krzysiek88333

Ostanio wymieniłem świece i coś mi dziwnie tak silnik rzegocze najbardziej jak go przytrzymam ma 3tys/obr!~!!!!!!!!!!! co to moze byc?????? auto ma 135tys km no to watpie ze to by był juz łancuch~!zreszta silnik bardzo dobrze wkreca sie na obroty i jest w idealnym stanie! tylko ten rzegot......doprowadza mnie do szału!!!!!!!POMÓŻCIE!!!!!!!!!!!

o lewym powietrzu niema mowy bo ostatnio sprawdzałem u mechanika i jest szczelnie!!!

Witam! Już mnie szlag trafia jak jeżdze po miescie poniewaz nieważne czy na zimnym czy na ciepłym silniku jak wcisne sprzegło lub wrzuce luz tak mi wolne obroty skacza ze szok od 500-800,900obr?min!!!!!!!!!! nie zawsze sie tak dzieje nieraz sie to uspokoi jak długo pojeżdze! to zaczyna sie tak uwazam ze jak odpale auto i ruszam z jedynki to jak puszczam sprzegło i dodam za mało gazu i tak go przymuli i póżniej dodam wiecej i puszcze całkiem sprzegło to wtedy sie zaczyna.... normalnie juz niemoge!!!!!! swiece wymienione zadnego lewego powietrza nie łapie normalnie wchodzi na obroty paski powymieniane olej w normie paliwo jest ...... no juz sam niewiem!!!... Moze reset kompa z działu zrób to sam???????no juz niewiem co zrobic!!!!auto ma 135tys przebiegu i jest z '98roku to niewiem czy to juz by był krokowiec.....??? juz niewiem co to moze byc/!!!!!!!!!!POMOCY!!!!!!!!!!!!

poczytaj to:http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44027 moze w tym leży problem~~!!!!

Cool teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu ( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie Mam watpliwosci czy na 1 czy na 5? jak to wreszcie???????????

a jak to jest z ta regeneracja!? trzeba wykrecic amor samemu i zawiezc do goscia a on powie ze za X dni bedzie zrobiony/? czy podjezdzasz autem oni ci go wymontowuja i robia od reki!!!!??? jak to jest?

no właśnie !!!!!! ja tez chyba zregeneruje bo pytałem sie kolesi w sklepie to mi powiedzieli 500zł za sztuke! to ja ich mam gdzies.!!!!!!!!wole zregenerowac! ale jak regenerowac to tez dwa czy tylko ten z którego sie leje? bo ten drugi jest ok sztywno trzyma bude! a ten co leje to jak w terenówce!

regeneracja polega na tym ze wierca w amorze dziure , wlewaja olej i jakos zatykaja! tak słyszałem! ale raczej wolałbym kupic nowe! tylko na necie nigdzie nie moge znalezc takich!!!!!!!!i niewiem ile takie same kosztuja!!!!!!!!!!!!!

Witam! tak jak w temacie padł mi amor tylny z prawej strony jest to zawieszenie sportowe i amorki sa firmy KW a na nich cos pisze : KW suspension manofactured by ALICO 610 20 007 1036 K 1103 i mam pytanie czy zregenerowac ten amor czy kupic nowy komplet na tył? moze orientujecie sie w jakiej cenie sa nowe a ile kosztuje regenracja???tak mniej wiecej!???? Pozdrawiam~~!

taaa długo mnie bedziecie jeszcze objeżdzać na forum???????????????????............. Ja tylko napisałem co mi kolega mówił!!!!!!! sory ale to krzysiek8833 napisał: ........................................................ juz sie robi nudne! a co sadzicie o tych chipach od kolegi reserved????????ma to ktos? pisałem do niego na pw ale nie odpowiada!

GERRO! zrozumiałem bardzo dobrze twój post i myslisz ze sie nie pytałem co i jak z tym ???? stary jak mi kolo wywalił referat to dzieki!cos mówił ze ten chip to na zamówienie schnitzer robi czy cos takiego!no niepowiem wam jak i co dokładnie bo ja sie w tej elektronice gubie!ale z tym chipem to prawda bo zakładał jakiemus gosciowi do 320 to koles myslał ze jeździ 2.8!!!!!

yyy sorki 30%mocy!!!!!!!! pomyłka~! :mad2: :D :doh:

no wiesz... jak to mówią : nie mozna miec wszytskiego!!!!!!!!!ale jakbym go załozył do isa to ponad 180kucy to by było cos! a kolega wie co mówi bo naprawia BMW! i jeździ do niemiec po auta czesci itp.!!!także ma pojecie o sprawie!

mój kolega mówił ze sa takie niemieckie chipy które dodtkowo daja 40%mocy! kosztuje to cos koło 400zł!!!!!!! tylko trzeba wyjac satra płytke i zamontowac chip i go przylutowac! hmm chyba nad takim rozwiazaniem pomysle.....

