Bulkake

Noi [BAD] wgralem mod d -> pl a teraz chcialem zrobic eng -> pl bo na desce po niemiecku. Wypisuje ze mam juz najnowszy soft i dalej moge pomarzyc o wgrywaniu tego samego pisze ze 8.70 ?????????????????????????????????

Wię nagrałe w Magic ISO i działa! Podziękowania! A czy jak ponownie wgram soft spolszczajacy tylko ze nie z niemieciego na polski (taki wgralem i pod zegarami mam niemiecki :) ) tylko z ang. na polski to zmienione będą obydwa?

No ale niestety mam MK2 pomylilem sie mam w kufrze zwykły hebel CD

Wgrałem Soft od Mr.Lova i działa!!!!!! Wielkie podziękowania za udostępnienie dla Mr.Lova!!! Jak nagrać mapy bo jak obraz jest w mode 1 to podobno nie da sie nagrac w mode2?????

Ale u mnie w kufrze jest napęd i pisze na nim DVD?

Jeszcze jedno. Jaka mapa na chwile obecna do mk2 europy z dokładną mapą polski jest najlepsza? Czy są orygin. mapy bmw polski do tego modelu na rok 2009 - 2010. Czy ten soft od Mr.Lova jest sprawdzony? Czy ma pełne nazwy czy skróty -> Pon. czy Poniedziałek? I o co chodzi z wgrywaniem kluczy?

Jeszcze dwa pytania: Czy jak włoże płyte ty systeem nawigacji to będzzie po polsku? Cy język lektora jest w samym urządzeniu a tu są tylko mapy? Pozatym obsługa map jeśli płyta jest eng. to bedzie po angliesku? np szukanie adresu itp a sam lektor po polsku? Czy BMW Professional 2010 będzie działała na MK2?

Witam. Nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na nurtujące mnie problemy: Mam MK2 prawdopodobnie i jakąć miemiecka płyte z nawigacja ale tam nie ma polski bo na monitorze zielona plama tylko. Sciągłem od kolegi MR.Lova spolszczenie. Czy trzeba wgrywać najpierw soft V17? czy może nowszy? Jaka Mapa najnowsza europy będzie śmigała? BMW Professional 2010? Najlpeij jakbyście mi napisali co po kolei trzeba zrobić

No właśnie widzę filmiki w necie ze skoda faworit ale ja pamiętam jak oglądałem z polonezem truckiem :/

Powiem tak: ceramizer testowali w tvn turbo na polonezie haha :D zalali jak w instrukcji przejechali ileś tam km żeby sie ładnie rozprowadził. wylali olej z silnika. UWAGA!!! Przejechali bez oleju 500 km i nic!!! poczytaj o tym środku jak działa, bo to nie jest lipa jak inne gówna tylko że takie tanie rozwiązanie. ja bym tego nie zrobił w swoim, ale też nie zalałbym syntetykiem :(

260 tys myślę że to dużo jak na M40 Ceramizer pomoże, ale tylko oryginalny, Zaden doktor ani stp ani nic ten tego. kolega zalał do M20 i lepeij było. Ja nie jestem tego typu rozwiązań zwolennikiem, wręcz wrogiem. Tak jak mówiłem wcześniej sprawdź kompresje na cylindrach, jak bedzie za mała a nie chcesz sie bawić w szlify i remonty zalego go ceramizerem, na 20 tys myślę że pomoże.

No chyba jednak nie skoro straciłeś moc w silniczku. No taka jest prawda każdy Ci to powie ze syntetyk wypłucze nagar z minerała, tak jest i koniec nie ma się na czym rozwodzić. Teraz pomoże jedynie ceramizer :D ale nie polecam.

