wehyr

myślę że nie wszyscy , ja piszę o swoim przypadku :) jakbym miał nie wiem stację paliw, firmę transportową , zakład produkcyjny pewnie byłyby leasingi i 100% odliczenia VAT , przy JDG i ryczałcie to się nie opłaca. Druga sprawa brać leasing a to co bym wydał zainwestować , z czym wiąże się każde inwestowanie wszyscy wiedzą :D można kupić krypto i nie mieć nic , a można x 10, każdego kasa i indywidualne podejście ..... Można kupić mieszkanie a to nagle ceny w dół ...

kiedyś w f30 miałem z tym problem :D

połowę vatu do kwoty 150k brutto ?? a potem oddajesz cały :) nie dzięki :D

raczej ani w tym , ani w tym , nie opłaca się od 01.2022 bodajże :(

no jak ? jaki cel ma handlowiec ? Dobicie kolejnego auta do planu sprzedaży , salon zawsze sobie 1-2% zostawi :) mój kolega od którego kupuję autka dostał z polecenia już z 10 osób które zakupiły kolejne bmw już na niższych rabatach jak ja , nie wspomnę już o tym co pisałeś , czyli produkcja auta nie za 9 a za 3 miesiące np :)

coś chyba nie schodzą im , a byłem blisko zamówienia g90 ;p

i nawet 20% +

życie :)

w kilku autach oddawałem felgi do renowacji :) czyli nie chcę napisać niefachowo , nadlanie tych uszczerbków , potem malowanie na nowo na jaki kolor chcesz , wyważenie i potem radze jechać na geometrię , ale felgi jak nowe :D

aaa o tym badziewiu ja nie mówię , zapomniałem że ktoś to sprzedaje , nie znam się na odkurzaczach , nie wiem czy rabaty sa 0 czy 75% , sorry , pisałem o normalnej motoryzacji w której słychać dźwięk pracy motoru :)

nie ma rabatów 30-40% nawet największe floty mają mniej niż 30% osoba fizyczna , podpięta pod flotę , biorąca "pseudo" demo , czyli od nowości śmiga samemu autem + akurat super potrzeba dealera + dodatki z centrali to max 25%

można :) bez problemu można :D 20% to jest w miarę oki oferta , dodatkowo jak komuś się leasing opłaca do tego 103% :D

ale ciekawa dyskusja :p hahahaha zamówiłem Passata biturbo diesla w wersji highline ;p i z pakietem r line ;p a co !!

rabaty są cały czas takie same na większość modeli , ewentualnie 2-5 oczek dochodzą z centrali lub kasa na wyposażenie , leasing są z centrali a nie z salonu :) Ewentualnie jak zarejestrujesz na demo w salonie to znowu kolejne 3-5% więcej , reasumując na każdy model bmw niektórzy mają rabaty 20%+ , na schodzące x5 można wyrwać ponad 20%

odezwij się na priv , myślę że 2 oczka do ugrania

to mało 20% jak na schodzący model

ale ja jeździłem naprawdę nie jednym ;p na torze to wiadomo że gt z przodu i rwd :)

też tak myślę :)

Dokładnie tak !! Chyba ze zastaw się a postaw to wpłata 1% na 5 lat ,wykup 45% potem znowu leasing na 5 lat już z wykupem 1% I git

jak będzie innej marki to tutaj nie wrzucam , żadnego nie tej marki tu nie wrzucałem :D nie ma po co :) , m3comp polecam idę umyć Żony ;p

Jak zawsze napiszę :) Auto na umowę KS właśnie pojechało do nowego domku , tak za cenę zaporową o kosmiczną i w ogóle z innego wymiaru , wiem za dodatki nikt nie odda .... Auto jak pisałem stan igła , kolega z forum zakupił, sam mnie namówił bo ogłoszenia nigdzie nie było .... Szkoda mi trochę i smutno ale to tylko auto .... Szerokości nowemu właścicielowi życzę , 3 bmw w ciągu 1,5 roku za kosmiczną cenę .... :) :D

sprzedana :) pojechała do nowego domku :) szerokości kolego :)

hahaha dobre , dobre :D ja mam kilk aut i nie musze tu o innych niż BMW pisać bo to forum BMW :D akurat tymi robię ile robię po bułki po to są , szkoleń miałem x różnymi autami , akurat tymi na tor nie jeźdżę :D gokart to nauka opanowania samochodu , bmw m3 jedzie samo i jest nudne :D nawet po wyłączeniu systemów ....

raczej masa nie ma nic do powiedzenia :) masa kierowcy dociążana w normalnym miejscu jest do 90kg , to jeżeli dorosła osoba waży więcej to albo ktoś jest kulturystą albo lubi jeść dużo pączków :P

i właśnie tutaj o to chodzi !!! Auto , systemy , 2,5 tony , bezpieczeństwo , cisza , samo zahamuje , stanie dęba jak trzeba prawie , w zakręcie ESP i 20 innych systemów pomoże , nawet w torze jazdy Cię utrzyma !!! Każdy de teraz automatem i nowym bmw potrafiłby jeździć , natomiast gokart ?? Waga nie wiem 200kg , zero systemów , hamulce działa zero -- jedynkowo , za mocno wciśniesz w zakręcie lecisz na bandę , nauka toru jazdy , zachowania samochodu bez systemów , głośne , wiat dookoła , wrażenie większej prędkości 100km/h a czuje się jak w aucie 200+ , nauka reakcji na różne sytuacje bez wsparcia komputerów ..... No nie wiem dla mnie jazda nowym m3 to żadna frajda, natomiast gokartem 30 koni już tak :D