TTom3k1685050728

Coś do 330d bez dpf kreconej na 330 PS ? Napewno 5w40 aczkolwiek mam dylemat miedzy: LIQUI MOLY DIESEL SYNTHOIL HIGH TECH 5w40 norma ll98 MOTUL 8100 X-CESS 5W40 norma ll01 NESTE CITY PRO 5W40 norma ll04 Proszę o opinie .

I tu sie kolega myli...jest wiele aukcji na ebay gdzie można dostać same klosze lamp:) A z wymiana też nie ma problemu są firmy które sie tym zajmują profesjonalnie https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=e92+lens+cover&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xe90+lens+cover.TRS0&_nkw=e90+lens+cover&_sacat=0

Nikt nie zna odpowiedzi?

http://www.bartex-caraudio.pl/product_info.php?cPath=28_315&products_id=3687 Czy to bedzie ok?

Witam Zakupiłłem nawigacje na android z tego linku: https://pl.aliexpress.com/item/The-link-for-buyer-to-pay-6M-extension-cable-to-bypass-original-fiber-optical-line-and/32789911162.html?spm=2114.13010608.0.0.o7bG4y Mam problem ponieważ to radio jest przystosowane do zwykłego systemu nagłośnienia natomiast ja posiadam HiFi system Professional DSP i w kostkach które dochodza do bagażnika brakuje tak jakby kabli/pinow, czy ktoś wie gdzie i jaki konwerter, przełączke trzeba kupic?

Jednak USB w schowku - teraz tylko kod mi potrzeba :) tylko szkoda że nie da sie online skoro CIC dokładany i VIN sie nie zgadza..

Nagrałem dziś płyty DVD wsadziłem do napędu i....po 5 min nic sie nie dzieje ;/ Czy możliwe że moge zrobić aktualizacje tylko przez USB ? Lub trzeba ustawić przy nagrywaniu jakiś autostart?

Witam CCC juz aktualizowałem ale CIC jeszcze nie, auto z dołożona navigacja CIC obecnie posiada taka wersje navi http://i1380.photobucket.com/albums/ah181/ttomek/IMG_5829_zpsqbsmbwsc.jpg Moje pytanie, jak lepiej aktualizować, przez DVD czy USB ? I czy potrzebuje jakiś kod zabezpieczający ? Dzieki

Na jakich kołach robiłęs pomiar ? Myśle że udało by Ci sie zejść do 10s - ba! Nawet powinienec przy tej mocy :)

Mam kompletny MG w 330d - chodzi rewelacyjnie, nie jeden myślał że to benzyniak ;)

Widze że nie jestem sam z tym dziwnym problemem. U mnie ewidentnie coś sie luzuje ...po wymianie górnej poduszki amortyzatora przez 3 dni było ok nic nie stukało...pózniej znow to samo wiec pojechałem do kolejnego mechanika który rozebrał cała lewa strone stwierdził że jest ok poskładał wszystko i znowu nie stukało przez 4-5 dni ...po czym problem powrócił ;/ Szlag mnie trafia .. http://i1380.photobucket.com/albums/ah181/ttomek/IMG_8031_zpstwjobecq.jpg http://i1380.photobucket.com/albums/ah181/ttomek/IMG_8032_zpsg9rnalr1.jpg

Podjez najlepiej do sprawdzonego tunera na hamownie i niech sprawdzi Ci program, może da sie skorygowac zmniejszyc troche moc a pozbyc sie dymu

Troche zabardzo to kopci ...jaka masz moc obecnie? Pewnie program zabardzo podlewa wtryski to raz a dwa ciekawe czy DPF wyłączony programowo ...?

OK, a skad mam wiedziec który bardziej odpowiedni z oznaczeniem C3 czy bez?

Jeszcze przeczytam z 2 strony i juz całkiem zgłupieje w temacie oleju heh..pewnie i tak najwazniejsza jest czesta wymiana. Przypuszczam że każdy olej firm takich jak millers valvoline motul liqui moly jest OK, rożnia się nieznacznie parametrami. Co do 5w30 vs 5w40 ile ludzi tyle opini...co oznacza C3 w oznaczeniach oleji ?