Grievous

No ja mam akurat BMW G20 sedan. Więc w moim przypadku będzie trudniej. Myślę o zakupie tych belek: https://bmwsklep.pl/produkt/poprzeczki-dachowe-bmw-serii-3-g20-m3-g80/ Powinny pasować bo to oryginał od bmw. I do tego wypożyczyć z wypożyczalni jakiś duży box na 7 dni. Tak zeby zmiscily sie 4 komplety nart z butami.

A wypożyczalnie mają poprzeczki i boxy pod konkretny model auta pasujące do rozstawu i dziurek na śruby?

Cześć, czy ktoś może polecić dobry Box dachowy i poprzeczki na dach do przewożenia sprzętu narciarskiego? Oryginały trochę jednak drogie, poprzeczki w okolicach 1400 a box to już w ogóle 2500 i w górę. Ktoś przetestował jakieś dobre zamienniki i jest z nich zadowolony? Jeśli tak proszę o polecenie.

Cześć, czy można dokupić kluczyk z wyświetlaczem BMW i zaprogramować go żeby działał z moją BMW G20? Chodzi mi o tego typu kluczyk: https://allegro.pl/oferta/kluczyk-bmw-lcd-9877472-434mhz-us-nowy-org-12154132464?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_ss&ev_adgr=Czesci_samochodowe&ev_campaign_id=14491971570&gclid=Cj0KCQjw1tGUBhDXARIsAIJx01kQYVXPI9v-zXFYZ4vBTtAckNb9WbaW-osTvfFtdm6TCjwFU2Wxk8AaAluaEALw_wcB

Wymiana plus kodowanie. Wiązka taka sama , nie trzeba przerabiać połączeń elektrycznych.

Czy teraz asystenci Professional są tylko w m340i? Kto wpadł na taki durny pomysł? Muszę kupić najmocniejszy silnik żeby auto się utrzymywało w pasie ruchu? Nonsens

Problem powrócił. Robię eksperyment. Cofnąłem się do IPhone SE z mojego iPhona 12. SE ma system iOS 12 a nowy IPhone iOS 15. Jak na razie działa ale byłem tylko na wycieczce na stacji benzynowej. Zobaczymy po kilku dniach. To i tak nie rozwiązuje problemu bo chciałbym chodzić z nowym telefonem a nie ze starym. Znalazłem tutaj stronkę ciekawą https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html Do wgrywania aktualizacji softwaru żeby był kompatybilny z nowymi wersjami iOS. Niestety po wpisaniu VINu pojawia się informacja ze update zostanie dokonany automatycznie dla tego auta a po wejściu w idrive w remote software update dostaję informacje ze nie ma uaktualnień. Moja wersja softu 11/2020.50.

No to tez ciekawe ale może tak właśnie być ze te aktualizacje muszą po kolei się wgrywać jakoś inkrementalnie.

Podeślij jak możesz nazwę modelu prostownika którego używasz do ładowania

No właśnie a u mnie 11/2020.50 i coś nowszych nie chce zaciągnąć, ciekawe jaka jest przyczyna...

Cześć wszystkim. Jaką macie wersję softu w swoich G20? U mnie mój egzemplarz z marca 2020 , były chyba jak dobrze pamiętam dwie aktualizacje OTA i aktualnie mam 11/2020.50. Później już mi nie wyskakiwał komunikat ze dostępne jest uaktualnienie. A u was jaka wersja na pokładzie?

A jaką wersję oprogramowania masz wgraną? U mnie 11/2020.50

Chyba naprawiło się samo, dzisiaj naprawdę dużo jeździłem i cały czas grało. Zrobiłem jakąś mieszankę resetu do ustawień fabrycznych, usunięcia profili kierowcy, wielokrotnego usunięcia telefonu z pamięci samochodu i ponownego podłączenia do car play i chyba podziałało, przynajmniej taką mam nadzieje ze już będzie działać.

A ja cały czas czekam aż zafundujesz mu światła laserowe choć w przypadku sarny powrót do basic led będzie bolesny

Okazuje się że nie tylko radio nie działa ale całe audio, radio, wskazówki nawigacji, muzyka z car play, pikanie czujników parkowania... Czasem działa przez cały dzień, a czasem przerywa już od wejścia do samochodu.

Salon Polska

Czy ktoś z forumowiczów ma problemy z radiem polegające na przerywaniu audio (brak głosu) co jakiś czas , próba zwiększenia głośności wyzwala napis brak źródła (No source available). Po jakimś czasie radio znowu działa i za jakiś czas znowu milczy. Czasem po wjechaniu w jakąś dziurę zaczyna działać. Czy to może być kwestia poluzowanego kabla antenowego i raz kontaktuje a raz nie? Gdzie szukać połączeń , może jakąś wtyczkę trzeba mocniej docisnąć i problem zniknie? Na razie próbowałem twardy reset idrive , reset idrive do ustawień fabrycznych, usuwanie profilu kierowcy. Zawsze naprawiało się ale na jakiś czas tylko , po dłużej jeździe znowu zaczynało przerywać. Jakieś pomysły jak rozwiązać problem? Edit: przepraszam za umieszczenie tematu omyłkowo w galerii , proszę o przeniesienie do ogólnego forum g20

Hej, na czuja ale ważne dla mnie było żeby gość wystawił fakturę Część cwaniaków chciało opylić lampy bez faktury i bez paragonu sto zawsze powoduje brak podstaw do zwrotu środków gdy lampy po podłączeniu i zakodowaniu nie zaświecą

Są problemy, widzą np. że zakodowane są inne liczniki na wyświetlaczu i zaczynają się czepiać, że było jakiekolwiek kodowanie robione to gwarancję zabierają.

Tak, trzeba zakodować auto żeby zaakceptowało nowe lampy.

Uważajcie na gwarancję. Właśnie mi zabrali gwarancję na całe auto w związku z wymienionymi światłami na lasery i przekodowanym ekranem wskaźników na ten z M3 (prędkościomierz do 330). Gwarancji i tak mi zostało już tylko miesiąc więc nie taka wielka szkoda ale ostatnio przerywa mi radio od czasu do czasu (napis "No source available" przy zwiększaniu głośności) i myślałem że mi to naprawią jeszcze w ramach gwarancji ale niestety unieważnili całą gwarancję i podobno nie mogą się połączyć ze sterownikami w celu ich programowania. Muszę więc spróbować szczęścia poza ASO, w niezależnym warsztacie który programował mi auto pod lasery. Także temat z dokładaniem laserów jest trochę ryzykowny jak ktoś ma jeszcze auto na gwarancji.

Wygląda na to że stworzyłem problem który nie istnieje. Dzisiaj za dnia na dworze jak auto stało to otwarcie auta z kluczyka spowodowało zapalenie tylko świateł dziennych bez świateł mijania także problem nie istnieje.

Czy jest możliwe ustawienie aby laserowe światła przy powitaniu nie wchodziły w tryb świateł mijania a jedynie załączyły światła dzienne? Chodzi mi o sytuację gdy podchodzimy do samochodu zamkniętego i otwieramy z kluczyka, zapalają się nam tzw. „Welcome lights”

Dawaj Krakus, wrzuć mu lasery zamiast tych podstawowych LEDów. Plus 100 punktów do wyglądu a mod dosyć prosty do wykonania :wink:

Jest tak dlatego ze laser za mocno wali po oczach i nie można go manualnie włączyć bo musi być kamera która obserwuje drogę przed nami i jak tylko pojawi się jakieś źródło światła to natychmiastowo wyłącza laser, jak wiesz światło lasera jest szkodliwe dla oczu, to rozproszone pewnie mniej ale jednak.