greq

Nikt we Wrocławiu nie przyciemniał??

Znalazłem takie urządzenie na allegro sprzedawca mówi że należy je podłączyć do tunera który znajduje sie w bagażniku. Jednak w moim aucie ten tuner jest prawdopodobnie razem z radiem. Czy ktoś wie czy uda sie założyc to w moim aucie?

Jak w temacie, szukam firmy ktora robi to dobrze, ponoc gdzies w okolicy extreme car audio dobrze przyciemniaja szyby ale nigdzie nie moge znalezc na nich namiaru.

To w koncu sie zbiore na diagnostyke silnika :D

Czyli rozumiem że nawet teraz jak jest już dobrze podłączone to błąd został i trzeba jechać na komputer?

Witam, własnie mam ten sam problem. Podłączyłem regulacje wysokości pasów wiec troche poruszalem fotelem. Odpalam i widze kontrolke od poduch. Wszystkie wtyczki sa na swoich miejscach, nic sie nie rozłączyło. Odłączyłem aku na chwile zobaczymy czy cos to da, jak nie to powiedzcie co robic?? BTW. czy jest jakas oddzielna kontrolka od poduch i napinaczy? Odłączenie aku nic nie dało, tak samo odłączenie i podłączenie napinaczy i wszystkich wtyczek. Zauważyłem że jedna wtyczka luźno siedzi i prawdopodobnie ona sie odłączyła na chwile gdy robilem z fotelami, i komp zarejstrował to jako błąd. Nie wiem tylko czy po czyms takim gdy już wszystko wróci do normy komp sam sie resetuje czy nie?

Chyba na każdej książce na początku lub na koncu masz napisane kiedy ją wydrukowano, albo cos w stylu "Printed in China 2007" :)

Nikt nie wie?

Niedługo będe ponownie mył bo idą do mnie środki z Turtle Wax, i trzeba je przetestować :lol: Dziś wiem jedno, nie należy przychodzić do mechanika gdy ten jest w trakcie naprawy twojego auta :). Dowiedziałem się że z sześciu świec grzała tylko jedna bo trzy wogóle nie działały a dwie się lekko żarzyły :duh: , i nie podoba mi się widok mojego autka które jest częściowo „tu” a częściowo „tam” :)

Parownik można spryskać przez kanał odpływowy dla wody jednak np w e39 nie da się włożyć wężyka do środka, nie wiem jak jest w innych modelach. Kanał odpływowy znajduje się mniej więcej na wysokości lusterek. Trzeba się wczołgać pod auto i szukać go od strony pasażera. Będzie widać rurkę długości ok 15 cm i kolanko łączące ją z karoserią. Tak przynajmniej jest w e39 :)

To były faktycznie zdjęcia po czyszczeniu, ale teraz nie jest wcale gorzej, jedynie co to jest trochę zakurzony. Nie mam jakiegoś specjalnego sposobu traktowania silnika, poprostu jak mam czas myje go :) To jest całkiem możliwe, przebiegu już troche jest (jeszcze niewiadomo czy oryginalny :D ) a turbina nie regenerowana ani pewnie nie wymieniana.

Czy taka sama zasada dzialania jest w e39?

Hehe poprostu mialem troche (za) dużo czasu i wyczyściłem pewien czas temu :) Co do kapania; to nie kapię ale może bo to gumowe kolano nie jest w najlepszym stanie. Jutro odstawiam autko na wymianę świec i przeglądnięcie rozrusznika to i ta gume wymienie żeby nie mieć czasem niespodzianki. :lol:

Co polecacie do zmywania owadów i asfaltu z karoseii, czy wystarczy dobry szampon? Ponoc dobre sa środki Trutle Wax, ale jak poprzednik pytam, czy ktos ma jakieś doświadczenia z produktami tej firmy z us&a?

Takich problemów na szczescie nie mam :) czyli jezdzić i dbać. Dzieki za odpowiedzi.

Witam, zauwazyłem że ostatnio w kanale idącym do turbiny znajduje sie olej czemu on się tam pojawił i co należy naprawić żeby sie go pozbyć, :?: bo nie wydaje mi się to normalne.

Dzięi za odpowiedź :cool2: Czy ktoś wie co odnośnie pierwszego pytania? BTW. Czy warto inwestowac w wygłuszenie Dynamat, czy wystarczy coś tańszego do takiego nagłośnienia??

Mam podobne pytanie, mianowicie chciałem zmienić nagłośnienie w moim e39 jednak obawiam się że mimo zakupu głośników Hertz ESK i wzmacniacza JBL (czyli tak jak planuje) ze standardowym radiem będzie to nic nie warte. Stąd pytanie jakie radio kupić żeby zachować sterowanie z kierownicy które jest dla mnie bardzo wygodne? Jesli wogole jest to możliwe ponieważ czytałem gdzieś ze trzeba zamawiac u producenta specjalną przejściówkę która kosztuje ok 600zł 0.0 :duh: BTW. czy głowniki Hertz ESK130 zmieszczą sie na głębokość do przodu bez MDF modu?

Czy wyczyszczenie klimy poprzez parownik wystarczy (np. Wurthem lub Kentem, btw. który jest lepszy?) czy trzeba oddzielnie wyczyścic wszystkie kanały?

To mi przypomina jak na początku maja szukałem samochodu, byłem min. w Katowicach i oglądałem E36. W gołoszeniu było napisane ze jest idealna, wszystko cacy i że ma klimatyzacje. Ok zapakowałem sie w auto i pojechałem. Co sie okazało na miejscu; może i stan był idealny ale przed ostatnim gradobiciem. A klimatyzacja... Hm powiedzmy że był panel od klimy a pod maska resztka przewodów.. Skonczyło sie na tym że straciłem czas, ciekawi mnie tylko czy ktos kupił to auto.. Niestety nie mam juz linka do ogłoszenia. :(

Witajcie posiadacze BMW, sam niedawno stałem sie posiadaczem E39, z czego bardzo sie ciesze, poniewaz jest to moje pierwsze BMW bede was męczył wieloma pytaniami :twisted: :wink: Grzesiek

Nie szukam wzmacniacza, chce wymienić radio. Problem polega na tym że mam radio w wersji buisness http://bmw.bazzi.biz/images/anleit/radios/BusinessCD_IRISG.jpg takie jak to tyle że kasetowe.

teb bolec moge obracac do woli, i napewno nie wyciagne dzieku temu radia.. Nie ma kogoś kto już to robił i wie jak?

Nie chcialem zakladac nowego tematu, w tym bolcu jest miejsce na plaski srubokret ale nie ma szans na odkrecenie bo bolec obraca sie bez oporów i tylko glosnosc zmienia... Chyba przejade sie do ASO

Mam ten sam problem, tyle że na tych zdjęciach jest radio które niby pod pokrętłem od głośności ma jakąś śrubke torx. U mnie czegos takiego nie ma, jest tylko bolec i wokół niego nakretka. Jak to wyjąc bez niszczenia??