1. Oleje syntetyczne to nie tylko lepkosc ale dodatki wypłukujace brud z silnika. Nowe silniki sa bardzo precyzyjne i musza byc czyste. 2. 290 tys to duzo, nagromadzony nagar na scianach cylindra pierscieniach został wymyty. 3. sprawdź kompresje. Moja uwaga: zapoznaj sie z ofertą olei elf :D poniewaz wprowadzili na rynek oleje na bazie wody!! mozna zalewać do starych rupci 0w50 rajdowy i nic nie wypłucze !! na poczatku ten olej testował team renaulta F1 Pozdro

Auto już bez silnika czeka na transplantacje z 728 E38. Stary silniczek nabył Pan Dominik a oto co napisał po dojechaniu z silniczkiem do domu: "Witam, szczerze mowiac to bylem w lekkim szoku jak zobaczylem autko, nigdy wczesniej nie widzialem tak zachowanego E30, gratuluje. Jesli chodzi o sam silnik wiadac po tym jak chodzi i jak wyglada, ze jest zdrowy. Warto bylo jechac 260km w jedna strone. W sumie ze wszystkimi kosztami wyszedl mnie 950pln. Jestem bardzo zadowolony. Zastanawiam sie tylko czy robic mu rozrzad i czy zalewac dobrego minerala czy polsyntetyk. W tym tygodniu mam nadzieje, ze juz moja bmka bedzie smigala z nowym sercem :) Dziekuje i pozdrawiam! " Wiązki elektryczne już przygotowane pod M52, hamulce i zawieszenie czekają złożone i po remonciku (E30 is, tarcze zimmermann, zawiecha koni) Zastanawiam się nad szperą 25% 3,60 jak ktos ma to chętnie kupię. Zastanawiam sie tylko gdzie kupić barany do tego silniczka?

Ja na swapa chcę przeznaczyc około 10 tys. 1. zawiesznie tylko nowe! 2. wymiana wszystkich sforznii 3. silnik m52b28 wycyckany do granic możliwości Jak wróce do pl i zajmnę sie tym, zrobie post i będę na bierząco dosyłał zdjecia i komentarze z progresu transplantacji układu napedowego.

Ja mam na 80% walniente opony. przy 80 kiera drga na boki (skreca sama). przyspieszam to ustaje przy 140 drga cala deska skacze. :> rozpedz sie szybciej tak do 150 jak zacznie podskakiwac deska to masz kola lipne ;)

Wiec zdecydowałem robie swapa. 1. nie mam wspomagania - kupiłem kompletne od m40 2. zawieszenie - nie wiem jakie kupic, chce obizyc bestie jakos rozsadznie bez przesady ile? nie wiem gdzie kupic amory i springi? 3. hamulce - przód same jarzma czy ze zwrotnica od is? tył wiadomo.

A co z zawieszeniem?

Czyli kupić tylko zaciski od IS-a ? A co sądzicie o tym wynalazku? http://moto.allegro.pl/item326948123_bmw_e_30_sprezyny_i_amortyzatory_sportowe_nowe_.html

:| no to łądnie muszę to sprawdzic. bo przy ruszanoiu wlasnie sie dusi. Ale akku jest dobry bo ostatnio go ładowałem :/ czyli kompa podłączyć tylko że ja nie wiem czy cos tam wogole pokaze czy nie mam za ubogiej wersji.

No nowa lambda kosztuje 400 z boscha. Warto zaryzykowa? http://katalog.fota.pl/Katalog/(S(3gs3em2ryp0zak45w3o2t2vc))/Samochod3.aspx?GenArtNr=485

A to nie wita krokowego albo czyjnika polozenia przepustnicy? Sa jakies sposoby żeby się przekonać czego to jest wina?

Witam. Na tzw. "luzie" falują mi obroty, jakby sie dławił, spadają jakby miał zgasnąć, potem skaczą wyżej, opadają, znowu sie dławi i tak w koło macieju. Gdy jadę wszystko działa normalnie. Dawniej tylko czasami mi sie to zdarzało to falowanie. Auto stało 6 miesięcy nie odpalane, i teraz dzieje się to zawsze, wcześniej tylko sporadycznie. HELP!

ja mam E30 1.8 M40 Przy 80 km/h kierownica bije na boki, jakbym skręcał w lewo i zaraz w prawo. jadąc prosto potem ustaje wraz ze zmiana szybkosci. przy 140 km/h to skacze cala deska, drga. opony mam krzywe, kupilem na allegro okazje :/ Myślicie że to może byc wina czegoś jeszcze?

Czytam właśnie cały ten post i ogólnie cały czas wałkujecie sprawę chipa. Co z innymi metodami? polerka kolektorów, strumiennica, czy nawet uturbienie silnika?