Robert32

Czyli rozumiem, że przegląd rejestracyjny i Policja to akceptuje, że żarówki są w zderzaku te prostokątne? Kolor biały. Jest to zgodne z przepisami? Słyszałem, że modele 1.6 lub 1.9 miały pozycję w reflektorach, a od 2.0 wzwyż tylko w zderzakach. Czy to prawda? Dziękuję.

Cześć. Sprawa dotyczy BMW Z3 3.0i rok 2001. Gdzie powinny znajdować się światła przednie pozycyjne? Czy w lampie, czy w zderzaku jako obrys? Dziękuję za odpowiedź.

Dziękuję. U mnie jak oglądałem części spod kierownicy - osłony i nad pedałami osłony to nie widziałem lampki. W którym miejscu była montowana? Mogę ewentualnie podpiąć oryginalną żarówkę z mocowaniem, jak się powiedzie i sprawdzić czy zaświeci. Te przekaźniki od podgrzewanych foteli gdzie powinny się znajdować?

Dziękuję. Dobra wiadomość. Auto jest z automatem. Jeszcze informacja o drugiej wtyczce i składam elementy pod kierownicą. Może są kolejne wskazówki?

Dziękuję za podpowiedź. Co oznacza cd43. Czy będzie ten symbol widoczny na obudowie? Gdzie go szukać przy zakupie?

Dziękuję. Tak się domyślałem. Jest to opcja bez grzanych foteli. Brakuje przycisków. Czy to znaczy, że jak zakupię przyciski i maty grzejące to będzie funkcjonować? Drugie zdjęcie także już wiem w którym miejscu jest zamontowane, ale do czego służy nie wiem. Może kiedyś się dowiem. Najbardziej zagadkowe są przewody z pierwszego zdjęcia. Dwa przewody z kostkami niebieską i wpadającą we fiolet. Przewody są w lewej części pod kokpitem. Samochód zapala i jeździ. Nic mu nie dolega. Chciałbym już złożyć elementy pod kierownicą. Co myślicie? Dziękuję.

Brak podpowiedzi. Czy to jest takie skomplikowane?

Cisza. Takie trudne?

Cześć. Składam BMW Z3 3.0i 2001 i nie wiem pod co podpiąć wtyczki z załącznika. Znajdują się one w lewym górnym rogu, w środku samochodu pod deską. Jest tam taka duża kostka spinająca kilka czerwonych przewodów, pewnie zasilających i na tej kostce była duża opaska zaciskowa. Wygląda na to, że coś musiało być dopięte. Nie rozbierałem tego samochodu dlatego mam problem z tym tematem. Piszę w tym dziale ponieważ te samochody są chyba podobne? Dziękuję. [/url] [/url]

VIN: WBACN534X1LL48749

Cześć. Samochód BMW Z3 3.0i 2001 rok. Fabrycznie samochód wyposażony w zestaw Harman Kardon, czyli 6 głośników + subwoofer między fotelami + wzmacniacz w bagażniku. Auto bez radia. Co zamontować. Auto jest całe w oryginale. Jakie było radio oryginalne? Czy warto szukać radia oryginalnego? Co zamontować? Dzięki.

Kolejne pytanie. Od czego mogą być wtyczki z załącznika? Są dwie koloru wpadającego w fiolet i jedna mała. Znajdują się w konsoli środkowej. Dziękuję. [/url]

Pytanie. Co to jest, do służy i gdzie powinno być zamontowane? [/url]

Cześć. Składam BMW Z3 3.0i 2001. Środek był zdemontowany. Nie wiem do czego podpiąć przewody widoczne w załączniku? Czy brakuje jakiegoś modułu? Dziękuję za pomoc. [/img]

Cześć. Chcielibyśmy zakupić nowy samochód BMW 1. Padło na silnik 2.0d o mocy 190KM. Co sądzicie o tym samochodzie, silniku. Myślimy także aby wybrać model z xdrive. Czy warto? Czy to jest fajny samochód? Będzie to model z M pakiet, Zdaję sobie sprawę, że na jesień tego roku wchodzi nowy model. Napiszcie proszę jakie wyposażenie dodać obowiązkowo, a jakiego unikać. Dziękuję.

Witam. Myślę, że jest po problemie. Niestety autoryzowany serwis sobie nie poradził. U nich tylko diagnoza komputerowa, jeżeli nie ma błędów to nie ma problemu :nienie: . Samochód został doposażony w kamerkę z przodu na szybie przez poprzedniego właściciela i sam zasilacz tej kamerki robił taki bałagan. Po odłączeniu zasilacza z gniazda zapalniczki problem zniknął. Teraz tymczasowo zasilam z gniazda USB i jest OK. Poszukuję zasilacza, który nie będzie zakłócał fal radiowych. Próbowałem drugi inny zasilacz i skutek taki sam. Ogólnie sprawa z zakłócaniem fal radiowych przez różnego rodzaje ładowarki jest powszechnie znana.

Witam Problem z szumami aktualny. Kilka razy było wgrywane "oprogramowanie europejskie". Były różne warianty, czyli odznaczone radio Europa a antena USA lub radio i antena Europa i inne możliwości. Nic nie pomaga. Jest problem z tym, że nie ma śledzenia stacji tzn. np. tu gdzie mieszkam RMF ma 98,4 MHz i jak się przemieszczam o odległość 100 km to nie zmieni mi np. na 93,3 MHZ. Muszę to zrobić manualnie. Drugi problem jest taki, że nie szuka mi stacji automatycznie tzn. jadę do Gdańska i w centrum mam tylko np. RMF. Pozostałe muszę szukać manualnie jak znam MHz. Może te dwie rzeczy są powiązane. Następny problem jest taki, że jak już znajdę stację to co chwilę pojawia się szum. Nie pamiętam sytuacji, ale jak samochód przyjechał z Kanady to miał ich częstotliwości i myślę, że powinien z automatu wyszukać stacje z nieparzystymi końcówkami np. Radio PLUS 101,7 MHz. Myślę, że wtedy także źle odbierało. Auto jest w miarę nowe i nie podejrzewam, że ktoś grzebał. Rozumiem, że antena jest w tylnej klapie. Czy może być wypięty przewód antenowy? lub uszkodzony moduł antenowy? Numer modułu antenowego Europa jest 9291373 a Kanada to 9291374. Czy w tym może być problem? Zauważyłem także, że w menu nie ma wyszukiwania automatycznego. Jest tylko jedna opcja: wyszukiwanie ręczne. Czy te radia same z automatu szukają dostępnych stacji. Samochód jest na gwarancji. Czy udać się z tym problemem do serwisu? Czy powinni pomóc i sprawdzić radio i moduł antenowy. Co robić? Dziękuję.

Czyli do czego mogę je zaprogramować? Mam e60 2006, raczej golas: Navi Business, bez telefonu, climatronik, bez usb, ale zadbany. Dziękuję.

Witam BMW e60 2006r. palone na przycisk. Bardzo proszę o wyjaśnienie do czego służą przyciski na kierownicy po prawej stronie: "gwiazda i kopnięty kwadrat". Ja mam taką samą kierownicę sportową i u mnie te przyciski nie działają. Strzałki w górę i w dół to jest u mnie zmiana stacji w radiu i to działa. . Nie mam zestawu głośnomówiącego. Dziękuję.

Dziękuję. Czyli rozumiem, że koła będą się kręcić i nie będzie żadnych problemów :D .

Witam. Przepraszam, że tutaj piszę ale jest więcej użytkowników, a systemy te same. Bmw F26 28i rok 2016 z rynku kanadyjskiego. Samochód wyposażony w trochę lepszy system nagłośnienia Hi-Fi. Został wgrany system oprogramowania radia europejski. Mieszkam poza miastem. W tym Bmw po opuszczeniu miasta w odległości 30 km w radiu pojawiają się szumy na każdej stacji. Zauważyłem także, że radio wyszukuje tylko te "większe" stacje radiowe. Lokalnych nie może się doszukać. Mam porównanie z naszym starszym e60 i innymi markami samochodów. Tam nie ma takiego problemu. W innych samochodach w naszym rejonie radio działa bardzo dobrze. W czym może być problem? Od czego zacząć - antena, radio? Dopowiem także, że samochód jest na gwarancji pomimo pochodzenia z Kanady. Dziękuję.

Witam Mam samochód z rynku Kanadyjskiego rok 2016 wyposażony oryginalnie w ConnectedDrive. Jak zauważyłem u nich ten system działał, ale u nas już nie. Czy jeż możliwość wykupienia tego systemu na Europę? Czy można to zrobić zwracając się do np. BMW Polska? Ostatnio jak byłem na pierwszym przeglądzie w serwisie Pan poprosił mnie o wypełnienie dokumentu odnośnie systemu Teleserwis. Mówił, że będzie połączenie z samochodem. Czy te rzeczy są powiązane? Czy warto zawracać sobie tym systemem głowę? Dziękuję.

Rozmiary opon: lato przód 245/45 R19, tył 275/40 R19 rok 2016 założone oryginalnie na samochodzie na rynek kanadyjski z gumowymi wentylami. Zima 4 x 245/50 R18 DOT 4016 zakupione w Polsce z metalowymi wentylami, czyli z czujnikami. Czy z tego wynika, że samochód jest wyposażony w standartowy system liczenia obrotów kół? Rozumiem, że po założeniu kół zimowych będzie bez znaczenia czy mają czujniki, czy też nie? Dziękuję.

Witam. Posiadam BMW F26 2016 rok na kołach 19 cali. Zauważyłem, że moje wentyle w felgach są gumowe i giętkie. Czy to oznacza, że nie ma czujników? Ostatnio kupiłem sobie kompletne koła zimowe 18 cali i tam są wentyle metalowe, czyli pewnie z czujnikami. Czy będą pasować? Proszę o wyjaśnienie. Dziękuję.

Witam Jestem posiadaczem X4 28i marzec 2016 i mam wezwanie do serwisu na wymianę oleju. Wykupiony jest serwis 4-letni. Na czym to polega? Czy przy wymianie oleju jest sprawdzany cały stan ogólny samochodu np. zawieszenie, komputer? Co oznacza w dzisiejszych czasach serwisowanie auta? Czy jedziemy z autem do serwisu tylko wtedy jak coś puka, wyje, świeci się kontrolka itp? Gwarancja jest 2 lata i wiadomo, że niektóre mankamenty wychodzą na przeglądach. Serwisanci powinni mieć szeroką wiedzę i wiedzą gdzie zajrzeć, tak myślę. Czy w polskich serwisach BMW mechanicy wnikliwie sprawdzają samochody i informują jak jest coś nie tak? Dlaczego takie pytania? Mieszkałem za granicą 10 lat i tam udając się na przegląd do autoryzowanego serwisu miałem sprawdzane od piór wycieraczek po ilość oleju w skrzyni biegów, diagnostykę, wysokość bieżnika, generalnie każdy detal. Czy w Polsce jest tak samo? Pozdrawiam.