witam jak w temacie. zastanawiam sie czy jazda na gazie zima sie oplaca(krotkie odcinki) mam bmw 316i m43 z gazem sekwncyjnym zalozonyl 3ce temu. chodzi o to ze do pracy mam np.4km rano odpalam auto i przy tych temp zanim przeskoczy trwa to 7min zdaze oskrobac szybki i spalic fajke. czy nie lepiej by bylo jezdzic zima na samej benie?liczyl sobie to ktos??czy odrazu ruszac i w czasie jazdy ma przeskoczyc na gaz np?kiedy mniej spali?prosze o opinie i wypowiedzi uzytkowniko tylko posiadajacych inst.gazowa. pozdrawiam

według mnie jak jeździsz 4km załóżmy 5min czasu do chyba nie ma sensu jeżdzenie na lpg bo rano szybko się nie przelączy a po pracy (8 godzinach prawie to samo co rano).

 

najlepiej sam sobie spróbuj tak i tak zobaczysz jak korzystniej : >

podrap szyby wypal fajke a potem dopiero odpal autko, nie powinno się grzać na postoju

Zawsze auto spali mniej benzyny jak bedzie jechać. Chyba proste i logiczne. Silnik pochodzi z 10 minut spali tobie z 0,2 litra beznyny, na których byś przejechał z 2 do 3 km. Jaką masz ustawioną temperature przełacznia na gaz? Może trzeba ją delikatnie obiżyć?

 

PZD>

Ja mam także sekwencje i nie grzeje auta tylko od razu jadę na benzynie jak przełączy to przełączy nie uważam jest to tak zrobione ze po głębszej analizie mniej więcej wychodzi na to samo

temp mam na 30stopni. tylko ze juz sie dowiedzialem od gazownikow i na forum rowniez dlaczego mi przydusza jak dodam gazu na zimnym silniku. poniewz jest za zimny parownik i temp powinna byc ustawiona na jeszcze wyzsza..