GTwice

Czy gdzieś na południu Polski da się pojeździć nie swoim E85 dłużej niż standardowa jazda próbna przy zakupie? Waham się między Z a Boxsterem, chciałbym pojeździć sobie przynajmniej z pół godzinki żeby faktycznie auto poczuć, w warunkach zbliżonych do tych w jakich będzie używany docelowo czyli po jakichś zakrętach poza miastem. Niestety wypożyczalnie raczej trzymają najnowsze modele, w internecie znalazłem jakieś historyczne oferty ale wszystko nieaktualne, może ktoś zna jakieś miejsce gdzie można taką usługę uskutecznić?

Ale moim zdaniem seria daję radę i nie jest droga ok. 1500zł 335is nie ma drugiej chłodnicy oleju w lewym nadkolu. W lewym nadkolu jest dodatkowa chłodnica ale wody, układ chłodzenia oleju jest identyczny jak w zwykłym 335i. Zgadzam się natomiast że do zwykłej jazdy jest to system absolutnie wystarczający - jeśli jest w pełni sprawny.

Jako w miarę świeżo upieczony posiadacz E92 z tym silnikiem podpowiem: sprawdź dokładnie historię serwisową z USA plus wszystko co w PL. Jeśli przebieg jest autentyczny to akurat jest ten moment gdy lubi się dużo rzeczy sypać, czyli: pompa paliwa, wtryski, pompa wody, termostat, zawory turbosprężarek i wszelkiej maści wycieki oleju (pokrywa zaworów, obudowa filtra oleju, miska). Więc jeśli właściciel nie ma na papierze potwierdzonej wymiany ww. rzeczy to spora szansa na wydatki w niedalekiej przyszłości - nic katastrofalnego, ale szybko się zbiera sumka.

Wystarczy poczytać amerykańskie fora (u nas tych aut jest znacznie mniej więc i nie słyszy się o tym), pękają tak samo jak padają termostaty, pompy wody, paliwa, wtryski, cewki, wastegate'y - bez wyraźnego powodu. Dzieje się to rzadziej ale nie jest to nieznane zjawisko, jedni mają szczęście a inni przejadą parędziesiąt tysięcy i wymiana.

Czy miał ktoś do czynienia z zamiennikami pokrywy zaworów w BMW? Konkretnie silnik N54 ale nie tylko. Moja jest pęknięta i cieknie olej, ktoś to próbował już kleić ale jak widać bezskutecznie. Nowy oryginał jakieś 1750 PLN i z opinii na forach nie grzeszy jakością, prędzej czy później pęknie znowu, więc nie widzę sensu przepłacać za kawał plastiku. Zamienniki dostępne są w różnych budżetach: - chińczyki w granicach 500 PLN (NTY, maxspeedingrods z allegro, inne z amazon.de lub aliexpress) - zamienniki firm obecnych w EU - Trucktec, Alanko (okolice 800PLN), Vaico, Febi, Metzger (1200-1500 PLN) Wiem czego się ogólnie spodziewać po wymienionych kategoriach/markach, interesuje mnie czy ktoś ma konkretnie doświadczenie z wymianą i użytkowaniem plastikowej pokrywy zaworów na któregoś z tych producentów - ile udało się przejechać bez ponownej usterki?

Sprawdzałem już wcześniej, wysyłka wychodzi więcej niż ten zawór ($53). Jakbym kupował coś więcej to się opłaci, ale z JB4 i innymi zabawkami wstrzymam się do wiosny ;)

Pacjent - silnik N54, bierze olej. Oczywiście cieknie spod pokrywy zaworów, wymiana uszczelki na dniach, drugim z problemów pewnie będzie zawór odmy, z angielskiego PCV. Wg BMW element niewymienny, należy kupić całą pokrywę zaworów - jasne, żeby za chwilę było to samo, już biegnę. Na szczęście są zagraniczne firmy które robią takie zawory oddzielnie, i to od razu "ulepszone", m.in. RB Turbos, BMS itp. Niestety, większość tylko w USA i przesyłka kosztuje więcej niż sam zaworek, a do tego czas oczekiwania, możliwe cło itp. - dużo zabawy. U nas widziałem tylko w ofercie Tomsona: https://tomson.com.pl/product-pol-3561-Zawor-Burger-Motorsport-Rob-Beck-podcisnieniowy-jednokierunkowy-zastepujacy-zawor-PCV-BMW-N54.html Czy gdzieś jeszcze da się w PL, ewentualnie chociaż w EU zamówić taki zamiennik?

Czujnik pozycjonowania jest przypięty do dolnego wahacza, nie do amortyzatora i jako tako nie powinno mieć jedno z drugim nic wspólnego. Ale mogło się zdarzyć że przy wymianie mocno odgięli dolny wahacz, nie rozpięli czujnika no i tak powstał problem. Podobno też zdarza się niektórym że założą ramię odwrotnie (tzn. obrócone o 180 stopni).

Błędy VANOSów powodują przejście silnika w tryb ograniczenia mocy, brak ciśnienia doładowania i związane z tym błędy - celowo. Dlatego najpierw zająłbym się VANOS-em, tak jak post powyżej - zdemontować, wyczyścić i zamienić miejscami solenoidy (prosta robota na 30 minut, tutoriale w necie), wtedy zdecydować co dalej.

przypomnij się za tydzień-dwa, aktualnie nie mam auta pod ręką EDIT: Przypomniało mi się że zrobiłem backup wszystkich modułów na kompa. Nie widzę opcji żeby dodać załącznik na forum, więc podaj email na PW to Ci wyślę. Informacyjnie - plik pochodzi z 335IS (czyli wersja USA) ale to nie ma większego znaczenia, nie powinno być istotnych różnic. W moim aucie, na tym pliku działa tak jak mówisz - dzienne świecą jasno, postojówki słabiej ale razem z brewką.

Korekta - zawsze myślałem że więcej pinów = więcej opcji, a tu jest jednak na odwrót, zostałem już w międzyczasie wyprowadzony z błędu, ale dzięki za potwierdzenie Po VIN-ie mam full opcję: S430A Interior outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic dip S459A Seat adjuster electric with memory Ta ostatnia opcja podobno zawiera w sobie składanie lusterek. Posiadam przycisk do składania lusterek na panelu. Natomiast do wtyczki mimo wszystko idzie 5 kabli i to mnie zmyliło, ale posprawdzałem schematy elektryczne, kolory kabli pasują do tych z wersji z LIN-bus (to jest nieco inna szyna niż CAN tak dla ścisłości), więc po prostu są dwa dodatkowe zbędne. Jak więc mam odnaleźć odpowiednie lusterko na allegro, jeśli sprzedający nie wie dokładnie co ma? Ok, fotochrom chyba da się wizualnie rozróżnić bo szkło ma z reguły lekko ciemniejszy odcień, ale co ze składaniem? Gdzie np. szukać numeru części lusterka? Jest jeden pod spodem, ale po pierwsze w realoem nie znajduje mi tych numerów (a sprawdzałem różne) a po drugie to chyba tylko nr części obudowy, bo widziałem lusterka z tym samym numerkiem zarówno z 3 jak i z 5 pinami Mam w tym momencie założone przez poprzedniego właściciela lusterka z przedlifta (nie pytajcie czemu) - 3 pin, patrząc po szkle-fotochrom. Po ich podpięciu szkło zjeżdża na sam dół regulacji i nic więcej nie działa - możliwe że działoby się tak jeśli te lusterka nie są składane (nie mam pojęcia jakie są)?

Potrzebuję kupić lusterko lewe i prawe do E92 LCI. Już kiedyś przy E46 gubiłem się w tych wszystkich opcjach lusterkowych, tutaj jest jeszcze więcej. Ogólnie potrzebuję najwypaśniejszą wersję (bo taka powinna w moim aucie być) - składane, z pamięcią, przyciemniane, dodatkowo auto w m-pakiecie i shadowline. Z kolei wszyscy na aukcjach i ogłoszeniach piszą o ilości pinów, więc tak: - mam wtyczkę z 5 kablami w aucie, domyślam się że lusterko powinno być 5 pin, ale czy każde lusterko 5-pin będzie składane, z pamięcią i przyciemniane (fotochrom)? - dużo jest lusterek z anglików - czy jest różnica w zakresie regulacji? Czy może wystarczy wymienić szkło i mamy full europa? - jest różnica w wyglądzie między m-pakietem a zwykłym lusterkiem? - shadowline na czarnym aucie - obudowa ma odcień auta czy listew?

Odkryłem właśnie że istnieją zamienniki oryginałów, nie żaden tuning tylko kopia oryginału, produkowane przez Magneti Marelli. Są wszystkie wersje, przedlift, polift, skrętne, LED, co kto chce. Miał ktoś do czynienia z tymi lampami? Nowe kosztują pół tego co używany AL z allegro, a to jednak nie chińczyk tylko renomowany producent.

To w żaden sposób nie rozwiązuje problemu - ta strona to jest kopia realoem.com, wszystkie numery części są te same - nijak się nie pokrywają z tym co znajduje się na lampach.

Zgaduję że jak E90 to mowa o zderzaku. Zdradzisz gdzie kupiłeś?

Poszukuję do zakupienia lampy przedniej do E92, niestety nr-y części np. na allegro nijak nie pokrywają się z tym co podaje realoem. Wg realoem nr-y części dla polifta to w zależności od wersji, zakres od 63117273199 do 63117273212 (https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=KG71-EUR-05-2010-E92N-BMW-335i&diagId=63_1206). Na allegro wszyscy zaś wrzucają zdjęcie tej żółtej naklejki na której nie widzę żadnego podobnego numerka (przykład tutaj: https://allegro.pl/oferta/bmw-3-e92-e93-lift-lampa-przednia-prawa-xenon-led-8216542919). Jak skorelować jedno z drugim, żeby mieć pewność że lampa jest taka jak chcę?

Czy ktoś ma doświadczenia (pozytywne/negatywne) z nowymi zamiennikami błotników przednich do E92/E93 oraz zderzaka? Jest na allegro kilka ofert z nowymi błotnikami plastikowymi, zamiennikami "identycznymi z OEM" w dość atrakcyjnych cenach, nieco trudniej o zderzaki ale też się trafia, jak nie allegro to np. http://mmtuning.pl/products/zderzak-bmw-e92-10-13-m-pakiet-sra-pdc Jestem ciekaw jak z jakością tego, spasowaniem, trwałością... Najchętniej z pierwszej ręki, od kogoś kto miał faktycznie z produktem do czynienia a nie tylko "zasłyszał na forum".

Może się mylę, ale ciężko mi wyobrazić sobie co tam w nadwoziu mogłoby być uszkodzone, skoro podłużnice niby całe, uderzenie nie doszło do kielichów i jedynie samo górne mocowanie pasa przedniego jest zagięte, ale do wyprostowania. Zostają tylko części wymienne, które wiem że są drogie (zwłaszcza do IS) ale nie rzutują trwale na auto.

O szybie wiem, lusterek pre-lci nie zauważyłem, dzięki. 15k na części liczę lekką ręką. Super okazja to nie jest, ale jeśli auto proste i bez ukrytych bolączek mogę się zainteresować.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-3-e92-335is-326km-n54t-dkg-lci-m-sport-harman-keyless-ID6Cp5Tx.html Czy ktoś auto widział, słyszał o nim itp.? Wyposażenie oczywiście znam, podobnie jak zdjęcia z aukcji USA dostępne w necie. Pytam o rzeczy których nie dowiem się przeszukując google. VIN WBAKG1C56BE362682 Type Code KG13 E Series E92 (MUE) Series 3 Type COUPE Model 335IS (USA) Steering LL Doors 2 Engine N54T Displacement 3.00 Power 240 Drive HECK Transmission MECH Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date 2010-05-07 Vehicle options S1CAA Selection of COP relevant vehicles S2MPA BMW alloy wheel, M double spoke 225 S2TCA Sport transmission w/ dual-plate clutch S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S319A Integrated universal remote control S322A Comfort access S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S459A Seat adjuster, electric, with memory S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4NAA Interior mirror with digital compass S4WAA Interior strips alu glacier-silber dark S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S570A Reinforced power supply S5AKA LED light elements S5DSA Emergency release, luggage compartment S609A Navigation system Professional S615A Expanded BMW Online Information S620A Voice control S639A Preparation f mobile phone cpl. USA/CDN S645A BMW US Radio S655A Satellite tuner S688A Harman/Kardon Surround Sound system S697A Area-Code 1 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S6NFA Music interface for Smartphone S6UHA Traffic Information S704A M Sports suspension S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S7XAA M Leathr. wheel+shift paddle+multifunc. S823A Hot-climate version S840A High speed synchronisation S845A Acoustic belt warning S850A Dummy-SALAPA S853A Language version English S876A Radio frequency 315 MHz S8S4A Decoding variable light distribution S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP S925A Dummy-SALAPA S992A Control of number-plate attachment

https://burgertuning.com/collections/3-series-e90-e91-e92-e93-m3/products/bms-cowl-filters Nie nazywałbym od razu każdego tuningu badziewiem, dla jednych minus dla innych plus. Auto ma też zmienione chyba downpipe, chargepipe i intercooler, zapewne jeździło w stanach z JB4 - i zapewne po zakupie zrobiłbym z nim to samo.

Witam Czy jest możliwość znalezienia informacji o aucie: WBAWB73599P045041 Czy jest dostępne coś więcej niż np. tu: https://poctra.com/2009-BMW-335-I/id-AscRPdCSVhYbuMNF/LONG-ISLAND-NY Z linka wynika że Primary Damage: UNDERCARRIAGE, ale bez żadnych dodatkowych uszkodzeń, koła stoją prosto, koszt naprawy w okolicach $10k raczej wskazuje na naprawę mechaniczną niż blacharską, więc nie wiem co o tym sądzić i szukam więcej danych.

Ogłoszenie Auto z USA, link do archiwum aukcji: https://poctra.com/2009-BMW-335-I/id-AscRPdCSVhYbuMNF/LONG-ISLAND-NY Jak widać w przeciwieństwie do większości nie było bite, natomiast Primary Damage: UNDERCARRIAGE. Co może oznaczać w zasadzie cokolwiek, zarówno uszkodzenie elementów zawieszenia, wydechu, zbiornika paliwa jak i samej podłogi, podłużnic itp. Na zdjęciach z aukcji koła wydają się przynajmniej stać prosto, więc nie wiem co o tym sądzić. Obecny właściciel nic na ten temat nie wie, nie był świadom takich wpisów, kupił auto już w PL takie jak teraz jest. Dostrzegłem jeszcze zmienione zegary/tarcze - ale przebieg by się zgadzał z tym z USA, więc mnie to nie boli. Największe pytanie: co i jak z tym uszkodzeniem podwozia, w jaki sposób to sprawdzić? Czy jest szansa zdobyć więcej danych z USA? Mam niestety do sprzedającego sporo km, za dużo żeby jechać nie będąc pewnym auta, a szkoda bo podoba mi się kolorystyka, wersja, wyposażenie itp. a cena też odpowiednia.

I jeszcze trzecia E92 335i której się przyglądam, zanim wybiorę się na przejażdżkę to chciałbym zasięgnąć waszej opinii. Ogłoszenie Sprzedający typowy handlarz, "wszystko cacy, nic nie stuka nic nie puka, będzie pan zadowolony" itp. ale to nie znaczy że faktycznie auto nie może być ok. Zastanawia mnie względnie niska cena, chyba że połączenie koloru, "ogromnego" przebiegu (ironia jakby ktoś nie skumał) i skrzyni DCT jest takie niepopularne (ostatnio obniżył cenę o kilka tyś., nie wiem jak długo już stoi) VIN WBAKG71040E247582 Prod. Date 2010-03-10 Type 335I (EUR) Series E92 (3 Series) Body Type COUPE Steering Left Hand Drive Engine N55 Displacement 3.00 Power 225kw / 306hp Drive HECK Transmission Manual Colour ALPINWEISS 3 (300) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW) Editions and packages S704A M Sports suspension P7RRA Dynamic Package P7RSA Package Comfort S7XAA M Leathr wheelshift paddlemultifunc Comfort and interior equipment S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automaticdip S464A Ski bag S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driverpassenger S4AEA Armrest front retractable S4BYA Real Bamboo woodgrain trim anthracite S459A Seat adjuster electric with memory Multimedia S609A Navigation system Professional S620A Voice control S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S676A HiFi speaker system S698A AreaCode 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6VCA Control for Combox Driver assistance and lightning S508A Park Distance Control PDC S521A Rain sensor S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S502A Headlight cleaning system S522A Xenon Light S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S217A Active steering S230A Extra package EUspecific S2K6A BMW LA wheel V Spoke 342 S2PAA Wheel bolt retainer S2TCA Sport transmission w dualplate clutch Environment and safety S319A Integrated universal remote control S322A Comfort access S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard vehicle literature German S8SCA Telematics access requestcountryspec S8SPA Control unit COP S851A Language version German Individual equipment S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing Other equipment S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S999A Job order management HEA Na tej stronie na dole widać czego brakuje (polecam, podpowiadałem autorowi co tam jeszcze ogarnąć): https://www.bmwvincheck.com/vin/E247582 Jakieś uwagi? Rzuca się w oczy coś niepokojącego w aucie? Google Vin-u nie zna

