vitzeq

tak ogolnie chodzi o nerki a nie grill - cale wzburzenie i emocje spowodowaly ze niechcacy wprowadzielm Was w blad - nerki zarabali i listwy..Pozdrawiam

dokladnie racja, dobrze ze cd mam wyjmowane bo pewnie tez szybki by polecialy...ehhh taki ciec za grosze to sprzeda a tylko dewastuje komus samochod...Razem z nerkami - listwy ozdobne boczne tez wyrwal - ciekawe na co mu te listwy-przeciez wyrywajac sam pourywal zaczepy w tych listwach. Orientuje sie ktos gdzie takie listwy mozna kupic i za ile?Szczescie w nieszczesciu bo jutro do niemiec mialem jechac a tu patrze a dziury po nerkach i listwy pourywane,ale w takim miescie lodzi - podzwonilem(sobota) i nikt nie mial nerek...udalo mi sie juz fartem zlapac jednego goscia na kom co juz do domu wracal ( ok godz 15) i powiedzial ze ma nowe nerki...uratowal mnie przed wielkim dolkiem psychicznym-teraz tylko pozostaly te listwy. Dziwi mnie ze lusterka ten debil zostawil,no ale dobrze ze o nich zapomnial:) Moge nadmienic cze 2 tyg temu mi lusterka pourywali chamsko...a w okolicy w tej samej nocy bylo z 6 samochodow z wybitymi szybami i kazda Bunia z wyrwanymi lusterkami ( lacznie naliczylem oprocz mojego auta - jeszcze z 30 poszkodowanych...najlepszym sposobem to chyba wziac krzeselko i sobie siedziec przy samochodzie zeby zaden trep sie nie zainteresowal)Pozdrawiam

Witam, chcialbym sie dowiedziec o pewna sprawe - otoz do dzis jezdzilem na zimowkach i zmienilem w dobrym warsztacie kola na letnie - wraz z wywazaniem. Kwestia dotyczy tego iz na zimowkach auto bardzo ladnie sie prowadzilo,natomiast po zmianie kol na letnie - tez ladnie jezdzi tylko zastanawia mnie fakt iz kierownica ciezej sie kreci...od razu to wyczulem jak wyjezdzalem z warsztatu na letnich oponach.Czy to jest normalne?Ogolnie w poprzednim tyg robilem geometrie kol wiec pod tym wzgledem wszystko jest ok.Chcialbym nadmienic iz te opony letnie to maja szerokosc 205 a zimowki mialy 195.Zmiana w kreceniu kierownica nie jest jakas drastyczna ale jest odczucie iz ciezej sie nia kreci - czy to wszystko zalezy od tego ze teraz mam opony szersze na alufelgach (wtedy wezsze zimowki na stalowych felgach).Ps alufelgi sa zadbane.Pozdrawiam

ok juz niewazne - udalo mi sie dzis dokupic te czesci....ale na debili-zlodziei trzeba uwazac

moj tel 505153066 - jezeli ktos moze mi pomoc w tej kwestii to prosze o kontakt!

KUPIE GRILL DO BMW I NERKI - BARDZO MI ZALEŻY NA DZISIAJ!! Eh dzis mi jakies debile ukradly grill caly lewy i prawy , a jutro wyjezdzam do niemiec...wiec potrzebuje jeszcze dzis - jest ktos z Lodzi lub okolic kto by mi pomogl???Pozdrawiam

hehe kolega moze sie zdecydowac - tylko mysli pod katem przyszlosci - a w przyszlosci chce miec autko z kopem a przy tym zeby umiarkowanie pil benzyne a nie jak smok - czyli silnik 320 lub 323... :twisted2: a tymczasem pojutrze jazda do ojczyzny wszystkich Buniek na koncert NIN`a:)pozdrawiam

A taki uklad dolotowy o ile zwiekszylby moc? Jaki uklad polecacie?

Sebos76 325td po takim chipie bedzie mialo niezlego kopa - ale jak wtedy bedzie sie mialo spalanie autka?Wczesniejszy przedmowca pisal o 328-to juz chyba niezly smoczek,trudny w utrzymaniu bo pewnie pieknie polyka benzyne. A co powiecie o 323TI ? Takie cacuszko tez ma kopniaka,jezdzi pieknie no i nie polyka tyle gasoliny:)Jak sadzicie?Sebos76 o jaka konkretnie Tobie modyfikacje chodzilo w stosunku do silnika 316i ?Jakbym uzyskal z takiej modyfikacji z 20 KM to by cos pewnie dalo - to by sie czulo a tak to sportowe filtry i inne tym podobne rzeczy dodadza raptem 2-3 KM czego nie zauwaze zapewne...Pozdrawiam! :)

a tak w ogole robiac takiego swapa z 1.6 na 323 to czy orientuje sie ktos ile kosztuje taki silniczek z calym osprzetem i ile by mniej wiecej kosztowal montaz takiego silnika. Bo patrzac pod materialnym katem to swap na pewno nie jest tani ale wzamian mozna potem sprzedac swoj stary silnik - wiec wyjdzie sie wcale nie tak zle na tym...Jak uwazacie?Pozdrawiam :twisted2:

aha zapomnialbym - krismax - te bunie Twoje to piekne tygrysiatka !:) :D :cool2:

a mam pytanie - taki Compact e36 323 to jak u niego wyglada spalanie?Wiem, zgadzam sie z przedmowcami - zmiana na 318is bedzie chybiona,jezeli zmieniac to wlasnie na takie 323...tylko ze wtedy to chyba to juz jest smoczek majacy chec pozrec caly dystrybutor:) Na razie spokojnie mi wystarcza 316i - cieszy oko i dusze:), na moja studencka kieszen wrecz idealny, jednak mysle przyszlosciowo, a to oznacza ze prawdopodobnie po wakacjach bede szukal wiekszej mocy.Czyli sportowe filtry, swiece, dolot itd mam z tego zrezygnowac,tak? Gra bylaby warta swieczki jezeli dodaloby mi to wraz z chipem nowym z 20 koni, ale z tego co widze raczej tyle sie nie uzyska, nie robiac nieoplacalnego swapa.

a myslales o swapie?:) Tak naprawde to ile funduszy wynioslby taki swap i czy w ogole sie oplaca?Pozdrawiam

Xylometazolin to rzeczywiście też ładniutko Ci chodzi Twoja Niunia ale nie o tym tu mielismy dyskutowac :D chodzi o podwyzszanie jej mocy,czekam dalej na sugestie :D

hehe dzieki Wam za odpowiedzi - ja mam 316stke 1.6, wiec taki filtr powietrza-wkladka podniesie o kilka koni moc?Jakiej firmy szukac takich wkladek - bo ja ostatnio znalazlem firmy K&N. A taki professional wydech, wraz z katalizatorem sportowym itd o ile moze podniesc moc silnika? Z tego co wiem to chip silnika podnosi jego moc w moim przypadku o 11 KM. Swap fajny ale potwornie drogi - raczej bym w tym przypadku wybral inne auto niz robil swap,ktory wyniesie z min. 5 tys zl.A co do obrotow to super byloby jakby szybciej wchodzil na obroty i trzymal sie ladnie na gornych. :D no pokombinujcie jeszcze - moze inne pomysly Wam sie zrodza:) A co do spalania - to w miescie pali mi ( jezeli nie mam ciezkiej nogi ) 7,5l a na trasie przy ladnej wywazonej jezdzie 6,5l/100km wiec autko jest ekonomiczne, a do tego BMW.Pozdrawiam

nie no rzeczywiscie autko swietnie sobie radzi w miescie - w szoku bylem ze tak malo spala,natomiast z czystej ciekawosci pytam sie czy istnieje mozliwosc podniesienia troche mocy?Przeciez jak by sie zaaplikowalo w jakis magiczny sposob:) kilka konikow to spalanie bedzie bardzo podobne,nie bedzie to jakis smok:)Chodzi o to ze 316stka nie duzo pali i ciekaw jestem jak ten silnik maksymalnie efektywnie wykorzystac co do mocy,gdyz po lekkim (duzego sie pewnie nie da chyba ze swap:) ) dodaniu mocy tez bedzie ekonomiczny. :D

Witam wszystkich i od razu pozdrawiam - gdyz dolaczylem do grona milosnikow BMW.Od niedawna jestem posiadaczem 316TI - kupilem ten model,gdyz zalezalo mi na jak najmniejszym spalaniu ( student :) )- auto super sie sprawuje ( i jak w zamierzeniu bylo - malo spala:) :), jest niezawodne, pieknie wyglada ( czarny, perlowy metallic ) i wydaje calkiem ladny dzwiek silnika.Zawsze chcialem miec bmke wiec mam:) W niedalekiej przyszlosci bedzie prawdopodobnie 318is lub 323TI lecz nie o tym chcialem tutaj pisac (to tak w ramach powitania wszystkich ). Otoz zastanawialem sie czy istnieje mozliwosc zwiekszenia mocy silnika o troche, jednak chip tuning nie ma sensu bo sie nie oplaca, wiec moze jakies wydechy ( mam ultera ) i sportowe filtry, czy swiece dodadza kilka konikow? Jestem dosc zielony z mechaniki pojazdowej i pisze aby sie dowiedziec - chodzi o lepsze wchodzenie auta na obroty,szybsze przyspieszenie.Tak sie o to pytam z czystej ciekawosci, czy w ogole istnieje taka mozliwosc.Pozdrawiam i czekam na odp.