djdolar

jesli mial byc przedewszystkim niezawodny to trzeba bylo kupic audi 1,9 tdi 90 koni niezawodny mialem ale nie jedzie :duh: nie wyglada :duh: malo miejsca :duh: i na parkingu co drugi taki :mad2: pozdrawiam no i pamietaj jak tyle juz wsadziles to zaraz nie bedzie mialo sie co psuc bo wiekszosc juz zrobiles wiec zaraz zrobisie twoje autko bez awaryjne :norty:

gazu nie planowalem wkladac zbyt dlugo jednym autem nigdy nie jezdze wiec koszty sie nie zdaza zwrocic a co do mojego problemu to odpowietrzyli dobrze mowili ze z godzine z nia walczyli i efekt rewelacja nic sie nie dzieje grzeje pieknie temp w polowie stoi i wszystko narazie ok :norty:

mialem tak samo co prawda nie w bmw ale identyko pedal hamulca robi sie tez ze skaly ?? u mnie byla to pompa hamulcowa na przod elegancko dawala na tyl sie po jakims czasie blokowala i koniec po jezdzie UWAZAJ bo spalilem tak sprzeglo na poczatku ona trzyma kola lekko i coraz bardziej je blokuje a sprzeglo dostaje po pupie

u mnie zapalniczka nie dziala ale nawigacja juz jaknajbardziej sie laduje nie pale wiec zapalniczka zbedna grunt ze jest prad tam

niema gazu i nie bedzie miala

jutro zalewam ja plynem i jade jakies 2 km do innego mechanika kolega mi polecil podobno tam mu jego beemke elegancko zrobili bo sie znaja zobaczymy

no mi urwali srube na odpowietrzniku przy termostacie i tyle nie chciala sie wykrecic to wykrecili odpowietrznik kolo chlodnicy i tak odpowietrzali to moze to jest przyczyna ze sa poprostu debilami

woda wyparowywuje a raczej wyparowala a plamy pod autem zielone swiadcza ze plyn tez jakos wyciekl po przyjechaniu pod dom

opisze od poczatku robilem u mechanikow czujniki polozenia walu i walka zrobic zrobili ale niewiem czy auto stalo na mrozi czy co z nim robili generalnie odebralem po 5 dniach auto i jak odbieralem patrze wskazowka temp na czerwonym powiedzieli ze moze cos lekko przymarzlo ze dwa trzy razy dali jej popalic na 5-6 tys temp zesla do piony auto zaczelo grzac pojechalem szczesliwy rano auto odpalilem temp doszla do polowy i zimno nic nie grzeje dalem mu tez ze 3-4 razy po 5-6 tys zadnych zmian pod autem na sniegu lekko zielono od plynu bylo jak juz wysiadlem zobaczylem . wsiadlem jeszcze raz i jade do mechanika zanim dojechalem jest okolo 3 km temp na czerwonym w aucie zimno orzekli ze zobacza czy gdzies cos nie cieknie czy jakis waz nie pekl itp itd od mrozu plynu ktory byl w aucie juz niebylo zeszlo moze z 2 litry zalali woda z 8 l weszlo na moje oko pochodzila chwile zagrzala sie znowu i raz grzalo w srodku raz nie potem znowu doszlo do czerwonego pola jak juz odkrecili odpowietrznik kolo korka wlewu to wygladalo jak wieloryb sama para i wszystko wyparowalo dodam ze macali weze gorny twardy to odrazu diagnoza uszczelka :mad2: dolny dlugo nie puszczal ciepla pozniej jak by poszlo ale tez bez szalu stwierdzili zeby zaczac od termostatu na koncu jeszcze wpadli na pomysl ze moze pompa wody qrde bardziej mi to wyglada na zgadywanie :mad2: niz na fachowa diagnoze :duh: przewertowalem forum i niechce sie sam pocieszac ale moze to poprostu trzeba umiejetnie odpowietrzyc ?? jakies pomysly ??

w40 odradzam stanowczo w40 nie smaruje wrecz przeciwnie polecam wazeline techniczna , w aerozolu tez jest viewtopic.php?f=72&t=127473&hilit=snopowiazalki&start=15

jezu jak to teraz jezdzi CZUJNIK WALU :mad2: i teraz to dopiero jezdzi jak ja kupilem to juz musial byc walniety bo teraz odczulem naprawde spora zmiane w dynamice i mocy auta zobaczymy jeszcze jak spalanie ale caly jestem :norty: pozdrawiam wszystkich usilujacych pomoc w tej sprawie i mam nadzieje ze nie predko odwiedze jakis warsztat :cool2:

sam skasowalem ?? :cry2: wiadomo ze nie mam nadzieje ze wiedza co robia na warsztacie dzisiaj wymieniaja drugi czujnik i zobacze caly czas czekam na info zeby auto odebrac mysle ze skasowali blad w kompie tak czy inaczej dwa czujniki nowe jak dalej nic sie nie zmieni to :mad2:

czujnik polozenia walka rozrzadu wymieniony na nowy i dalej gasnie po osiagnieciu temperatury i juz nie odpala zimna pali od pierwszego kopa teraz chyba czas na czujnik walu

kup orginal z kablem lub zamiennik byle nowe wiem co mowie http://sklep.intercars.com.pl/ dobra cene mi dali

to to samo jest czujnik polozenia walu czy czujnik walu czy czujnik predkosci walu jak zwal tak zwal i czujnik polozenia walka rozrzadu jesli miales ten blad co pisales to kup czujnik walu i tyle

kup czujnik walu chyba ze chodzilo ci o czujnik polozenia walka rozrzadu to inny czujnik tu masz to co mysle ze o to pytasz ladnie widac oczywiscie nie polecam chodzonych najlepiej org lub przynajmniej nowy zamiennik ale jednag org to org http://allegro.pl/bmw-e32-e38-e34-e39-530-730-czujnik-polozenia-walu-i1326726403.html

mam i dam odezwij sie na priv

jak odpisywalem nie bylo jeszcze z edytowane to badz nie zauwazylem pozdrawiam

odpowiadalem na zapytanie a nie na odpowiedz a niema napisane jaki silnik itp itd wiec moze benzyna

obstawiam vanos

dobre wreszcie jakis konkret jutro test

podlaczylem pokazalo blad czujnika walka rozrzadu po wyczyszczeniu obu czujnikow i walka rozrz i walu po skasowaniu bledu pokazalo juz blad zmiennej fazy rozrzadu wiecej bledow nie bylo

moze to byc vanos ?? kolega posiadasz tez tego modelu mowil ze auto mu gaslo i nie chcialo palic wlasnie z powodu vanosa tyle ze mu obroty falowaly na jalowym u mnie nic nie faluje

a moze to byc vanos ?? jak sadzicie ??

to co wymieniac czujnik walu czy walka rozrzadu ?? jakie miales objawy Hubsztok ??