PO pierwsze to nie odkreca sie korka wlewu oleju na właczonym silniku!!!!!! to jest barbarzyństwo!!!!!!!!!!!!!!!! PO drugie sprawdz korek moze masz uszkodzony i ci nieszczelnie zamyka sie! najlepiej spróbój wkrecic korek od innej bmki! na chwile i zobaczysz co i jak!!!!!!!!! POZDRO!!!!!!

ja chyba sie skusze na tego chipa tak czy inaczej!!!! wkońcu 15KM i 20Nm drogą nie chodzi! :D a po dawce tej mocy to juz w moim is-ie można by było zobaczyc jak to leci... hmm 155KM i 200Nm to by było cos! do jakiegos diesla mozna by było startowac! niemówiac juz o paru hondach w okolicy :lol: Pokazałbym im co znaczy biało-niebieski wiatrak na masce!!hehehhehe napisałem koledze reserved na priva co i jak z tymi chipami bo chce kupic ale narazie odzewu niema :| !!!!!!!!! ale jak kupie to napisze jakie wrażenia!

jeszcze nie wyprubowałem! ale przymierzam sie do upna! z tego co czytam z róznych źródeł to spalanie zawsze jest mniejsze!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nie no juz jest spox~! ojechałem do innego goscia i mi skasował !!!! 20zł ale co tam warto było :D POZDRO!

i jak to jest z ta moca i momentem obr.?????duzo daje taki chip w is-ie??????

Witam! tak jak w temacie co sadzicie o złożeniu czipa do m44? o ile koni moze sie podniesc moc tego silnika? i w jakich cenach sa jakies dobre czipy? i jeszcze jedno pytanie co jest lepsze stozek czy wkład filtra sportowy???podnosi to cos moc?? silnik lepiej wchodzi na obroty?????jak to z tym jest???????? POZDRO!

robisz tak: odkrecasz ten plastik bmw (u mni etak jest przynajmniej!) i pod nim masz głeboko schowane swiece! swiece zmieniasz na zimnym silniku potrzebny do tego jest długi klucz do swiec jak masz oryginalny to lux a jak nie to kup jakis tylko zeby był długi! sciagasz po jedynczo kapturek ze swiecy chwytasz za ta grubsza czesc zeby go nie uszkodzic bo moze byc mocno przyssany nastepnie odkrecasz kluczem swiece stara a nowa wkrecasz i zakładasz kapturek i tak robisz z wszystkimi po kolei najlepiej tak bo jak posciagasz wszystkie kapturki to mozesz sobie potem pomylic je gdzie były! zakładasz plastik bmw na swoje mniejsce zakrecasz i juz gotowe! tylko jak zrobisz na nich z 30 km to poczekaj az silnik wystygnie i podokrecaj jeszcze lekko swiece to wtedy te podkładki na swiecy sie ładnie dopasuja i wyłoża! POZDRO!

a gdzie on powinien sie znajdowac???????dokładnie ;/////???????????????

Witam! tak jak w temacie chciałbym sprawdzic czy moje auto ma kontrole trakcji jak to zrobic po czym to rozpoznac w samochodzie???o tym ze jak posznituje w miejscu i mnie przyhamuje to wiem ale chce inna metode jakas???????????? macie jakies pomysły?? POZDRO!

naprawde super sprawa! chciałbym miec taka robote i taki sprzet warsztatowy!

hmm mialem z tyłu amorki KW olejowe i jeden z nich ciekl i juz w tej chwili auto z jednej strony mi sie opiera na samej sprezynie! i tak mam pytanie panowie bo chce kupic komplet takich samych i nigdzie nie moge na necie znaleźc dodam ze amorki maja kolor ciemno różowy a wiecej ich danych nieznam i zawieszenie sportowe!!!