakby masło i olej jest już czarny co to może być? silnik 2.0 150KM 98r 200.000km

co to oznacza zrobić właściwy reset? przełączyć na benzyne jedździć 200km i dopiero włączyć gaz?

czyli co pozostaje tylko jachać na komputer sam nic już niezdziałam?

zatankowałem do pełna benzyny ale to nic nie pomogło ale zauważyłem, że gdy przy odpalaniu takiego zimnego dodam gazu łatwiej odpala o wiele szybciej czyli coś jak by ze ssaniem? jest tam jakieś ssanie wogóle?

tak mam w niej gaz sekwencje ale odpala na benzynie dopiero gdy silnik osiągnie jakąś tam temp to przełancza na gaz, ile mam dokładnie benzyny to niewiem po padł mi wskaźnik ale kilka dni tem wlałem za 100 to te 20litrów jest na 100% moge dolać na pełny bak i sprawdze

ale ja mam benzyne 520 150KM i niechce palić gdy jest zimny jak się troszke rozgrzeje to pali na dotyk

akumulator nówka, mechanik chce żebym zostawił auto na cały dzień a niebardzo moge musi postać ok 6-8godz i wtedy już niechce odpalić tylko kręci i kręci rozrusznik aż załapie, czy mogę jakoś samemu sprawdzić tą pompe paliwa? jest jakaś metoda?

roztoczyłem te felgi i tak jak kolega wyżej powiedział ET jest inne i trą o zaciski hamulcowe :( co można jeszcze zrobić może jakieś dystanse?

teraz po wymianie chłodnicy mam zalaną wode z koncentratem jest na -40C

Mechanik mi stwierdził, że cieknie chłodnica na łączeniu ze zbiorniczkiem wyrównawczym kupiłem nową chłodnice wymienił i dalej mam to samo wody ubywa i zaczyna się grzać niewiem już co robić 550zł wyżuciłem w błoto :cry:

Od kliku dni silnik ciężko mi odpala gdy jest zimny kręci i kręci rozrusznikiem dopiero odpala wcześniej było na dotyk co może być przyczyną?

żeby szybko sprzedać to musiał bym zrobić małą cene no i będe w plecy z kasą mierzyłem sufmiarką otwór w tych felgach co kupiłem i wychodzi mi 72,5mm a jakie powinny być do BMW 5 73-74mm?

Kupiłem sobie felgi stalowe na zime 6J 15" jest znaczek, że są od BMW rozstaw śrub pasuje ale felga nie chce mi wejśc na piaste! tego nie przewidziałem przy kupowaniu żeby sprawdzić poprostu w feldze jest za mały otwór chodzi o jakieś 1-2mm w związku z tym czy moge te felgi jakoś troche zeszlifować czy nie wpłynie to na bezpieczeństwo jazdy itp?

auto jest na wodzie to nie przenośnia teraz na zime miałem zamiar dolać koncentrat dlaczego na wodzie się nie odpowietrzy? mechanik tego nie wiedział? co mam zrobić wymienić na płyn? będzie płyn ubywał i większe koszty dolewać co troche, ciepłe powietrze leci jak się silnik nagrzeje raz sprawdzałem węże jak mi się zagrzał to były twarde

wody dolewałem juz z 6 razy każdy mechanik mówi mi co innego niektórzy chcą zostawić samochód na tydzień ściągać znowu głowice, mówią, że może być nawet blok pęknięty a to ogromne wydatki, odpowietrzałem układ podobno bardzo ciężko się odpowietrza ale dalej to samo z ta wodą wymyśliłem, żeby może dolać jakiegoś uszczelniacza do chłodnicy są chyba takie w proszku czy to by nie zaszkodziło?

dzięki za pomoc skoasowałem i teraz świeci się 5

właśnie wymieniłem olej jak wykasować to bo teraz świecą sie tylko dwie kontrolki?

Po przejechaniu ok 500km ubywa mi wody w chłodnicy ok 0,3l i wtedy silnik zaczyna się grzać wskazówka dochodzi do czerwonego pola wraca znów dochodzi czase wejdzie na czerwone i zapala się czerwona kontrolka musze stawać po dolaniu tej brakującej wody zaczyna normalnie chodzić wskazówka od wody staje prosto i ani drgnie na czerwone ale po ok 500km znów to samo zaczyna się grzać i ubywa wody w chłodnicy co to może być?

Wcześniej świeciły mi się 4 później 3 teraz 2 od czego są te kontrolki zapalają się po przekręceniu kluczyka i po zapaleniu po kilku sekundach gasną

tak zgadza się 4pin, to mam wymienić ten kabelek z tymi rezystorami? a gdzie wogóle w bmw są bezpieczniki bo pod maską niemoge ich znaleźć ani pod kierownicą?

auto jest z 97r gdzie jest ten kabelek z dwoma rezystorami? ile pin to dzisiaj sprawdze i napisze

Wiatrak od chłodnicy klimy nie włancza się podobno może przez to otworzyć się zawór na sprężarce i wywalić cały freon, co może być powodem, że się niewłancza, sprawdzany na krótko chodzi.