energo

Comfort Lease na cztery lata ? W takim wypadku cały rabat który Dostałeś oddasz w ratach....i opłacie wstępnej. A jak Będziesz Chciał wykupić to Dopłacisz do ceny katalogowej....Gdzie tu sens... :shock: Jaki procent tego Comfort Lease ??...

...Co do tego czujnika wzroku , czy tam zmęczenia to Masz rację...Tyle że jest..bo to nie działa.Chyba że kierownica mi zasłania , bo mam na max opuszczoną....

.......A można dokupić M50d.. :nienie:

Ja odbierałem 23.12.19 he he i soft jest w porządku , znaczy wszystko działało i działa :D Ogólnie dobre auto , ale ma takie pierdoły co czysto ludzko denerwują .Myślę , że 40d będzie fajne , takie prawie stare F15 50d......No może mnie trochę poniosło... :lol:

No ale patrzę 40d.....no no... :lol:

A czy Kolega witus odebrał już auto?

he he :D

Widzę Panowie że Tomka 777477 postawiliście pod ścianą bo śmie mówić to co widzi złego w swoim BMW.Może to i bieda wersja ale nabył pojazd świadomie taki jaki chciał i za ile chciał , jego sprawa. Z mojego punktu widzenia obecne BMW X5 jest wykonane gorzej jak jego poprzednik. Dotyczy to blach.Ma jeszcze więcej niedoróbek , lecz szkoda pisania.Powiedzmy sobie jasno walą nas na jakości i tyle.Bo to BMW .....Niestety BMW to było kiedyś , teraz to tylko poprawne auto za sporą kasę.Swoje zamawiałem z myślą że będzie lepsze pod każdym względem od poprzednika F-15 i jest , ładnie świeci w środku.Rozumiem też Kolegę Lamera , że to tylko ludzie składają auta i nie są nieomylni , zgoda ale chyba powinni odwiedzić okulistę . :shock:

Też tak mam. :D

Sprawdzam ciśnienie opon codziennie :) trzyma normę ...ale jak się wk....to jutro założę 21" letnie i sprawdzę trakcję . Jeszcze pytanko:Ustawiam Hud na taką wysokość jaką chcę.I tak jest kilka dni,a potem sam się obniża ? Jak Macie?

Dobrze że ja poruszam się z prędkością do 150 , bo powyżej strach... :shock: Ale nadal mam BMW i znaczek również. :lol: A tak poważnie to Koledzy na jakim rozmiarze opon mają swoje X-sy? Ja mam 19" i może tu jest przyczyna bujania przy wietrze..?

To nie żale i żadne czepianie się , to fakty.Niema co chwalić czegoś co nazywa się BMW.Serwis umywa ręce, tak zrobiła fabryka i finito.Fabrykę chce pan poprawić.? Ja mam okulary z racji wieku i widzę to , że jest kiepsko .Widocznie inni mają z tym problem.

Mam to samo , jedna wycieraczka dynda.Po myjni i woskowaniu , jeżeli wosk dostanie się na szybę przednią mam wrażenie że zaraz odpadną.Wlew paliwa lipa że hej, odstający plastik.Szpary w masce w różnych wymiarach (zdaniem serwisu w nornie producenta) :shock: Dziury w dolnej części dżwi przednich do zaklepania młotkiem przez nowych nabywców. Prawy błotni krótszy względem lewego . No i co najbardziej widać to spasowanie listwy ozdobnej .Ja mam akurat kolor X-a w kolorze szary a listwy czarne na wysoki połysk to jeszcze ,jeszcze .Ale jest po prostu krzywo. Porównanie niektórych kolegów że spasowanie G05 do F15 to przepaść jest zasadne.Ale ja pomału odnoszę wrażenie że na korzyść F15. PS. Spasowanie listew ozdobnych (zewnętrznych) najlepiej widać na zdjęciach które wkleił Lamer. (Tylnia prawa). Taki to wzór auta premium !!.

3 litry = Będziesz Pan Zadowolony.... :D

Czyli Masz jak u mnie rok 2019 i plastik...Ale życzę oby nie .Ja swego X-a odebrałem 23.12.19r.

A to ciekawe co Napisałeś....W zamówieniu , mam rok produkcji 2019 , szyby 2019 , opony bodajże z lipca 2019 o deska z 2018 roku.? Będąc ostatnio w serwisie czekała na odbiór X5 ZAMÓWIONA DO PRODUKCJI nie ze stoku i też plastik....pakiet M....

Oczywiście , pełna zgoda ...że skóra obowiązkowa , lecz ja brałem z placu tak na szybko , życie.... jednak byłem przekonany do tego co pokazuje konfiguracja strony BMW i tam zawsze pokazywało przeszyty plastik po dodaniu M lub X.

Tak trochę po fakcie ale chce dopytać Kolegów. Przy konfiguracji X5 i zaznaczeniu M Paku lub pakietu X line deska rozdzielcza z plastiku zmienia się nam na tą z przeszyciami . Nie chodzi mi o skórę która jest do wyboru.....Pytam dlatego , bo byłem święcie przekonany że zaznaczając M pak będą własnie te przeszycia .Bodajże Kolega Lamer wrzucił zdjęcia Swojej X5 w X line i też chyba było bez przeszyć.Chyba że się mylę.? Nie ukrywam , że byłem przekonany iż wybierając M pak takowa będzie , a tu nie.....Więc mam brzydki miękki (w miarę) plastik . Czy ktoś z Kolegów zwrócił na to uwagę.?

Musi być dopiek z regulacją temperatury.Inaczej będą zwykłe.

Przed odbiorem auta z salonu sprawdzałem grubość lakieru i było OK .Więc chyba nie spadł z lawety...hehe..Przód maski jest dobrze spasowany.Wychodzi na to że przy matrycy jakoś to krzywo wykonali.Poczekam aż będzie cieplej i wymienię opony na letnie i zobaczę co będzie.Jeszcze takie pytanko do kolegów: Czy Macie widoczne dwa nity na dżwiach pasażera na wysokości czarnej listwy od środka.Ja akurat przy jeżdzie testowymi nie zwróciłem na to uwagi a w swoim mam --DWA-- , jeden koloru karoserii , natomiast drugi (ameliniowy) he he .No i ta niezagięta blacha na dole dżwi też wygląda nieciekawie ale to akurat chyba mają wszystkie egzemplarze (chyba). Co do przeskakiwania opon również miałem podobny problem na oponach 19 letnich w f15. Tylko zawsze przy ruszaniu i skręconych kołach.Serwis uznał że to wina wahaczy poprzecznych przód i złej geometrii. No i mieli rację , po naprawie było OK.

Dziś trasa 300km piękna pogoda i kolejny raz pomyślałem ,sprawdzę jak zachowuje się G05 przy Vmax.I tu zdziwienie bo tylko udało się pociągnąć do 180 .Dalej strach ,aż dziwne jest jak to auto traci stabilność.Powiem więcej , cały czas lekka kontra w lewo .Przy porywie wiatru którego notabene dziś nie było samochód wyrżnie traci tor jazdy.Serwis tłumaczył że to wina opon bo również dochodzi jakiś taki rezonans przy prędkości 85-95 bardzo słyszalny w środku , lecz przy przyśpieszaniu jednostajnym to buczenie nie występuje.Jeżeli to wina opon to jeszcze to przełknę .(19)zima.Ale jak na 21 letnich będzie to samo to lipa. F15 też stał na 19M zima , lato i było o niebo lepiej.(chodzi o tor jazdy bo toczenie opon to wiadomo). Tam 200km/h i palec na kierze. Zresztą spasowanie elementów karoserii też nie jest pierwszych lotów.Mam tu na myśli pokrywę silnika.Szpara jedna a druga od stron błotnika to przepaść, do tego stopnia że uszczelka była wgnieciona.Zaczynam myśleć że f15 była lepiej spasowana , choć również nie było za kolorowo.Auto za katalogowo 489 tyś ,natkane pierdołami a trakcja słaba.

Właśnie odniosłem takie wrażenie że co pojazd to inne zachowanie podczas jazdy.Byłem z problemem w serwisie , poprosiłem o jazdę zastępczymi , akurat były dwa 30d oraz 40i normalny dzień bez wiatru 100km/h , barier i bujało .W 40i jakby mniej ale stał na 20 .Może tu jest problem. Porównuję do byłej F15 stki wówczas różnie wiało i nie było tokowego odczucia.

:) Witam Kolegów... Również moje X5 jest bardzo podatne na wiatr. Do prędkości 140 km jest OK ale potem jest zabawa ,trzeba się pilnować .Myślę że to jest wada nowych BMW.W poprzednim modelu F15 nie było tego zjawiska.Zawias ten sam w obu pojazdach czyli M. Co do opon również 19 w obu przypadkach , zobaczymy co będzie na letnich 21.Poza tym wyciszenie jest dobre do 80km potem jest głośno , mimo klejonych szyb. Może ten typ tak ma ale....

Właśnie to , że ten silnik jest za mały i tyle. BMW X5 zaczyna się od 30 d.

Mi sprzedawca powiedział że ze względu na przerwę w produkcji w okresie grudzień,styczeń zamówienia z listopada wpadają na luty 2017.Zamówiłeś nawigację z tymi wszystkimi usługami ,pytanie czy to jest na jakiś abonament roczny,interesuje mnie tylko nawi innych bajerów nie chciałem zresztą ten mały ekran bez nawi to jakaś lipa w taki aucie.Sprzedawca zapewniał że to jest bezpłatne ale umowę podpisałem.Nie miałem jeszcze styczności z pojazdami BMW.