zorba

A to już Marka trzeba prosić o ocenę :roll: :wink: :mrgreen:

Jest raport z CEPiK :mrgreen: pomyliłem datę pierwszej rejestracji :mad2: :twisted: :mrgreen:

Tu masz archiwalne ogłoszenie z OtoMoto: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e93-335i-dkg-zamiana-ID6AYA2g.html Wcześniej był wystawiony za ok. 88k. Faktycznie, teraz CEPiK "milczy" :twisted: :wink: :mrgreen: Podaj e-mail na priv to Ci wyślę PDF-a

Znamy ten samochód. Dwa razy opisywany na forum. Historia CEPiK jest. Mam nawet zapisaną na dysku :roll: :wink: :mrgreen:

Ja proponuję ATE tarcze "zwykłe" a klocki ATE ceramiczne.

Pewnie będzie to ......... "0" % :mad2: :twisted: :wink: :mrgreen:

Wchodzi prawie 5 litrów :roll: czyli tak pomiędzy 4,8 a 5.0 :roll: :wink:

olej to w kazdym aucie czy to firmowe czy prywatne wymiana jest co 15 tys Olej w skrzynce x-drive co 15tys??? Kolega keystone69 pewnie źle zrozumiał :mrgreen: Chodziło przecież o wymianę w skrzynce rozdzielacza (systemu X-drive) :wink: i na pewno nie co 15 tysięcy km. :mrgreen:

Spot był umawiany w tym wątku, kilka stron wstecz. Z uporem będę twierdził, że to nie brak/utrudniony dostęp do informacji jest powodem słabej frekwencji tylko zaangażowanie potencjalnych uczestników. Odnośnie FB to ja na ten przykład "nie lubię" :twisted: :wink: Oczywiście nie znaczy to, że utworzenie wydarzenia by nie pomogło :roll: :wink:

Nie zawsze to pomoże :twisted: Było wszystko ustalone, chętnych ok.10 a w konsekwencji przyjechało nas dwóch :twisted: :mrgreen: Zawsze na końcu jest człowiek i jego chęci do zgromadzeń :mrgreen:

Ja wbijam :mrgreen: wszak mam do Ciebie "rzut beretem" :roll: :wink:

Konkret jest taki, że ..... trzeba ustalić/podać precyzyjnie: - datę - godzinę - i miejsce spotkania .... a później deklarować w wątku chęć przyjazdu. I tak to się zazwyczaj kończy :twisted: :roll: :wink: :mrgreen:

Auto z VIN-em WBA4A5C56FGK15849 jest omówione w tym temacie: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=352209

Jak w teatrze :twisted: :wink: pewnie kurtyna :mad2: :wink:

Mój 5s na którym eksperymentalnie zainstalowałem iOS-a 12 przestał się łączyć (wcześniej problemu nie było). 6s PLUS na iOS 10.... łączy się bez problemu. Może winna wersja systemu ??

:roll: :mrgreen: Dzięki wielkie

A znasz może kod wyposażenia na:

Z foto 8 mimo, że "mikroskopijna" można coś wywnioskować :twisted: :wink: :mrgreen:

To auto z naszej forumowej giełdy :roll: Po prostu zapytaj właściciela :wink:

To jest E92

A to lewe jest właśnie starsze i to o "całe" 4 dni :twisted: :roll: :wink:

Na temat samochodu nic nie powiem ale ....... jeżeli prosiłeś sprzedawcę o ..... ...... to proszę bardzo: WBAVB11040KT64119 :roll: :D :wink: choć sprzedawcą oczywiście nie jestem :wink:

........ i felgi niezgodne z VIN :twisted: :wink: :mrgreen:

Jeżeli działał przez półtora miesiąca to ........ może bateria była niskiej jakości. Spróbuj wymienić jeszcze raz na "markową" zwracając uwagę na termin jej przydatności. Jak problem powróci będziesz kombinował dalej :roll: :wink: :mrgreen:

Kupić większe, OK. Myślałem, że piszesz o przemalowaniu tych, które ma :wink: