Treść opublikowana przez kw95s
-
520d LCI - wyczuwalna praca automatu.
Cześć, od jakiegoś czasu czuję pracę automatu, zakładam, że praca w trybie komfort nie powinna być wyczuwalna. Na zimnym silniku, że czuć zmianę biegów, to rozumiem, nawet w testowych egzemplarzach tak jest. Problem jest przy umiarkowanej jeździe, wyraźnie czuć zmianę biegów, takie jakby krótkie przyhamowanie/szarpnięcie, czasem przy wrzucaniu 2, czasem 4, różnie, czasem jest to kompletnie niewyczuwalne. Wrażenie jest takie, że przy mocniejszym wciśnięciu gazu jest… lepiej. Jest to wyczuwalne nawet na prostej drodze przy małym obciążeniu. Również przy dohamowywaniu do świateł, zrzucanie biegów jest wyczuwalne. Zgłaszałem wcześniej na gwarancji problem z mocno wyczuwalnym odpalaniem/gaszeniem miękkiej hybrydy, stwierdzili, że jest wszystko ok. Jak to wygląda u Was?
-
Aktywacja rozpoznawania znaków pierszeństwa G31
kodowanie?
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
w g60 nie ma już przypadkiem tylko generatora? mam wrażenie, że na zimnym odpala również z tego
-
Aplikacja do kodowania i kasowania błędów
Cześć, posiadam rozpoznawanie znaków, ale dostaję komunikat, że rozpoznawanie pierwszeństwa nie jest dostępne w tym regionie, czy da się to aktywować? jak to wygląda przy aktualizacji oprogramowania i jak wpływa na gwarancję przy wizycie w serwisie?
-
Aktywacja rozpoznawania znaków pierszeństwa G31
Cześć, posiadam rozpoznawanie znaków, ale dostaję komunikat, że rozpoznawanie pierwszeństwa nie jest dostępne w tym regionie, czy da się to aktywować? jak to wygląda przy aktualizacji oprogramowania i jak wpływa na gwarancję przy wizycie w serwisie?
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
Co do trzeszczenia, poprawili podobno, jak i również drzwi kierowcy i nasmarowali wszystkie uszczelki, natomiast znaleźli nieszczelny zbiornik płynu chłodniczego i trzeba czekać na część z niemiec do tygodnia. Co do wibracji itp. stwierdzili, że wszystko jest ok, mam zastępcze g60 i tam nie ma tego efektu.
-
M Double Spoke 662M R18, M Performance
Dlaczego wszędzie podają dwie szerokości, a ja mam fabrycznie zamontowaną jedną szerokość 100Y XL
-
M Double Spoke 662M R18, M Performance
Witam, oryginalnie mam takie felgi, natomiast są w środku czarne, a na zewnątrz srebrne, nie ma takich już dostępnych. Są dostępne całe czarne, szukam zimówek, w ASO sprzedają felgi tylko z zimówkami Opona: Goodyear Ultra Grip 8 Performance ROF RSC MOE (RunFlat) Rozmiar: 18″, 245/45 R18 100V Cena jest dosyć spora i niestety tylko runflat, które dla mnie są bardzo głośne. Ktoś ma doświadczenie, do jakiej ceny można zejść w negocjacjach, a może wybrać coś innego? Pozdrawiam
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
podobno nie, jest rozrusznik i odpala on gdy silnik jest zimny i jest to inne odczucie, dokładnie takie, jak z normalnych samochodów
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
no tak, przejechane niecałe 40kkm, 2023 rok, jak jest zimna, to z rozrusznika odpala mniej wyczywalnie
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
Samochód kupiony z aso, szkód nigdzie nie zarejestrowano, lakier ori, szyba też, nic nie wygląda na ruszane, żadne śrubki, zawiasy itp. wszystko wygląda jak nowe. Zobaczymy, co powiedzą w piątek w ASO na gwarancji…
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
mam wrażenie, że z tyłu jest ciszej, więc to raczej nie różnica wynikająca z nadwozia
-
G31 - 2023 520d - wibracje, szum
Mam mieszane odczucia do do mojej G31, a raczej kilka problemów. Jeździłem do tej pory E38, gdzie uszczelki były w słabym stanie, natomiast poziom komfortu akustycznego był o wiele lepszy, w G31 słychać bardziej zawieszenie i wszystkie dźwięki spod samochodu, otoczenie jest wyraźnie słyszalne. Natomiast największym problemem jest słyszalny wiatr od strony kierowcy (pasażera nie sprawdzałem) i to już przy niskich prędkościach rzędu 40kmh, wrażenie jakby szyba nie była domknięta. Słyszę wyraźnie wodę na jezdni pod kołami. Posiadam 4 strefową klimatyzację i nawiew w słupku B, jeśli to coś zmienia. Przy prędkościach autostradowych jest "średnio", nawet w starej piątce, E34, mam wrażenie, że było lepiej, tutaj czuć jakby efekt puszki. Drugim zaskoczeniem jest sposób odpalania miękkiej hybrydy, jest to mocno wyczuwalne, wręcz nieprzyjemne, a sam silnik nawet gdy pracuje na postoju powoduje minimalne wibracje, również przy gaszeniu czuć pewien dyskomfort, takich rzeczy nie miałem nawet w starym fordzie z dieslem. Z tyłu, jakby z dachu, może klapy bagażnika dochodzą odgłosy trzeszczenia przy pierwszy ruszaniu (głównie, ale nie tylko), przy wjeździe na krawężnik, większą dziurę itp. Jakie macie odczucia w tych tematach? W temacie wibracji idę do serwisu na gwarancję, niech sprawdzą, co do szumu, muszę sprawdzić, czy z prawej strony też jest ten sam problem.