2 fast 2 furious

wypas film tlusty bit

Zodiac , za swój nietakt niestety nie jesteś ta osoba która otrzyma jakie kol wiek informacje i proszę nie cytuj moich wypowiedzi , w zamian proponuje poczytać Temat o E60 i usterkach jest to temat dość obszerny i w owym temacie zostało wszystko umieszczone , wiem ze brak chęci :search: i czytania stawia z twojej strony takie zapytania . No dobrze, z obrażalskimi dzieciakami nie ma co dyskutować na poważnie. Wybacz ze śmiałem zadać ci pytanie o miszczu... :mrgreen: "mistrz" jak już .....albo celowo zaniżasz swój poziom intelektualny w co bardzo wątpię. Kolego Elvishh dam Ci trzy rady Po pierwsze albo rob linijke odstepu albo stawiaj kropki bo Twoje posty to nieczytelny belkocik Po drugie nie zabraniaj innym cytowania Twoich postow bo to jest groteskowe. Po trzecie, masz ciezki dowcip i nie kumasz lekkiej ironii wiec ten Twoj post o poziomach intelektulanych to siara i obciach. Poodychaj troche zanim cos takiego napiszesz.

Mam kilka pytan od 2009-01 bo nie wiem czy warto wydac kaske na update Czy ktos moze napisac ile punktow zainteresowania w Polsce znajduje sie na mapie 2009-01 do Navi Prof? Ile jest np.: restauracji Warszawie? I czy dodano juz mozliwosc dopisywania litery do numerow budynkow? Czy sa juz slimaki wezla Czerniakowska-Powsinska-Trasa Siekierkowska w Warszawie czy dalek nawi sugeruje jazde z Trasy na Wilanow/Konstancin dolem pod slimakiem? Dodali nowy most na Wisle w Pulawach na trasie Lublin-Radom? Bedze wdzieczny za info dot roznic

w e60 jest bardzo malo miejsca miedzy kolami a nadkolem. Lepiej sprawdz czy lancuch Ci sie wogole zmiesci przed zakupem. Ja kupilem spike spiders. nie niszcza felg. zakladasz w 30 sekund. ale wczesniej musisz zalozyc adapter co za ierwszym razem jest lepiej zlecic sprzedawcy.

Pytaj bedzie szybciej bo mam tylko wersje papierowa

Chyba bede musial zamontowac CB u siebie. Dzisiaj wyjatkowo perfidnie psy zapakowaly mi 9 punktow za rzekome wyprzedzanie na przejsciu na dwupasmowce miedzy Sulejowkiem a Warszawa. Oczywiscie jechalem sobie spokojnie w kolumnie samochodow 85km lewym pasem a pieski jachaly za mna od kilku dobrych kilometrow i nic nie mieli oprocz tego. Pozdrowienia dla blekitnego paska na pruszkowskich blachach. Swoja droga co psy z Pruszkowa robia w Sulejowku? Suma sumarum mam blisko do limitu. I pytanie. Gdzie sensownie montuje CB w Warszawie?

Kombinacja 2 i 3 z naciskiem na 3. Od jak dlugiego czasu 5 nie maja juz zamka w dzwiach ani zwyklej stacyjki?

Ja w Signum robilem w tym zakladzie. Chodzila mi dwa lata po regeneracji zanim padla kompletnie. Kolo dawal 6 miesiecy gwarancji. Chyba 1,000zl razem z demontazem, usluga i plynem. Uwazaj jak beda Ci zalewac plyn do maglownicy bo musisz wiedziec jaki tam oryginalnie wlewa producent. Krzysztof Kiesler. Regeneracja drążków kierowniczych i maglownic tel. 0 22 665 21 08 01-353 Warszawa, Słomiana 16 ( Jelonki ) http://kiesler.4b.pl/

tak wlasnie tworza sie mity ze niby xDrive podija zuzycie o 35%. Zastanow sie zanim co takiego napiszesz. U mnie po miescie taz zima potrafi spalic 12 ale przy zimnym silniku. Normalnie 11l. Chcialbym zobaczyc te 9.5l po Warszawie.

tak przycisk jest na wewnetrznej stronie klapy po prawej stronie

nie kompromituj sie juz dalej opcja 316 elektryczne otwieranie/zamykanie klapy bagaznika

:shock: :shock: ktos Ci naopowiadal takich glupot :shock: U mnie klapa podnosi sie calkowicie do gory. To bylo w opcji elektryczne podnoszenie klapy bagaznika. Klapa podnosi sie z kluczyka i z przycisku po lewej stronie od pedalow. Nie zamyka sie z kluczyka, jest przycisk na klapie do elektrycznego zamykania. W Idrive jest regulacja poziomu podniesienia tylnej klapy. Poza tym na logike jak cofa sie roleta to po to zeby podnisla sie klapa.

Tora mysle ze Twoj podpis jest najlepszym komentarzem do wpisow kolegi co to wszystkim daje super rady jak kupic nowe BMW tanio :D Ja zignorwalem ten skierowany mnie wrzut a propos xDrive. Nie ma co karmic trolla.

Ten temat to jakis joke

Nie mozna ustawic z poziomu iDrive temperatury dla pasazera, sily nawiewu i nawiewu na szyby od strony pasazera. Mozna wlaczyc opcja auto ale sa tylko trzy poziomy regulacji sily nawiewu.

Klimatronik w e60 dziala kiepsko. Jak dla mnie to chyba najslabszy element calosci. Jest nieprzyjazny, ma wolny czas reakcji, nie wszystkie funkcje sa dostepne dla pasazera, jest po prostu przekombinowany. Taka ze nie stosowalbym klimatronika jako waznego kryterium wyboru samochodu.

Mam krotki staz tylko 18kkm od nowosci wiec nie jestem reprezentatywny. Zero probelmow odpukac. Ale bardzo chcilbym zobaczyc te statystyki nowe e39 vs nowe e60. A juz pisanie o Audi 3.0 disel ze jest to lepszy wybor....Po 100 tysiacach padaja lancuszki. Tam zeby zmienic lancuch rozrzadu trzeba wyjac silnik i osprzet bo jest od strony deski rozdzielczej. Koszt? 5000 tysiecy. Poczytaj forum Audi to Ci sie odechce przesiadki.

Jak Ci sie rodzina ma powiekszyc to zaden z tych. Tylko e61 :lol:

Nie mam zadnych problemow z tym napedem, raz zapalila mi sie kontrolka ze nie mam juz 4WD ale zgasla jeszcze szybciej. No ale ja mam zaledwie 18,000 przebiegu. Ostatnio samochod wjechal po nieodsniezonej kompletnie gruntowej drodze o nachyleniu 15%, zrobilem tez nim przelecz Brenina na 2380mnpm po bialych drogach bezproblemowo. Jadac normalnie trudno jest stracic przyczepnosc nawet przy 130 na autostradzie na posniegowym blocie dawal rade. Nie wiem od jkiedy jest nowy xdrive w produkcji ale mysle ze przy tej mocy silnikow czy to 3.0i czy to 3.0d zeby para nie szla w gwizdek tzn w wydech xdrive jest opcja dodatkowa numer jeden.

Chetnie zobacze to spalanie. Ja na trasie Warszawa-Monachium-Tonale-Davos-Zurich-Tonale-Wieden-Szczyrk-Warszawa w dwie osoby i z nartami w worku w srodku samochodu spalilem 8.7l co i tak uwazam za dobry wynik przy tej pogodzie jaka mielismy ostatnio.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: juz zmieniam podpis na mietki lalus

Coz zapewne active steering poprawia troche komfort manewrow i troche moze jazdy ale naped na dwie osi daje komfort w sytuacjach nietypowych. Wydaje mi sie ze nie ma zadnych namiastek tych systemow w xdrive. Zrobilem 3,000km w ostatnim tygodniu do wysokosci 2380mnpm na bardzo roznych nawierzchniach i przyczepnosc stracilem na ulamek sekundy moze dwa razy na posniegowym blocie na slowackiej autostradzie przy wysokiej predkoci. Poza tym idzie jak po sznurku, w zakretach idzie jak na szynach, przechylow, nadsterownosci ani podsterownosci nie zauwazylem :P. Wjechal nawet na 15%+ calkowicie zasniezony krotki podjazd, spike spidery ciagle czakaja na premiere.

Dobra wracajac do rzeczy. Z 535 jest jeden podstawowy problem ktory dyskwalifikujre ten wybor. Naped na jedna os to pomylka.. Para idzie w gwizdek niestety. Przejedz sie pod gore na sniegu albo przy padajacym grubym deszczu a poczujesz o czym pisze . majac ten sam dylemat kipilem 530xd. PS. Jesli 90% robisz po miescie to bierz benzyne no przeciez nie robisz 75kkmrocznie przeciez????????

Rozmawialem z kompetentnym gosciem z ASO i wyglada na to ze mozna zalozyc lancuchy na jedna os tylko awaryjnie do wykopania sie z zaspy itd. Na dluzszym odcinku konieczne jest zalozenie na dwie osie gdyz powastaja za duze obciazenia dla mechanizmu roznicowego. Roznica przyczepnosci miedzy dwiema osiami jest niebezpiecznie duza. Brzmi to logicznie. Oczywiscie inny niezorientowany gosc z innego ASO stwierdzil ze z xDrive lancuchow sie nie zaklada. Dlaczego? Bo mu zadne obrazki przy oponach w systemie nie wyskakuja.... :jawdrop: I w ten sposob ogolna instrukcja do E60/61 wprowadzic moze w blad posiadaczy xDrive.

15 litrow to duzo za duzo chyba ze jezdzisz dwa-trzy kilometry w jedna strone. Moj z xDrivem, automatem i w kombi nie pali mi wicej niz 12litrow nawet zima. Ja robie codziennie 15km w jedna strone ale mam to szczescie za mam trase z relatywnie niewielka iloscia korkow. Z Kabat albo Bialoleki to faktycznie moze skoczyc i spalanie i cisnienie :roll: :lol: