EVAN CORTEZ

Ja widziałem jak E38 750 odpalała z monetą postawioną na sztorc . Moneta nie drgneła. V8 to chyba nie przjedzie natomiast przy włączonym silniku V8 można monete postawić

Nie polecam tarcz ATE. Co do Twojego problemu to albo tarcze albo koła albo tuleje wahacza górnego. Ja też mam ten problem. Wymieniłem już tarcze , koła wyważone i troszke przeszło ale jeszcze nie jest idealnie...zostają mi jeszcze te tuleje wahaczy

Elegancko :) bardzo fajny efekt :) Gratki

Ja uczulam na system chłodzenia w E38. Szczególnie chłodnica i węże. :)

Zestaw naprawczy kosztuje jakieś 130pln - przynajmniej taki jest koszt do E38

Ja się podłącze do pytania. Bo kupiłem rolete i wychodzą z niej dwa przewody-długości ok 1 metra-czyli obciete :/ , dokupiłem przycisk z zielonym przekaźnikiem. I teraz moje pytanie. Musze ciągnąc nowe dwa przewody do rolety przez całe auto , tak? i jak znaleść ten przewód od modułu światła i skąd wziąść zasilanie żeby czegoś nie spalić? Pozdrawiam

Przeczytaj sobie swój pierwszy post. Poza tym jakiś taki dziwny ten temat-dla mnie troche naciągany a Twoje wypowiedzi przypominają mi troche stylem wypowiedzi nawiedzonej babci z beretem na głowie :lol:

Przykra sprawa . W UK pewnie Cie skasuja jak za zboże za części. W PL może za 3-4 t pln byś to zrobił. Hmm trudna decyzja

Przebieg opony jest wprost proporcjonalny do czasu w którym ten przebieg osiągniemy. Im starsza opona tym szybciej się zużywa. Na tej samej oponie ktos może zrobić np 80Tkm w ciągu roku a inny 40Tkm w ciągu 5 lat i tak samo bedą zużyte Sam widziałem na busie opone 10 miesięczną po przebiegu 110Tkm :shock: i miała jeszcze z 2-3 mm

No faktycznie to E65 745 coś mało pali :) moje 735 pali przy spokojnej jeździe po małym mieście ok 13-14 Na zlocie bmw7.pl pokonałem 200km w żółwim tempie (jazda w kolumnie) spalanie wyszło mi 11l. Ale to naprawde była jazda nienaturalna :D

A sprężarka od klimy Ci chodzi dobrze? Jeśli chodzi o chłodzenie silnika to odpowiedzialne jest za to visko. W 730 powinna temp. Ci dochodzić do max 111 Stopni. Mi pracuje w zakresie 105-110 Stopni. Mam kolege któremu wogóle nbie chodził wentylator od klimy i nic z temp silnika mu sie nie działo. Jedynie zwiekszało sie ciśnienie w układzie klimatyzacji i powstał wyciek. Może silnik ma jakieś obciążenie?np zatarta sprężarka albo coś.... i po właczeniu sprężarki zaczyna sie grzać. Bo jeśli działał Ci 1 bieg w wentylatorze klimy i dalej sie tak grzał to napewno nie wina klimy. Bo mi też chodzi tylko 1 bieg a wszystko chodzi super a jeźdze cały czas na klimie włączonej

don juz kupił auto :) A jego 750 była piękna.... chłopaki zazdrość przez Was przemawia :twisted2:

Mam ten sam problem-ale on leży najprawdopodobniej w drzwiach a nie słupkach. A co do Merca hmmm fajne autko ale BMw 740 i S420 to dwie różne bajki

Ja też zmieniłem na Dex3 i jest super. Poza tym BMW już nie leje ESSO tylko inny olej. A skrzynie są te same. Olej do skrzyni to temat rzeka. Też przerabiałem ten temat i każdy "siedzący" w olejach i automatach mówił mi że można śmiało lać Dex3 a nie ESSO.

Sparwdź też dolne poszycie szyby. Jeśli guma jest jest sparciała to do wycieraczek-mechanizmu-może dostawać się woda. To częsta przypadłość w E38. Może zalało Ci jakiś przekaźnik.

EE nie jest tak żle :) Całkiem fajnie to wygląda. żona się przyzwyczai

Znowu sie zaczyna :) Bierz 730d, 725 tds to stara jednostka i za słaba do E38

(0-65) 533-86-48 dzwoń tam :)

Nie do końca. Bo niektóre felgi np do E38 czy E60 są robione np przez firmę BBS. Te które sa na aukcji to pewnie ronal albo allesio- to napewno b\nie sa oryginały.

Najważniejszą rzeczą jest materiał z którego felga jest zrobiona. Najtwardsze felgi to felgi oryginalne dedykowane do danego modelu. Te które pokazałeś to podróbki i ja osobiście bym ich nie kupił. Choć pewnie zgłosi się tu pare osób które maja takie podróbki i sobie chwalą. Ale tak jak mówie najważniejszy jest material ( jest aluminium i aluminium )producent. Te które pokazałeś bedą miały podobną wytrzymałość.

730d E65 ma 8 sek do setki i Vmax 235km/h . Który golf TDI Cie mijał????

Pokaż mi. Nie spotkałem się z 760 w E38. Flagowy silnik montowany przez BMW do E38 był M73 5.4 Silniki 6.0 miały MVR-y Alpiny i być może jakieś inne tuningowane dzieła. a czy MVR czy Alpina to nie E38? Niech wypowie się kolega który zadał to pytanie o co mu chodziło. Ja wywnioskowałem że chodzi o to czy w budzie E38 chodziły silniki 6 litrowe- odpowedź brzmi tak. I tyle A co autor miał na myśli to tylko on wie :wink:

Czy pytanie brzmiało - " czy firma BMW montuje silniki 6.o do E38" ?NIE! Na mobile możesz znaleść pare takich 760 więc te silniki były montowane w E38.

Był montowany. Oto przykład 760

Jest 150 możliwości. Pozostaje czekać na serwis. A który rok E65? Jak od 2001-2003 to normalka. Podobno często pada elektryka. Przy takiej ilości elektryki zostaje tylko komputer, tu młotek i śrubokręt nie pomogą :wink: