darek559

Już nawet nie chodzi o to żeby ponieśli konsekwencje a bardziej o to, że chce żeby ktoś doprowadził w końcu te auto do ładu. Błędów nie ma żadnych raz na jakiś czas jak przegonię go za mocno na zimnym to wyskoczy błąd, że położenie wału korbowego nie zgadza się z położeniem wałków rozrządu. Dziś oddałem auto do innego mechanika nie z mojej miejscowości, znajomy mi polecił zobaczymy co oni na to.

No niestety dawałem auto tam gdzie robili rozrząd i twierdzą że sprawdzali ustawienie i jest wszystko w porządku więc chyba będę zmuszony oddać gdzie indziej. Po prostu chcę mieć już sprawne auto.

W takim razie proponujecie dać do innego mechanika aby sprawdził te walki rozrządu czy są dobrze ustawione ? Bo ewidentnie coś nie tak jest z rozrządem ewentualnie ciśnieniem oleju.

Ogólnie to jeszcze wrzuciłem do auta dwa oryginalne czujniki wałków rozrządu, które wcześniej wymieniłem bo ktoś podsunął pomysł że to może byc od tego , zrobiłem adaptacje od nowa i wartości spadły do 14.4 na jednym walki i 14.5 na drugim. Więc raczej czujniki wykluczam myślicie że może to być też problem z ciśnieniem oleju ze są tak rozjechane adaptacje wałków? Czy raczej źle ustawione walki rozrządu ? Dodam że auto pali od strzała i praktycznie są tylko problemy na niskich obrotach bo auto trochę nie równo pracuje.

Pisałem już do niego stwierdził, że trzeba wyregulować wałki rozrządu oraz jest nieszczelność w kolektorze dolotowym. To myślicie, że szukać jeszcze innego mechanika skoro tamci twierdzą że rozrząd książkowo ustawiony ?

Sam robiłem adaptacje według instrukcji po kupnie noxemu również. Dwóch mechaników stwierdziło że jest dobrze ustawiony. Jeździ niby ok ale na wolnych trochę nie równo pracuje.

Witam ponownie, nadal mam problem z autem(BMW E90 318i n43 143km), samochód odebrałem od innego mechanika, który też sprawdzał ustawienie rozrządu i według niego wszystko jest książkowo ustawione więc skąd te rozjechane adaptacje wałków rozrządu ? Macie jakieś pomysły ? Na razie żadnych błędów w aucie gdyż zainstalowałem noxem i na razie spokój z błędami o zasiarczeniu katalizatora.

Witam posiadam samochód BMW e87 129km n46, jakiś rok temu auto zaczęło pobierać olej i wtedy trafiło do mechanika zostały wymienione uszczelniacze zaworowe, planowana głowica na nowo oraz mechanik mówił że jeszcze dół auta będzie robił aby nie było problemów z poborem oleju i od roku jest spokój z olejem. Zalecił mi wymianę oleju gdyż mogą być opiłki w oleju po 3 tys przebiegu od tamtej wymiany i właśnie teraz się zbliża ta wymiana. Jednak wyskoczył mi błąd 2a83 od wałków rozrządu podmienilem stronami elektrozawory oraz czujniki wałków rozrządu jednak błąd nie przeniósł się na drugą stronę więc raczej to nie wina czujników. Auto zamula nie ma przyspieszenia oraz przygasa nie raz na postoju. Czym bardziej jest rozgrzany tym jest gorzej. Z błędów jest tylko 2a83. Pod korkiem oleju niby łańcuch jest napięty. Co może być przyczyną myślicie że ta wymiana oleju zalecana przez mechanika coś pomoże ? Czy jednak wina rozrządu lub czegoś innego ?

Witam poszukuję warsztatu w odrębnie 60 km od Kostrzyna nad Odrą,który sprawdziłby ustawienie rozrządu ewentualnie walki rorządku w bmw e90 n43 318i polecacie kogoś ?

Witam poszukuję warsztatu w odrębnie 60 km od Kostrzyna nad Odrą,który sprawdziłby ustawienie rozrządu ewentualnie walki rorządku w bmw e90 n43 318i polecacie kogoś ?

Witam panowie mam do was prośbę czy ktoś mógłby opisać jak sprawdzić korekty wtryskiwaczy w BMW E90 318i n43 143km ?

A jak ocenianie pracę samochodu po wymianie ? Coś się poprawiło czy auto pracuję tak jak wcześniej pracowało ?

Witam przymierzam się do zakupu noxem 130 gdyż powoli kończy mi się katalizator i chciałbym zobaczyć opinie ludzi, którzy już coś takiego zamontowali w swoim aucie. A więc czy jest ktoś na forum kto coś takiego u siebie montował i może udzielić opinie ? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

witam ponownie wczoraj spojrzałem do auta na błędy i coś takiego się pojawiło(dzwoniłem do mechanika czy po sprawdzeniu kasował błędy i powiedział, że tak) a więc myślicie, że to jest ten winowajca ? zębatka vanosa wydechowego ?

Tak były robione adaptację od nowa trochę się poprawiło ale nie jest idealnie . Nie, mam nadal oryginalny nox ale wydaje mi się że jeśli chodzi o tą kwestię to jest ok bo na trybie schicht auto chodzi idealnie problem się zaczyna gdy przełącza się na tryb Homogen. Ale skąd te rozjechane korekty skoro według mechanika rozrząd jest ok i vanosy też ?

Witam ponownie właśnie odebrałem auto od mechanika, siedział nad nim w kilka dni jednak nie za wiele to dało bo nie jest w stanie zdiagnozować przyczyny problemu. Według jego sprawdzenia : Rozrząd dobrze ustawiony, vanosy mają dobre kąty, elektrozawory sprawne i wyczyszczone, czujniki wałków rozrządu ok., wtryski nowe więc pod ich kątem nie ma co sprawdzać. Także muszę szukać dalej... Ogólnie to jeśli auto chodzi w trybie Schicht to nie ma żadnych problemów z nim pracuję idealnie wtedy natomiast jeśli przejdzie w tryb Homogen to zaczyna nim lekko trzaść i czasem szarpie. Pytanie dlaczego mam tak rozjechane korekty skoro rozrząd dobrze ustawiony i vanosy ok. Dodam jeszcze, że jak ostatnio go trochę przycisnąłem na zimnym silniku to wyskoczył taki błąd oraz auto pociągneło około 200 ml oleju (auto od wymiany do wymiany nie bierze nic oleju) : Wiem, że kat do wypalenia jednak jak był wypalony to auto pracowało bez żadnej różnicy. Adaptację też robiłem na nowo była tylko lekka poprawa lecz bez rewelacji. Macie jakieś pomysły ??

Witam szukam zamiennika dla wariatów vanos i natknęłem się na te części firmy asumi https://allegro.pl/oferta/kolo-zmiennych-faz-vanos-wariator-bmw-11367540348-10143479255, czy ktoś z was ma jakieś doświadczenie z tą firmą ? Polecacie czy raczej odradzacie ?

Witam czy możecie kogoś polecić w promieniu 80 km od Kostrzyna nad Odrą ?

Czyli nie narzekasz na niego ? Nie powoduje że auto npm gorzej pracuje niż na oryginale ? A masz z tej samej firmy co wstawiałem link u góry czy z jakiejs innej ?

A jak się sprawował po montażu ? Chyba że ktoś z was ma jakiś link lub sklep gdzie znajdę wariatory firmy HEPA,AISIN ??

Witam prawdopodobnie czeka mnie nie długo wymiana zębatek vanos w e90 318i n43 143 km i tutaj mam pytanie do was, jakiej firmy wariatory zakupić ? Czy te będą ok https://allegro.pl/oferta/kolo-rozrzadu-vanos-bmw-e87-e89-f01-f03-f11-e71-10143510057 ? czy raczej dołożyć i kupić coś lepszego ?

Witam czy mógłbyś ktoś opisać jak zrobić test vanosa w BMW E90 318i n43 ?

Witam chciałbym zrobić test vanosa w ista d czy mógłby ktoś opisać jak to zrobić ? Samochód to BMW E90 318i 143km n43.

Jeszcze chciałbym dowiedzieć się z jakich dokładnie części składa się vanos żeby mnie więcej zorientować się ile to będzie kosztować w najgorszym wypadku. Dodam, że rozrząd oraz elektrozawory były wymieniane lecz bez wariatorów (zębatek) vanos.

Witam mam problem z vanosem w samochodzie BMW E90 318i n43 143 km gdyż są bardzo rozjechane korekty a więc chcę oddać samochód do mechanika. I tutaj mam do was pytanie chciałbym dowiedzieć się z jakich dokładnie części składa się vanos żeby mnie więcej zorientować się ile to będzie kosztować w najgorszym wypadku. Dodam, że rozrząd oraz elektrozawory były wymieniane lecz bez wariatorów (zębatek) vanos.