nroman

w zeszlym roku zaatakowala mnie barierka na obwodnicy i musialem wymienic wlasnie maske i blotnik :D sprawa polegala na prostym bajerze z wyciagnieciem takiej smiesznej podluzniczki, od ktorej blotnik bierze wysokosc. maska lapie wysokosc z blotnikow i tej poprzeczki pomiedzy blotnikami, na ktorej trzymaja sie lampy i chlodnica. jesli masz garaz to sam jeden ogarniesz wymiane w 2 gora 3 dni, uzywajac tylko dobrego wkretaka na torxy ,plaskiej 8, 10 i 13 ;) w sklepach elit dostalem niemiecka maske w czarnym podkladzie za 240 pln i blotnik za 60 pln ,wiec nowe blachy masz za dobra cene a rdza ci wychodzi bo widac masz zalozony stary blotnik bo, nie ma opcji zeby zalozyc go jakos tak aby na tyle go uszkodzic

osobiscie wyglada mi to na problem z zalaczeniem ssania... probowales wlaczyc je awaryjnie? jesli nie to, rano przekrec zaplon i wcisnij gaz w deske na jakies 5-10 sekund, odpusc i dopiero uruchom silnik jesli wkreci sie wtedy na obroty, to wszystko bedzie jasne jesli nie to pomyslimy dalej nad przyczyna ;p

witam panowie proponuje jeszcze zajrzec w zaplon ;) jesli co sie zdarza, czujnik polozenia walu troche sie zabrudzil to ma prawo czasem zle sie zliczac na obrotach

juz jest luz :D przekaznik w przedziale nog kierowcy najzwyczajniej padl dzieki za pomoc :cool2:

'92 M42

zaraz pojde i sprawde kostke na krotko, dzieki ... jesli chodzi o bezpieczniki to zagadkowe jest to ze, w miejscu gdzie wedlug schematu ma byc 5A na rozrusznik u mnie w ogole nie ma tam nawet podciagnietej instalacji ?!

mam zagadkowy problem z rozrusznikiem :? nie kreci a wlasciwie w ogole nie reaguje na rozruch z klucza... po zwarciu sruby od stalego doplywu pradu (klucz 13) ze sruba od automatu (klucz 10) odpala bez zajakniecia... dla przykladu po zwarciu z druga sruba (klucz 8) sruby od stalego plusa (13) kreci zebatka ale automat nie wyrzuca na kolo zamachowe... nie wiem gdzie mam zaczac szukac usterki bo, nawet nie rozumiem po cholere jest ta sruba z nakretka 8 ?! licze ze, ktos pomoze mnie naprowadzic na usterke albo chociaz da info gdzie szukac ewentualnych przekaznikow czy ktore to kable w kostce stacyjki albo cokolwiek :mad2: z gory dzieki za pomoc pzdr

kolego ja w zeszlym roku kupilem w elicie niemiecki blotnik pociagniety czarnym podkladem za 60 pln i maske za 240 pln pasuja idealnie sprawdz jak teraz stoja www.elit.pl

koszt panewki to okolo 120pln tak na marginesie to poza glosnym klekotem nie bylo zadnych objawow tzn. silnik nie stracil na mocy i chodzil idealnie rowno teraz lata sila rzeczy duzo lepiej bo przy okazji naprawy wymienilem walek rozezadu na sportowy zendera

mialem praktycznie te same objawy i musze Cie zmartwic bo najzwyczajniej zjechala mi sie panewka wlasnie na drugiej korbie... zdejmij miske olejowa i sprawdz panewki

Witam tez poprosze info o chipie

nie jestem pewien czy starszy pan dalej ma swoj warsztat ale przez cale lata podobno byl najlepszy sopot 502109623 p.Stachura jeszcze jak mialem golfa, naprawde bylem zadowolony z regeneracji wspomagania w jego wykonaniu

czyli mam wszystko :D dzieki

Witam Wole sie upewnic czy w zwyklej 318i wystarczy wymienic zaciski zeby przejsc na tarcze wentylopeane bo, musze to zrobic nie w soim aucie i nie chce zeby przeciagalo mi sie to w nieskonczonoec... Dzieki i pozdrawiam