danyblack1987

Taki sam przyrost jak po chipie.. Swoją drogą dobry masz box :cool2:

Całkiem przyzwoity czas 100-200 w Twoim e92,porównywalny z 335D. Niestety im większa moc tym trudniej złapać trakcję w szczególności jak opony nie są świeże. Moim zdaniem kluczowe znaczenia w f30 ma skrzynia która zmienia biegi dużo lepiej niż ta w e92,dlatego do 100 jest tak fajny czas. Moc zmierzyłem okolice 220km i 450 nm więc naprawdę super wyniki wychodzą jeśli chodzi o przyspieszenie.

No przy Batalionów akurat Odezwę się w sobotę to może uda się jakoś zgadać

Namierzony :D Początkową patrzę kątem oka i myślałem że M2 bo podobne tam jeździ w niebieskim kolorze no ale bliżej podjechałeś to poznałem że to Ty :) Gdzieś tam w pobliżu mieszkasz czy przypadkiem byłeś ?:P

Mam nadzieje że już ok jest..

Wrzucam wykres z hamowni drogowej. Nie wiem jak z dokładnością takiego pomiaru ale chip zrobiony delikatnie jak w innych f30 320d

Na hamowni drogowej wyszło tak..

Zmierzone RL..Skrzynia jest dużo szybsza niż w serii E. No i 4x4 wazy swoje w tej e92 Ogolnie tez bylem zaskoczony ze o 1s do 100 km/h lepiej.

Pozwoliłem sobie zrobić pomiary na Racelogic przed i po chipie. Przed 7,4-7,5 s do 100 Po 6,5 s nawet 6,2-6,4 przy skrzyni w trybie DS. Fabrycznie 0-200 około 35s po chipi 25-26s. Mocy nie zmierzyłem na hamowni niestety.

Z tego co piszą użytkownicy modyfikacja mocy nie wpływa na awaryjność auta. F21 też mam po programie pisanym indywidualnie pod auto i 40 tys km bez żadnych awarii a przebieg jest tam dużo wyższy.

Był robiony na podstawie danych zczytanych z pojazdu więc chyba nie gotwiec :P Tak czy owak przepaść jeśli chodzi o osiągi. Na DS 0-100 najlepiej 6,2 100-200 wszystkie pomiary 19,2-20.

Nadszedł też czas na chip. Moc nieznana,nie byłem na hamowni ale sądząc po przyspieszeniu z 220-230 km Seryjnie 7,5 do 100,po chipie 6,5 - zmierzone na RL

siemka rikooo :) No spalanie to bajka....z dynamiki też jestem zadowolony,myślałem że będzie dużo gorzej jak na te 184km ale skrzynia robi swoje. Felga jest ok, jedynie co zmienię to w przyszłości audio bo jest przeciętnie no i chyba chip trzeba zrobić dla nieco lepszej dynamiki. Myślałem nad 335d/335i w coupe ale wybór jest tak mały... No i w końcu ta bezawaryjność...Wsiadasz i żadnych błędów :8) Mimo wszystko troszkę żałuję bo worek pieniędzy poszedł w 6er i tęskno za dźwiękiem. Ale wiem że tego auta nie dało się użytkować bezawaryjnie przy moich przebiegach i utrzymanie sportowego BMW kosztuję.

Miałem podobnie z płynem chłodniczym w 645ci Pod autem sucho a uciekał..Dopiero na włączonym silniku można było zobaczyć jak jest nieszczelność a winna się okazała pompa wody. Dodatkowo gdzieś płyn spadał na gorący katalizator no i z nawiewu coś tam było czuć.

No i pare świeżych fotek po umyciu. Całkiem fajnie się prezentuje ta satyna szczególnie w nocy.

Jakie przyrosty macie w swoich 320d ? Bo widzę duże rozbieżności od 210 do ponad 230 km... Po chipie w f21 1,6 wiem że nawet 20 km i 50 nm przyrostu jest zauważalne i odczuwalne...

Rozpiętość cenowa jest spora...Ale 6500 k brutto to lekkie przegięcie skoro same części kosztują koło 2k o ile się nie mylę. Ale każdy inaczej wycenia swoją pracę wiadomo skoro ASO bierze 9k Są serwisy które robią na org częściach za maksymalnie 4 k brutto. Są też i inne które w tej samej cenie robią na mieszanych częściach org plus zamiennik. Ja w f21 robiłem mieszaną opcję za 2500 brutto i podobną cenę ma jakiś zachwalany na forum serwis z Wrocławia. Co do wytrzymałości podobno nie ma znaczenia dlatego się zdecydowałem.

