T-T

zamontowałem %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img249.imageshack.us/img249/9696/45232639ov6.jpg a było tak: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img246.imageshack.us/img246/8615/27806493oz3cl5.jpg zobaczymy co będzie jak narazie jazda luks nie zatwardo dzięki i pozdrawiam

http://www.allegro.pl/item308297497_oryginal_bmw_e36_nierdzewka_stan_bdb_.html :cool2:

jakie mogą być skutki zamontowania ich na moim aucie? tył to pewnie nic ale przód? http://www.allegro.pl/item307474844_sportowe_zawieszenie_h_r_bmw_e36_6_cylindrow.html tu znalazłem takie same i niby sprzedający zapewnia żę od 6 cyl. :?:

Witam nie wiecie może czy podejdą takie sprężyny do mojej Coupe ? dane: przód H&R 9/2001 31005-1 VA tył H&R 7/2001 31005 HA czarne foto tak na szybko z telefonu %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img339.imageshack.us/img339/557/20080205001pl7.jpg nie wiem czy okazja ale moge je mieć (a w sumie je mam :) ) za 200 PLN Ktoś coś wie? dzięki i pozdrawiam

z tym poceniem to zależy chyba od stanu autka w poprzednim E39 523 pod pokrywą z przodu ciekło (pociło się) ale teraz w 328 sucuteńko zero jakichkolwiek wycieków lub pocenia :shock: motor wygląda jak by nie miał oleju :lol:

koledzy, a podjdzie taka maseczka do E36 :norty:

tak właśnie czytam i miałem identyko sytuację ze 2 latka temu. Pojechaliśmy do niemiec po autka. zakupy to 3 golfy, jeden to golf III GTI 2,0, drugi golf II 1,6 i trzeci golf III 1,8. I ten właśnie ostatni piękniutki wychuchany normalnie cacko ale to i tak nic jak na autostradzie w niemczech korbowód zrobił mu dziórę w silniku (ale zaznaczam, że właśnie też na deptaniu na max z prędkościami :P ) a to takie OT, żę nie tylko BMW :P P.S. tylko że tu silnik kosztował 800 zł :D

to nie wygląda dobrze :nienie:

według mni to on mówi o obudowie kata :) na obu stronach obudowy jest tam właśnie takie coś :P i jak się wypali to lubi sobie stukać o wydech (ta obudowa). no chyba że to coś innego :P

AD1ale o co kaman ? nie czaje? Amerykanin i tyle. luknij na foto motoru - to co wiem to nie 2,8

328 :D tralalala http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4149680 to samo auto: kupione w polskim salonie :D http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4133374 a tu sprowadzony ze Szwajcarii :D http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3865613 jest tego troche :shock:

to ja też: 1. FIAT 125p (rodziców) 2. POLONEZ CARO (rodziców) 3. GOLF II 1,6 (rodziców) 4. POLONEZ ATU (rodziców) 1. FORD ESCORT RS2000 2. GOLF II 1,6 FIRE&ICE 3. OPEL FRONTERA SPORT - 2 szt. 5. BMW E39 523i 6. BMW E36 328i + sporo autek z zachodu chwilowo :)

na tą chwile oryginał zostaje w wydziale komunikacji :D

a to napisał sprzedający: @ nr 1 Pod maską tego samochodu jest silnik o pojemności 2.8 litra Te zdjęcia są aktualne, zrobione dzień przed odplynięciem, wiecej zdjęć niestety nie mam. @ nr 2 Już zauwazyłem błąd, to po prostu zdjęcie innego samochodu przez przypadek. Auto jest do obejrzenia także... a kurka przykładowo nie da sie wkleić w inne miejsce dla pozoru. pozdrawiam, dzieki za uwage.

:D w sumie to masz racje jak kupowałem swoją pojechałem podniosłem maskę pokukałem odsłuchałem i zamknąłem i zapłaciłem he he a mógłby być to przecież każdy R6 o pojemność i model nie zwracałem uwagi |(naiwni ci kupujący :D )

czyli poprostu wielki kicior z tym 328 :) może był jakiś swap :) albo dzwon kontakt do sprzedawcy tylko @ ?

Koledzy co to za motorek pod maską tej coupe ? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4149680 Bo u mnie jest troche inny. Może w stanach mieli inne 328?

zgadza się :D ja jeździłem E39 prawie pół roku na „wycinance” (prawie oryginał Belgia :norty: ) i w czasie kontroli wołali przegląd i OC. Tylko raz mi przypomnieli, że jest 30 dni na rejestracje i tyle.

a skad taka pewnosc???polskiej wodki w sklepach tez jestes pewien???? nie bądźmy czepliwi :duh: tak napisałem bo tak słyszałem nie w tym rzecz

Koledzy, a co powiecie na temat oleju TOTAL 5w40 bo widze u siebie taką nalepe i nie wiem czy zmieniać na inny czy pozostać przy takim samym? Coś mi się obiło o uszy, że ma on coś wspólnego z olejami Shell. rany julek ! 6,5 l oleju ten smok potrzebuje :D na stacji spece mi powiedzieli bym sobie zalał autko olejem ORLEN PLATINUM SYNTHETIC SM/SL/CF 5W/40 jakościowo lepszy niż zalecany do mojego motoru, a i większa pewność, że nie jest podrobiony :D jak inne oleje.

jak znajde u kumpla w śmietniku :D to za czteropaka browarka ala tyskie moge ci to wysłać ale podaj mi konkretnie co to za element najlepiej fotka i czy będzie pasować od sedana?

w jaki sposób sprawdzałeś napięcie na wtyczce? w którym momencie: po przekręceniu zapłonu czy w czasie rozruchu?

Tylko uważaj jak będziesz kręcił kołem by kij od szczotki nie zawadził o obracające elementy koła i nie zrobił dziury w głowie :D A tak poważnie to na dobrych stacjach diagnostycznych mogą Ci sprawdzić - lewarując autko i specjalnym urządzeniem rozpędzają koło do dużej prędkości (i słychać łożysko lub nie) a tak samemu to mi się wydaje, że lepiej kręcić w młynku :D

zgodnie z opisem od diagnosty na stacji - nowe amorki przy badaniach to sprawność 72% - 80%, wymiana jeżeli sprawność wyniesie poniżej 30% ale dla tyłu poniżej 20% - twoje są Oki a i jeszcze wymiana jeżeli różnica między lewy, a prawy wyniesie 30% jak ktoś ma inne zdanie to po mnie nie jeździć :) tak przekazał mi mój diagnosta :)

jak dla mnie to seria