Kolejne 335 do oceny. Ogłoszenie tutaj VIN WBAWB71010P030169 Prod. Date 2007-08-25 Type 335I (EUR) Series E92 (3 Series) Body Type COUPE Steering Left Hand Drive Engine N54 Displacement 3.00 Power 225kw / 306hp Drive HECK Transmission Automatic Colour BARBERAROT METALLIC (A39) Upholstery LEDER DAKOTAD3 SATTELBRAUN (LCD3) Editions and packages P7RRA Dynamic Package P7RSA Package Comfort S7XAA M Leathr wheelshift paddlemultifunc Comfort and interior equipment S403A Glass roof electrical S415A Sunblind rear S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S441A Smoker package S488A Lumbar support driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driverpassenger S4ACA Fine wood trim poplar grain S4AEA Armrest front retractable S459A Seat adjuster electric with memory S481A Sports seat Multimedia S601A TV function S609A Navigation system Professional S620A Voice control S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S677A HiFi System Professional DSP S694A Provisions for BMW 6 CD changer S6FLA USBAudio interface Driver assistance and lightning S508A Park Distance Control PDC S521A Rain sensor S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating S541A Active cruise control S563A Light package S5ACA Highbeam assistant S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S522A Xenon Light S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S205A Automatic transmission S217A Active steering S225A Standard suspension S2R4A BMW LA wheel star spoke 230 Environment and safety S302A Alarm system S319A Integrated universal remote control S320A Deleted model lettering S322A Comfort access S358A Climate comfort windscreen S3ACA Trailer coupling S842A Coldclimate version S850A ZUSAETZL TANKFUELLUNG EXPORT S853A Language version English S863A Retailer Directory Europe S877A Delete crosspattern operation S885A Onboard vehicle literature Swedish S8SPA Control unit COP Individual equipment S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite BMW, 335 I SAMOCHÓD OSOBOWY, COUPE 2979 cm³, benzyna Rok produkcji: 2007 VIN: WBAWB71010P030169 Polisa OC: aktualna Badanie techniczne: aktualne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 238 342 km Status rejestracji: zarejestrowany 2007 Rok produkcji 03.10.2007 Pierwsza rejestracja za granicą 27.02.2009 Pierwszy właściciel w Polsce Właściciel: firma lub organizacja Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podlaskie 19.03.2009 Pierwsza rejestracja w Polsce 14.05.2010 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie 22.03.2011 Badanie techniczne (ważne do 22.03.2012) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne 22.03.2012 Badanie techniczne (ważne do 22.03.2013) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne 20.03.2013 Badanie techniczne (ważne do 20.03.2014) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne 10.04.2013 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie 19.03.2014 Badanie techniczne (ważne do 19.03.2015) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne 16.03.2015 Badanie techniczne (ważne do 16.03.2016) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 171 262 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 16.03.2016 Badanie techniczne (ważne do 16.03.2017) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 191 700 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 17.06.2016 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podkarpackie 23.03.2017 Badanie techniczne (ważne do 23.03.2018) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 209 996 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 28.03.2018 Badanie techniczne (ważne do 28.03.2019) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 223 051 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 13.04.2019 Badanie techniczne (ważne do 13.04.2020) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 238 342 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)