pawelski

tak sama od recznego jesli brakuje plynu natomiast jesli nadeszla pora na jego calkowita wymiane wtedy zapala sie ten malutki zegarek

Witam moj kolega sprawil sobie niedawno BMW E36 z silnikiem 1.8is z 1992r. i jest pewien problem poniewaz auto zawiesza sie na chwilke przy 3 tys obrotow i ogolnie jesli chodzi o przyspieszenie to nie ma szans ze zwyklym 1.8 gdzie jest kilka konikow mniej! wymienilismy juz kilka przeplywomierzy ale na rzadnym nie bylo lepiej :cry2: co to moze byc?? czy jest mozliwosc ze np te przeplywomierze sa od innego modelu jesli tak to jak to poznac bo moze od poczatku tu byl taki jak przy M40 bo ja zadnej roznicy w budowie nie widze!! czy moze to byc wina komputera lu silniczka krokowego?? prosze o pomoc w tej sprawie

gdzies czytalem ze to oznacza ze trzeba wymienic plyn hamulcowy i czytalem to chyba w ksiazce serwisoej BMW serii 3

z tego co ja zaobserwowalem u siebie i u znajomych to popychacze zaczynaja sie odzywac w okolicach 200tys km

ja osobiscie widzialem takie lampy na zywo tylko takie jak te z allegro i nie zauwazylem zadnych szpar ani nic co by kolalo w oczy a wrazenie - super

na dobry poczatek chcialem sie przywitac wiec Witam sluchajcie z tym ABS-em to juz tez nie mam pojecia ja na kompie bylem i tyle sie dowiedzialem ze nie moga wejsc w moj ABS i juz w ogole po wielu probach stracilem nadzieje ze kiedykolwiek naprawie ta usterke! ale nie rozumie czemu na kompie nie moze wejsc mi w ABS???