sslawek77

od czasu do czasu lubi się sama szyba odsunąć/zasunąć i wyskoczyć komunikat "ochrona anty-ściskowa ruchu szyby" i słychać taki pikanie jak by przekaźnik. czy wystarczy wymienić sam silniczek czy z całą prowadnicą trzeba ?? (chyba że to gdzie indziej problem leży), ktoś coś doradzi w czym problem leży ?? wywala 2 takie błedy: 8021c2 - przełącznik siłownika szyby drzwi z tyłu po lewej stronie, przełącznik zawiesił się (podmieniłem miejscami z lewej na prawą i dalej to samo) 03011c - podnośnik tylnej szyby po stronie kierowcy, inicjalizacja napędu niemożliwa

a z którego europejskiego kraju miał sobie ściągnąć wersje 328i na pośrednim wtrysku ?? pier*olenie byle tylko posty nabijać i udawać fachowca od aut z usa. Ze byście byli takimi fachowcami od tego całego szrotu z zachodniej europy to byscie się wykazali, a nie historia do sprawdzenia za 2$ i wielcy fachowcy :duh: :duh: :duh: masz blisko to jedz i oglądnij auto jak człowiek a nie zaczynasz od wypytywania o auto osób które mają uraz psychiczny do auto z USA. Sprawdz na miejscu, jedz na stacje diagnostyczną, spasuje Ci auto to kupisz, a jak nie to nie.

Ile kosztuje takie pakiet startowy w razie czego? W jakim przedziale szukać 3.0i? Do przebiegów 15k rok chyba rozsądnym wyborem będzie benzynkab :D jaki pakiet startowy..... ?? to się robi jak się zepsuje, a nie zakłada że po kupnie od razu wszystko padnie, albo profilaktycznie wymienia jak jest dobre. Wszystkie wersje 328i do końca produkcji są z pośrednim wtryskiem w 3 litrowej beenzynie.

nie napisałeś jeszcze jednej ważnej rzeczy..... Ile kasy masz na auto.

przerabiałem to we wrześniu w n52 328i, zmieniłem tylko koło vanosa, nie trzeba było robić głowicy.

chcesz bez wstawianych ćwiartek to mam tą, co była tu sprzedawana przed szkodą ( uszkodzony błotnik i drzwi, auto sprzedawane przez ubezpieczalnie więc elementy zostały ściągnięte do wyceny) https://www.alliancemotorgroup.com/vehicle/174250/2011-bmw-3-series-for-sale-in-middleton-ma-01949 https://www.olx.pl/oferta/bmw-e90-3-0-306km-335-3x-m-pakiet-technik-h-k-jb4-navi-lopatki-e92-330-CID5-IDCHqI3.html

Kurtyny są takie same, poduszki w fotelach też. Nie wiem jak z deską, ale w kierownicy z USA masz 2 naboje, a w Europie 1 nabój. Nie wiem czy w Europie występują też poduszki kolanowe poduszka z EU pasuje do USA, tak samo ma 2 kostki. Nie wszystkie modele w USA maja poduszki kolanowe.

nie wchodzę tu żebrać dla kilku złotych, tylko jak chcę sprawdzić to sobie raport kupuję. Dalej nie rozumiesz po co ta strona jest zrobiona Brak słów dla osób takich jak TY fora powstały głównie dla rozwiązywania problemów technicznych. A nie dla żebraków kilku złotych, bo nie stać na sprawdzenie fury za kilkadziesiąt tysięcy.

nie wchodzę tu żebrać dla kilku złotych, tylko jak chcę sprawdzić to sobie raport kupuję.

na allegro carfax i podobne raporty zaczynają się od kilkunastu złotych za samochód. Fury za grubą kasę a szkoda kilku złotych wydać na raport......

odmę kupisz za około 100zł z zamiennika tylko ktoś kumaty Ci to musi założyć że by było szczelnie.

Jak byś chciał to mam ściągniętego polifta e93 335i z fabrycznie zamontowanym M-pakietem oraz z fabrycznym BMW performance power kit. Kupiony z czystym carfaxem ( świrował komp, aktualnie został ściągnięty o takich samych numerach i dograny do auta). Jest zrobione car audio (kable + wzmacniacz). Zostało trochę kosmetyki przy aucie do zrobienia. Będę w grudniu wystawiał. (Jak się nie sprzeda to na wiosnę już zrobione co trzeba)

Dokladnie. internetowi fachowcy zza monitora oceniający lakier :mad2: :mad2:

lakier to się ocenia na żywo a nie po zdjęciach, gdzie aparat może przekłamać odcienie.

Na jakiej podstawie jesteś w stanie stwierdzić ze jest po wypadku? Z tego co wiem to ze szwajcarii sprowadza sie raczej auta lekko uszkodzone badz po stluczkach. Ciężko znaleźć dobrze wyposażony m pakiet z przebiegiem mniejszym niż 300k od prywatnego sprzedawcy. Wystarczy spojrzec na kolory/odcienie poszczegolnych elementow. nie ma to jak oceniać lakier po zdjęciach :lol: :lol: :lol: poza tym jeśli auto było przerysowane i nadawało się do przelakierowania bez wymiany elementów.....to powinien je zezłomować zamiast polakierować ? 90% aut jest po przygodach....ale tu to każdy doradza oryginalnego lakieru....a pod spodem ćwiara wstawiana, ale grunt że na mierniku się zgadza:lol: :lol: :lol:

\ lepiej zajechaną od prywaciarza, który się nie musi znać na tym co sprzedaje :lol: :lol: :lol:

szukaj 3 litrową benzynę polifta z n51/n52

dziś auto zostało poskładane, po wymianie koła. Odpaliło od strzała, silnik chodzi równo.

auto stoi u mechanika, bo kupiłem koło już z tymi czarnymi śrubami, nie wiesz gdzie można kupić takie śruby ?

jest 234KM i są to silniki n51 oraz n52 28i oznacza 2 litrówki na turbie które w e90 nie występowały.

I znowu wtopa bo po lifcie (patrz wątek) na USA nie było 325i. :D Chyba twoja bo odnoszę się do tych bajek co ty napisałeś a nie autor postu!

dokładnie ze swoich bzdur się śmiej, a potem kolejni będą powtarzać takie same bzdury po za tym słabsze było 325i które też tam było sprzedawane w e90.....ale grunt nabijać posty z dupy wzięte.

w e90 nie było 28i tylko 328i 28i są znakowane 2 litrówki..... a 328i to 3 litrowy silnik

Przywiozłem już z 20 sztuk e9x i nic się nie sprawdziło z tego co tu wymyśliłeś.

W USA auta są robione i serwisowane na bieżąco...to nie auto z Niemiec od turka z placu. Więc nie powielajcie bajek że od razu serwis za 10 tyś !