EVAN CORTEZ

Dokładnie :!: Albo 3,5 albo 4,4

Ja jeźdze na zimmermanach w 735 i są naprawdę dobre. Cena to k 280pln. Nie polecam ATF bo się gną-sam wymieniałem.

A czy bułka z miodem jest dobra na śniadanie? Chłopie stać Cie na E38 to je kup. Proste. Co z tego że pierwsze auto?

Dzieki kronos, ale ja jestem z Polski :) a Allenstein to obecny Olsztyn. Tak jak Breslau - Wrocław ...itp Pozdrawiam Sebek Ci może wysłać spedycja z Polski wszystkie części. Pisz do niego. :8)

W manualu prędzej znajdziesz 730 niż 728. Co do ceny to temat wałkowany wiele razy. 3000 E to trochę mało jak na E38 ale trezba być optymistą :wink: POWODZENIA w szukaniu i zdaj relacje jak coś znajdziesz :8)

Powiem Wam koledzy że miałem też 730i z 1995 roku i tak samo mi brzęczało nawet po wyączeniu silnika. Teraz mam 735iA z 1998 i tego problemu nie mam. Ale podobno tak ma brzęczeć. To nie jest jakaś usterka-tak ma być :D

Oz_ to jest po prostu E65 i E67 proste. To drugie zdjęcie to E67. Potocznie E65 po lifcie

Proponuje Ci dextrona. A ile wchodzi. To zależy , przy zwykłej wymianie z wchodzi około 3 litrów przy zdjęciu miski ja wylałem jakieś 4,5 litra ze swojej. Żeby całkiem wymienić olej to musisz kupić z 15-20 litrów i płukać skrzynię.

E65 to zwykła 7ka E66 to wersja Long wersji E65 E67 to nowy model Nie ma E65 ani E66 po lifcie.

Dla mnie 17" w E38 to najgorszy rozmiar. Ani to seria ( 16" ) ani fajny wygląd. Jeździłem na 18" teraz jeźdze na 19" a dróg nie polepszyli. nie narzekam na komfort. Podstawa to sprawne ,nie wybite zawieszenie i tyle. Polecam 18" lub 19"

Klocek wyminia się gdy ma 2mm . Spokojnie 1000 km jeszcze zrobisz na tych klockach. Poza tym jak wyminisz teraz klocki a po 1000km tarcze to klocki też już będą dotarte do tej starej tarczy-więc albo przetaczać albo nowe klocki

przebieg jest straszny, silnik troszke maly, ten lakier zdaje sie nie jest orginalny ale moze to wina jakosci zdjec - na pewno domalowane byly zderzaki, listwy progowe. klimatyzacja stara - bo jakies radelkowe pokretla ma, steptronika nie ma, skory tez. no iten gaz psuje sprawe :) na pewno jezdzilby tym wkolo bloku :) nie wiem, decyduj, cena nie jest jakas holendarna Czemu straszny. Jeśli myślisz że E38 z 1995- 1996 roku mają po 180Tkm- 200Tkm to żyjesz w nierealnym świecie. Dla mnie przebieg realny i mały. Dla V8 przebieg rzędu 400-500Tkm nie robi zbyt dużego wrażenia - oczywiście przy dbaniu o auto.

14 l/100 m mieście w 750 to czysty idiotyzm i łgarstwo. Ludzie bajki piszą.....

Według posiadanych tabel dane są troszke inne bo 735iA - ma 8,2 do setki 728i - ma 8,6 do setki PS. Fajny nick, nie ma co :8)

Ja dałem auto na cały dzień. Czy da sie prać? hmm nie wiem ale materiał taki sam jak oryginał.

Jesteś z Krakowa więc do kleczy dolnej masz blisko. Polecam tego gościa www.monex.webd.pl zrobił mi nową podsufitkę za 130pln!!! z materiałem. A pranie kosztuje 70pln

Tak mi pokazywał komputer. Nigdy nie pokazał mi spalania średniego wiekszego niż 14,5 l/100km

Zgadza sie,jak ktoś ma u siebie jedne światła i dwa skrzyżowania w tym jedno z pierwszeństwem to takie wyniki 13L są realne.Na odcinku około kilometra mam z pięć sygnalizatorów,a dojeżdzając do domu uliczką osiedlową 600m jest DZIEWIĘC wysepek ograniczających prędkość,więc jak czytam że 730 pali 13 litrów to aż łza sie w oku kręci :mad2: Każdego szkoda. Jeźdząc bo Wrocławiu też mi tyle paliła - mam skrzynię manualną

Mała ilość poxipolu

Wyszprzęgla ale jak jest zły zacisk to może wysprzęglać ale nie odbija- dlatego Ci blokuje silnik. Ja bym zaczął od ściągnięcia skrzyni.

Dzieki za info. Ja miałem inny środek do odgrzybiania i tam pisało DUŻYMI literami żeby wyciągnąć filtr. Ale też trzeba było zamknąć obieg. Wydaje mi się że w E38 jest troszkę inna sytuacja bo filtry są w masce a nie gdzieś pod deską rozdz. Przy innym rozwiazaniu może powietrze przy zamkniętym obiegu dochodzi do filtrów i stąd konieczność ich wyjęcia :roll: ale głowy nie dam. Rzuć oko na filtry jak wyglądają?Czy są czymś pokryte?

Z tego co wiem to wał jest inny w manualu i w automacie. Może to sa te brakujące milimetry? A poza tym to współczuje Ci :roll:

Podobno trzeba jeszcze wyciagnąc filtr przeciwpyłkowy/ kabinowy - jak zwał tak zwał, lub w przypadku E38 podnieść klapę. A ja mam jeszcze takie pytanko. Czy E38 wychodziło bez klimy? Znalazłem model '96 z pokrętłami od nawiewu i nie pisze że ma klimę?j Jest to mozliwe?

Tak , ale zostałem poprawiony chyba przez galwana i kupiłem 235/50 :wink: A co do wysokości opon to kronos opona jeszcze wchodzi w felgę. Więc to co widać na wierzchu to nie cała opona. i tak jak pan.boczek mówił pod ciężarem auta opona się ugina

Wszystko kwestia jaka kwotę chcesz przeznaczyć- licząc koszt auta,ubezpieczenie, przerejestrowanie. Jeśli masz sie mocno naginać finansowo po to tylko żeby mieć E38 czy E39 to lepiej sobie odpuść i kup faktycznie E32 w full wypasie. Decyzja należy tylko do Ciebie. Choć E32 odbiega stylistycznie od E38 ale to jest zrozumiałe :wink: Pozdrawiam