Bulkake

to byla taka "przejsciowka" która dodawała mocy taka betke kupilem z kraju adolfa. na zdjeciu jest odłonczona.

http://www.czystydom.pl/marek/1.JPG co to jest? i czy od tego mi skaczą obroty?

Witam. Interesuje mnie jakie wchodzą głośniki do bmw E30 do przodu? bo chyba 130 mm. a mnie by interesowały 165mm? Da rade?

A tu daje obraz mojej gumy od powietrza. Tylko nie wyzywajcie mnie ;) (za debilizm) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images22.fotosik.pl/75/4ca87cf56ae806f7.jpg

Szkoda ze ktoś to założył, bo miałem straszną nadzieję ze jeździły nią rozsądne osoby. W briefie mam samych dziadków najmłodszy z 56 roku :/ . Chociaż silniczek ładnie sobie cyka. Po zdjęciu tego kit bajeru normalnie chodzi. Wiec nie wiem sam. Daje link do filmiku, na którym nakręciłem pracę silnika: http://www.czystydom.pl/marek/bmw.avi

a jednak ktoś to założył tylko w jakim celu? Wyrzuciłem to i chodzi ok. tylko jakby obroty wyższe ale nie wiem do końca. Mam tylko nadzieje ze to nie założył jakiś amator palenia gum.

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images20.fotosik.pl/179/d48645643ccb8fc2.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images22.fotosik.pl/75/f97cc9fcce8d41b5.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images22.fotosik.pl/75/698a32ac7dabfa6c.jpg

Witam. Nurtuje mnie pewien problem. Mianowicie w mojej E30 318i M40 na kablach od przepływomierza jest taka ciemna kosteczka. Kabelki normalnie wychodzą z przepływki i lecą przez ta kosteczke. Normalnie tam powinna bys osłaniajaca guma ale ona popekala ze starości. Na diagnostyce powiedzieli ze to zalozyl jakis fan szybkiej jazdy. Czy u Was koledzy tez jest takie cuś? A wyglada to naprawde solidnie i malo prawdopodobne ze to ktos zakladał.

Porobie Wam koledzy zdjecia i ocenicie, bo jestem narazie zielony co gdzie i jak w tym autku. Mój poprzedni polonez nie przedstwaiał przedemna tajemnic ale tu jest inaczej. takie cykliczne falowanie to moze byc przyczyna czegos innego bo wogole jak zsunolem troszke tą gume od powietrza to silnik zaczoł sie dusic i prawie gasnął. a to to nie wiem moze ten silniczek krokowy trzeba wymienic ale gdzie on jest? to jest pytanie :/

Witam. Mam następujący problem: Mam bmw E30 318i 88 rocznik. Na biegu jałowym obroty mi faluja od 600-1000 cyklicznie. Czy moze to byc wina popekanego przewodu powoietrza? ale w sumie nie jest bardzo popekany. Czasem faluja czasem nie.

A rozrzad taki: http://moto.allegro.pl/item170377952_rozrzad_kpl_wzmacniany_bmw_3_i_5_silnik_m40.html

No przebieg jest chyba faktyczny bo autko naprawde sie przezentuje silniczek suchy, skrzynia tez. A opony to ja nie wiem jaki rozmiar? jaki podaje producent? zapasówka wogole nowa jest oi ma rozmiar 195/65/r14

Witam. Jestem nowy. Niedawno a właściwie 3 dni temu zakupiłem BMW 318i COUPE (wersja bez kata). Przebieg: 126 tys udokumentowany. Stan wizualny samochodu rewelacyjny. Silniczek chodzi cicho i równiutko. Jedynym mankamentem są: lekko ubywający płyn z chłodnicy kapie pod nią ale mało, podgrzewanie tylnej szyby (choć po włączeniu przycisku ogrzewania podświetla się), brak niektórych bezpieczników w skrzynce koło silnika, kontrolki nad włącznikami świateł nie działają (ktoś mi mówił ze to wina wyjętych halogenów ze zderzaka). Jeszcze jednym mankamentem, coś nie wydaje mi się, dzisiaj po uruchomieniu silnika przez 1 sekundę może 2 silnik jakoś głośno zarechotał, ale zaraz potem ustało. Wydaje mi się ze to wina tego iż olej spłynął i hydraulika w głowicy przez chwile nie miała oleju. Moje pytania to: 1. Jakiego oleju mam używać (jaki zaleca producent) (ja mam zamiar wlać MOTUL SAE 10w40)? 2. Opony jaki rozmiar? 3. płyn hamulcowy, jaki? 4. Płyn chłodzący jaki? 5. Opisane usterki jak się ich pozbyć?