pawelski

Kolego po pierwsze nie powiedzialem kolektora tylko katalizatora - to zasadnicza roznica, po drugie jezeli twoj nick jest aktualny to masz 4 cylindry pod maska a to zupelnie inna bajka a tu byla rozmowa o 6 cylindrowej jednostce po trzecie skoro zeszlo Ci az rok to jacys ciency ci twoi mechanicy, i po kolejne zlosliwe docinki zostaw dla swoich kolegow bo tu mozesz sie podzielic doswiadczeniami i spostrzezeniami jesli masz inne zdanie to pokaz ze masz kulture i wyznaj to kulturalnie bo tego stereotypy goscia z BMW nigdy nie da sie zatrzec!!!

poza tym glownie interesowalo mnie zmiana z M50 na M52 bo np z M52 na M52 jest prosciej prawda?

W sumie tak bo jak przyjdzie co do czego to wiele czynników wplywa na decyzje zakupu fabrycznej 2.8 niz swap, ale to wymaga przemyslen

halo halo ja tez nie jestem zwolennikiem tuningu oczywiscie takiego a'la stodola ale mowie wam ze mam taki sam dzwiek i jak pojechalem do mechanika wzieli auto na podnosnik i sam dokladnie przystawialem ucho i dzwiek dochodzil z rury wydechowej tak jak piszecie z p[rawej strony auta w okolicach przedniego kola, a zawory to sa na gorze silnika a nie na dole pozdrawiam

Panowie podstawowa sprawa to sprawdzic czy przypadkiem ktos nie pozbawil waszych aut katalizatora, jesli tak to odpowiedz gotowa ja u siebie mam dokladnie tak samo i to jest przez brak katalizatora.

Witam, czy do auta gdzie jest obecnie silnik 2.0 M50 moge wrzucic 2.8 z E36 i co oprocz skrzyni, sterownika, wału i mostu bede musial jeszcze wymienic?

Witam Mam w swojej E36 coupe wnetrze jasne juz mnie ono bardzo drazni i mam zamiar je zmienic w zwiazku z tym mam pytanie, czy od E46 coupe beda pezproblemowo pasowaly do E36???

czytajac twoj post pierwsze co mi przychodzi na mysl to wlasnie poduszki tak jak tobie wiec zacznij od ich sprawdzenia

poprosze o odzew :modlitwa:

Witam mam coupe i zamontowane tylne lampy z pomaranczowym kierukiem :cry: chcialbym kupic nowe red white i widzialem ze niektorzy maja zamontowane lampy firmy DEPO ale nie chodzi mo o jakis tuning tylko zamiennik zwyklych lamp typu red white i tu prozba do tych ktorzy maja lampy DEPO prosze o numer tych lamp ktory jast na nich wytloczony Z gory dzieki :)

no wlasnie mi tez zaproponowali wymiane na nowy ale kiedys na tym forum czytalem a nawet widzialem zdjecia mechanizmu do szpery do regeneracji tylko teraz tego nie moge znalesc ale ktos nawet konkretne kwoty podawal prosze o odzew poniewaz przed chwila moj most dokonal zywota i juz tylko sie toczyc na wprost mozna bo straszny hurgot sie wydobywa, wiec prosze o sugestie gdzie to zrobic, bo kupowac trzecia uzywana szpere juz nie mam ochoty wole zrobic i miec pewnosc co jest w srodku

nikt nie pomoze?? moze jednak ktos kojarzy gdzie zajmuja sie regeneracja mostow do BMW???

Witam jakis czas temu gdy zamiarowalem kupic szpere duzo tu czytalem a teraz za nic w swiecie nie moge znalezc tych zagadnien, wiec prosze o pomoc. Pisaliscie ze szpere regeneruja w ASO nawet ktos podawal koszta i chcialbym sie zapytac gdzie takie cos robia, poniewaz dzwonilem do warszawy do "auto FUS BMW" i powiedzieli ze jedyne co moga zrobic to wymienic mi most na nowy, ale niestety nie stac mnie dac 8tys zl za nowy most, kupowac drugiego uzywanego tez nie chce bo nie wiadomo na co trafie, a tak jakbym zregenerowal to by byl nowy za rozsadna kase, wiec prosze o pomoc gdzie mozna to zrobic i bylo by milo uzyskac info na temat kosztow. Pozdrawiam

przylaczam sie do dyskusji poniwaz mam identyczne objawy jak kolega kiloff czyli grzechocze mi zarowno na zimnym jak i na rozgrzanym, zarowno na wolnych obrotach jak i na wyzszych, ewidentnie z okoloc obudowy vanosa i na pewno nie jest to pompa wody poniewaz niedawno razem z wszystkimo rolkami wymieniana, aha i rowniez nie zmienia sie ten stukot w zaleznosci od obrotow czyli jest caly czas jenostajny. pomocy :modlitwa:

czyli po 1993 roku :wink:

tak pasuje to sa takie same pompy od 316 i 318 ale od silnika M43

post przeczytalem zarowki zmienilem :D

byl taki temat nawet sam go zakladalem. czy jest taka strona to nie wiem, wiem natomiast ze hamulce robila firma ATE

dziekuje panowie za szybka reakcje a z ta przepustnica to jak? trzeba wymienic?

Witam auto to BMW E36 323 1996r jest problem z ASC za wlaczonym zaplonie mozna je wlaczac i gasic natomiast na odpalonym silniku jest ono nieaktywne nie da rady go wlaczyc swieci sie kontrolka caly czas, czyli problem pojawia sie dopiero na odpalonym silniku bo na zaplonie tak jak napisalem mozna ASC wlaczac i wylaczac wiec przycisk jest sprawny. Dddam ze ABS dziala poprawnie wiec wykluczam czujniki w kolach. Czemu nie dziala ASC. Prosze o pomoc :mad2:

a ja z doswiadczenia mam troche inne zdanie kiedy mi przestal dzialac predkosciomierz i ekonomizer okazalo sie ze musialem poprawic przewody przy czujniku predkosci ktory jest w dyferencjale poniewaz owe przewody sie utlenily kiedy je polutowalem zaizolowalem zegary zaczely dzialac poprawnie wiec najpierw radze sprawdzic czujnik predkosci i jego gniazdo

te piora przewaznie nie chca zejsc ale jak to mowia nic na sile wszystko mlotkiem :8)

ja mam takie zjawisko ale tez nie wiem co to :cry:

zaplacilem 1100zl kupilem poprzez allegro w tej chwili chyba tez jest w ofercie jakas szpera 3.45 a na pewno jest na niemieckim ebay-u. Jesli sie zastanawiasz czy mozna to naturalnie mozna jesli masz w tej chwili most 3.45 i kupisz szpere z takim wlasnie przelozeniem to bedzie pasowal idealnie bez zadnych przerobek. Ja wlasnie tak mialem wyjalem most wsadzilem szpere i wszystko OK mocowania, polosie wszystko prawidlowo pozdrawiam

mam jedno pytanie czy zatankowales samochod do pelna pod sam korek?