PawełH

ktos sprzedaje kata za 600 zł do 528i w dziale Giełda Części.

a co myślałeś, macznik, komu by się chciało kombinować z nagrywaniem - łatwiej poprosić - a nuż macznik sie sfrajeruje i podeśle płytkę. On Ci nawet 20 zł (no, więcej to już nie -przecież pusta płytka kosztuje tylko złotówkę a co to za problem nagrać taka pytkę jak sie wie jak to zrobić-a on przecież nie wie, ale nie musi wiedzieć) by zapłacił....

nie stać cię, chłopie, na katalizator, to byś chociaż siedział cicho. Kupuje BMW a potem takie posty pisze. Ten katalizator to głupi Niemcy na złość sobie czy Polakom wstawiaja?

to ciekawe - 7-ka następcą E60.

map było od 2004r. kilka - oczywiście bez Polski. O aktualnej sytuacji masz kilka wątków. Mapa z Polską do business ma być rzekomo za miesiąc czy coś koło tego, ale tego byś się dowiedział z bieżących wątków.

nie bardzo rozumiem Twój problem, ale jeśli chodzi o to, że po otwieraniu bagażnika kluczykiem teraz nie otwiera się bagażnik z pilota to też tak miałem i trzeba było chyba kluczykiem najpierw zamknąć bagażnik i potem już otwiera z pilota-nie bardzo już pamiętam jak to zrobiłem, ale bylem wtedy dumny, że znowu działa. Poza tym to jest chyba opisane w instrukcji.

rzeczywiście OT

to na pewno zmowa - masoni i cykliści wsiadają w BMW i je rozbijają a inni masoni zaraz o tym piszą

w benzynie ASO twierdzi, że nie ma.

dawno już ma inny samochód pewnie.

a co jest na ten temat w umowie leasingowej i dlaczego nic nie ma?

fra byłaby z BMW jak rozumiem i można w razie czego spokojnie iść do sądu i dodatkowo żądać odszkodowania za stratę czasu, dygotki wujka i spazmy ciotki związane z informacjami o posądzeniu siostrzeńca przez organa o złodziejstwo i oszustwo. Jak by natrafiło na parę osób pisujących na forum to oni by nie popuścili urzędowi.

ale na to trzeba było mieć albo dokupić sobie instrukcję a to czynność kłopotliwa i kosztowna.

ale przecież po szeregu postów widać, że bywają samochody w wersji "standard zubożonej" jak owe przysłowiowe polonezy, bo ludzie się pytają o: - klucze do świec, - instrukcje obsługi, - jaki olej do skrzyni i in., - ciśnienie w oponach (brak nalepki na drzwiach?), - zalecany olej, filtry i Bóg wi co jeszcze, - jakie paliwo, - co to za kontrolka, itede itepe

pierwsze słyszę, że o rodzaju wlewanego oleju decyduje głosowanie. Albo są dopuszczone oba albo nie i tyle.

Niestety Arecki ma rację. Ja bym wymienił

chopie, to zwykła złączka elastyczna. Nie chcesz oryginalnego auspufu z ASO to idź do dobrego warsztatu i tam Ci wymienią za stówę a przy okazji stwierdzą, że reszta też do ... wymiany.

ładnie napisane i miło się czyta. Pozdrawiam autorów za humor i nie tylko.

powinienem być stawiany za wzór - umiem czytać, więc m.in. dlatego nie stworzyłem do tej pory żadnego własnego tematu.

a jak nie znasz sprawcy i masz AC obejmujące taką szkodę to tracisz zniżkę częściowo

ciekawe, czy będzie jakiś dorzeczny odzew-chyba nie.

na mojego nosa żartuje, więc nie ma co podskakiwać.

podaję za konkretami - jak zacytuje przepis to można go oprotestować, że dotyczy koni.

nie wydaje mi sie, że to cały serwis klimy (chyba, że konsultowałeś się ze specjalistami od klimy w BMW i resztę już wczesniej zrobiłeś)

chamska wypowiedź nie zostanie zapomniana.