Bart - ...

zostaje tylko zapalic znicz przy niej :duh:

po znizkach drążek środkowy ok 215zł a wachacz nie pamiętam dokladnie ale ok 200zł ;)

Ja narazie wymienialem wachacze na Febi i drążek środkowy na Lemforder...Te firmy są dobre i napewno wytrzymałe.Pytanie ile wytrzyma Ci tańszy zamiennik bo może sie okazać że wyjdzie na to samo a roboty bedzie dwa razy więcej :wink:

Proste jak ukladanie klocków lego ;) w wiekszość to śruby 17 i 19.Jedyne utrudnienie to wymiana tulei wachacza bo do tego potrzebna jest prasa.No chyba że wymieniasz gotowy element to nie ma zadnego problemu :wink:

Ja kupilem tutaj: http://www.rajdy4x4.pl/sklep/produkt/128/3318.html To chyba jedyne miejsce :roll:

Wg mnie srebrna i biala :cool2: glosuje na białą :wink:

Jesli pytasz o to czym zakonserwowalem elementy po czyszczeniu to srodek nazywa sie dokladnie tak jak napisalem : PROTEWAX BP 527 - zalecany jest do użytku w motoryzacji i przemyśle. Przeznaczony do czasowego zabezpieczania wszelkich powierzchni. Zawiera roztwory polyakrylowe. - służy do pokrywania powierzchni wykonanych z metali, także aluminium, powierzchni chromowanych, cynkowanych oraz pokrytych farbami i lakierami. - świetnie nadaje się do zabezpieczania podwozi malowanych w kolorze nadwozia, korpusów silników, skrzyni biegów i przekładni. - produkt posiada przejrzystość szkła dzięki temu nie jest widoczny oraz nie starzeje się pod wpływem promieniowania UV. :8)

Nikt nie powiedzial ze jest lepsza.Ja poprostu mialem do takiej metody dostęp a efekt jak dla mnie jest super: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29435 Ile kosztuje nie wiem.Jak sie dowiadywalem to dla przykladu cene za wyszkielkowanie elementów z silnika junaka koles podal 500zł...Elementy z silnika M30 są pokaznych rozmiarów wiec cena napewno bylaby wyzsza :wink:

Dokladnie to jest piaskowanie tylko nie piaskiem a szklem które jest delikatniejsze i nie uszkadza aluminium :wink:

Wszytko ładnie tylko nie podoba mi sie ta żywica :? To nie metoda na zatrzymanie rdzy...ale szacuneczek za wlożoną prace :cool2: normalnie mi sie przypomnialy moje ostatnie trzy miesiące :8) Co do szkielkowania to ja potraktowalem swoje czesci korundem (cos jak szkielkowanie tylko troszke inna odmiana szkła) metoda bardzo skuteczna ale niestety droga... :| A wracając do rezerwy to w 524td mozna sie najeżdzic jeszcze jak sie zapali a 528i nie ruszam sie nigdzie bez karnisterka zapasowego ....taka jest różnica :mrgreen:

Michal byl u Was po rozmowie ze mną :wink: Pomagalem mu ustalic cene :wink:

Dobra koniec OT :nienie: Swoją drogą ja mam zdjęcie przy czerwonym E30 chromline ;) rok chyba 1987 robilo takie wrazenie ze ludzie sie przy nim fotografowali :wink:

Ty się lepiej pochwal tymi co Rychu ma w albumie ;) :8)

Rewelka Kuba :!: no nic tylko pozazdrościć :modlitwa:

Z tego opisu wynika ze to remont silnika byl a nie serwis :roll: Pozatym co to za pokrywa zaworów :?: i wypolerowana pokrywka filtra :roll:

Zdecydowanie tak :cool2: mam nadzieje ze takie pytanie juz sie nie pojawi w tym dziale :wink:

507 niedoczekanie :wink:

Przy zalozeniu ze ktos nie ma klimatyzacji :wink:

Oczywiscie ze tak jesli to zbyt osobiste pytania to spoko :wink: zadnego sledztwa nie prowadze :wink:

Z tego co ja pamietam to z vinu wychodzilo ze to 520 a z tego co Ty mowisz wynika ze byl tylko blad w dowodzie rejstracyjnym i papierach :?: :think:

Czy to tajemnica za ile ja odkupiles? bo pamietam ze wielu ludzi sie na nia czailo :wink: i kolejna rzecz to z tego co pamietam to ona miala cos namieszane w papierach czy to nie jest z vinu 520 :?:

Auto znane dosc dobrze z allegro o ile sie nie myle dlugi czas czekala na nowego wlasciciela tak :?:

Juz pracuje tak jak powinna ale jak to bywa z kaprysnymi kobietami zniknelo wspomaganie :duh: Spoko mam nadzieje ze w piatek juz posmigam i na kolejny zlot MB podjade napewno :8)

a kiedy nastepny :?:

Wystarczy troche poszukac i poczytac :!: Jakie sa przyczyny nie dzialajacego licznika w e28 znajdziesz w tym dziale :8) :search: