Ernet

Dlatego napisałem.. moim zdaniem. Oczywiscie,że mogę się mylić. A może zamiast "nie siej fermentu" odpowiedziałbyś koledze @Maximus German ,na pytanie główne w temacie ?

Moim zdaniem jest dokładnie odwrotnie. 10W-40 jest bardziej gęsty i bardziej zabezpiecza silnik przy "wysokich obrotach" ( trudniej zerwać film olejowy ) niż 5W-30.

Zadziwiające, bo w instrukcji jest zalecane 5W-30, ale od 20 tys. km ktoś lał 10W-40 :mad2: Intencją jest aby nie lać za gestego oleju ( wieksze opory w silniku ) i juznie chodzi o markę samochodu tylko przebieg- 270 tys. km . Aby jednak nie zaśmiecać wątku, to ogólnie: czy mozna bezpiecznie przejść z 10W-40 na 5W-30 . Czy nie będzie wycieków, cos tam wypłucze....Krótko : czy nic się nie stanie po przejściu z 10W-40 (półsyntetyk ) na 5W-30 (syntetyk) ? Jeszcze raz przepraszam za offtop.

Sorry za zmianę samochodu :D ale potrzebuję szybką odpowiedź: Samochód Nexia 270 tys km , od 20 tys.km caly czas 10W- 40 :mad2: . Czy mozna ją zalać teraz 5W-30 ? Proszę o pilną,nie dla mnie, odpowiedź EDIT: wyżej

Dokładnie, jak pada na wyświetlacz mocne światło,sczególnie promienie słoneczne, to tak się dzieje. taka ciekawostka. Po raz pierwszy też się zdziwiłem bardzo.

Super opis. Aż dziwne,że nikt nie podziękował ! :nienie:

Pozwolę sobie podbić temat. Proszę o odpowiedź.

A jak, grzecznie pytam :D

Witam. Chciałbym wymienić chromowaną końcówkę rury wydechowej. Jak długa ona jest ? Czy jest zakładana i przykręcana na koniec rury wydechowej ? Czy może trzeba dospawać ? Mozna prosić o jakiś przykładowy link ? czy na przykład taka będzie właściwa ? http://bmw-sklep.com.pl/pl/koncowka-wydechu-bmw-1-e81-e87-116i-118i-120i.html

Hm, muszę jeszcze podrażyć ten temat...

A próbowałeś tego z płytami DVD+RW/DVD-RW? Bo u mnie jest historia taka, ze napęd odtwarza każdą płytę CD-R/RW, tańsze DVD+R ale w ogóle nie czyta DVD+RW. Czyta wszystkie rodzaje Cd+ CD-RW oraz DVD + DVD- RW ( minus i plus)

U mnie od zewnątrz wygląda to tak: A od zewnątrz tak, jak napisałem wyżej ( bardzo trudno jest zron=bić zdjęcie, ale jutro się postaram ). PS. lusterko ma kolor jasnozielony.

Bardzo ciekawa wypowiedź. Moje lusterko ma "szparkę " od strony szyby oraz bardzo małą "szparkę" na obramowaniu ,u góry, lusterka od wewnątrz. Postaram się zrobić zdjęcie. Czy dobrze zrozumiałem, że w szybie przedniej powinna być wywiercona dziurka pod takie lusterko ?A jak można teoretycznie sprawdzić czy działa ?

Pilne pytanie. Dziś kupiłem lusterko fotochromatyczne . Gość ma mi też zakładać alarm nie oryginalny od BMW. Czy może i ma podłączyć go tak aby to pokrętło pod lusterkiem "migało" po załączeniu alarmu ? Czy w fabrycznym alarmie ono "miga " ? EDIT: Można-działa >miga kontrolka alarmu. Ale jeszcze jedno pytanie...Najważniejsze. Czy jeśli zamontuję wewnętrzne lusterko fotochromatyczne zamiast oryginalnego ( kostki zarówno w podstawie lusterka , jak i w samym lusterku pasują do siebie ) to będzie ono działać ? Czy też trzeba je "dokodować" w komputerze samochodu ? Czy też w ogóle nie będzie działać ? Proszę o pilną odpowiedź.

W serwisach BMW- z tego,co wiem- leją domyślnie 5W-30. Poza tym u nas nie ma aż takich mrozów, aby musiał być "zero", a dla silnika będzie lepszy 5W. Ale to tylko moje zdanie....

link jest parę postów wyżej A.. rzeczywiście . nawet gdyby był napisany BRAILLE'em, to powinienem zauważyc :-)

Ma. Teoretycznie ( na podstawie informacji ze szkolenia pracowników jednej ze stacji benzynowych ) olej o ile był właściwie składowany, ma ważność do 5 lat ( też się zdziwiłem ). Najlepiej przy zamówieniu zastrzec sobie,że olej ma pochodzić z tego roku.

Witam. Panowie , poproszę o linka do tego, konkretnego zestawu. Może będę kolejnym namówionym, ale z moją zdolnością i tak będę musiał poprosić jakiegoś elektryka samochodowego o montaż.

Dokładnie tak.Albo jak wyżej, tylko LL-01

W tym Synpower jest podane LL-01 - https://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/VALVOLINE-SynPower-5W30-4L/23?gclid=CKn8t-CjxtICFRPcGQodvTsLbA Rozumiem, że tym różnią się te oleje Valvoline? W jednym jest LL-01 w drugim LL-04? Czyli podsumowując wcześniej lałem nowszy olej LL-04, LL-01 jest starszym, ale lepszym dla samego silnika, tak? Czyli zalać LL-01??? Nie lałeś nowszego, tylko robionego w innej technologi. "Czyli zalać LL-01???" Tak ( zaczynam ziewać :D )

Panowie. Dziękuję za odpowiedzi. A o "Vinie" też będę pamiętał :-)

Trudno mi powiedzieć,nie pamieęam,ale na pewno ma LL-01, bo się kiedyś tym olejem interesowałem. Sprawdź na ich stronie-jest napisane.

Dokładnie tak, jak @guzior2 napisał wyżej. Dodam tylko,że LL-04 jest mniej przyjazny dla silnika niż LL-01. Przy okazji wklejam moje podsumowanie z innego mojego postu: Podsumowując temat LL-01 VS LL-04 ( nareszcie :D ) Diesel: LL-04 ( mniej oszczędzający silnik i jego zużycie, ale lepszy dla DPF >+Turbina ) Benzyna: LL-01 ( bardziej oszczędzający zużycie silnika + Turbina ) Ja jeżdżę od niedawna na BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30 i bardzo go sobie chwalę.

Tylko który model, bo jest kilka: zwykła, platynowa, irydowa ? I czy to ma jakieś odczuwalne dla silnika i jego mocy znaczenie ?

BMW TWINPOWER TURBO LL-04 5W-30 ORYGINAŁ