Każda opinia jest mile widziana..jestem dorosły i krytykę zawszę biorę na klatę No ten argument z folią ma sens i wiem o tym że pewnie jakbym ściągnął folie zainteresowanie byłoby większe ale nie miałem kiedy się tym zająć bo to nie taka prosta operacja i myślę że niebawem "festyn "zniknie z auta. Mimo że sama folia na żywo na aucie źle nie wygląda. Trzeba jednak spojrzeć na to że naprawdę wyposażenie złe nie jest i za tą cenę próżno szukać aut bezwypadkowych nie wspominając już o xenonach,komputerze pokładowym i tempomacie. Co do zdjęć szału nie ma ale cóż. Przebieg ma jednak duże znaczenie szczególnie w naszym kraju i nikt tego nie zmieni.

Za pewne skrzynia dużo fajniej funkcjonuję po takim kodowaniu ale wpierw nagłośnienie bo jestem załamany :(

Po pierwsze przestańcie się kierować tylko i wyłącznie ceną... Ja swoją 6 sprzedałem praktycznie po jednej z najniższych cen na oto moto a technicznie kupujący nie miał się do czego przyczepić. Dodatkowo miałem potwierdzony przebieg,jasną historią serwisową w ASO i potem podczas mojego użytkowania. Jakaś drobna kolizja była przed moim zakupem ale miałem zdjęcia i tak naprawdę finalnie sprzedałem przyzwoite auto taniej niż pełno tych igiełek od handlarzy. 1 wystawiłem za 40 k i mam problem ze sprzedażą mimo dobrego stanu technicznego zrobionego rozrządu itd . Po prostu 2 z przodu i sprzedaż robi się okropnie trudna :( Tylko że ja jestem osobą prywatną i nie mam powodu robić z siebie debila a handlarze niestety robią wszystko aby oszukać klienta czy na przebiegu czy to na wzorowym stanie technicznym po rozmowie tel..

No tak auto zostało doposażone w m pakiet.. Jesteś czujnym obserwatorem :D Pierwsze co by trzeba zrobić to audio bo jest katastrofa..W żadnym aucie nie miałem tak słabego nagłośnienia mam nawet wrażenie że w 1er jest lepiej.... No i przydałby się chip dla lepszej dynamiki mimo że aż takiego dramatu nie ma jak myślałem... Nad ustawieniem foteli muszę jeszcze popracować bo te elektrycznie sterowane boczki przy dłuższej trasie nie są dla mnie komfortowe... Jestem mega zaskoczony skrzynią pracuję wyśmienicie i jazda w trybie sport nawet przy tych 184 km sprawia przyjemność. No i to mój pierwszy sedan w życiu jakoś dziwnie się czuje jak mogę normalnie otworzyć drzwi z tyłu :D

Udało mi się wrzucić zdjęcia z aukcji sprzedającego..mam nadzieje że są widoczne.

Zerknij jeszcze na ten https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-335i-coupe-serwisowane-wersja-europejska-ID6A5YLO.html Początkowo byłem zainteresowany ale finalnie zamiast serca posłuchałem rozumu wybrałem dużo młodsze i słabsze auto :cry2: Kolor felg nie każdemu się może podobać ale to nie jest chyba jakiś duży problem. Jeśli jest bezwypadkowe to chyba warte zainteresowania w tej cenie.

No tak wyszło.. Tak naprawdę potrzebuję auta bardziej uniwersalnego i mniej awaryjnego. Dodatkowo robię dużo km więc diesel to była jedyna opcja. 645 ci niestety generowało za dużo kosztów i nie chciałem dalej inwestować w ten samochód. Przez miesiąc było mi smutno no ale cóż już mi przeszło :) Dynamika 320d to niestety inna bajka...

Muszę zrobić więcej zdjęć środka bo ogólnie wygląda fajnie ale wiadomo jasny środek jest bardzo nietypowy. Co do mocowania nie zwróciłem uwagi ale się trzyma tablica więc chyba nie ma co się martwić...