tukan

nowa wersja ma już włączanie i wyłączanie zapłonu

typ silnika. poszukaj na internecie są opisane typy silnika w danej bmw, w którym roczniku i z jakim silnikiem. np. tutaj http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series

dis instalacja i linki do dis_v57 USA nie działają. myślę ze nerwus poprawi linki. ściągam resztę i ściągnę to co nie działają jak nerwus wrzuci ponownie to dam jeszcze jedne linki do wszystkiego.

nie ma co diagnozowac. kupic nowa, nie uzywana. najlepiej oryginal. padla pewnie szybciej niz normalnie bo masz zwiekszona moc, ale to tylko moje domysly

wystarczy podmienic pliki i masz wersje v57 z kodowanie. gdzies nawet byl gotowy obraz. tez mam taka wersje chociaz i tak jej juz nie uzywam.

też prawda, ale jest gdzieś instrukcja i wbrew pozorom nie jest to takie trudne, a jaka satysfakcja jak zacznie działać. wiem bo sam z tym sss walczyłem chyba z 2 tygodnie zanim udało mi się go uruchomić bez tego komunikatu aby podłączyć prawidłowy interfejs bo zapomniałem o tym ze trzeba zaaplikować sterowniki obd.exe aby poszło czy jakoś tak. już teraz nie pamiętam dokładnie bo dawno go nie używałem. teraz tylko ista d i p

ale nie wszystkich stać aby zakupić ista d i ista p. zaraz się zaczną oferty kto odsprzeda taniej :)

trzeba zakupic i cieszyc sie nim ;)

no dokladnie.... czekamy na linka do wersji full ;)

najpierw niech nerwus powie czy nie ma problemu, a reszte dogadamy na priv.

Chodzi pewnie, ale to jak z ncs sam "golas". Dwa bez EST tokenu nic nie warte. mozesz wyjasnic do czego ten EST token i co mozna zrobic z nim i bez niego?? dzieki

ja mam dcan-a i ista/p jak nerwus potwierdzi ze da rady dcan-em to moge ci pomoc w wolnej chwili...

gdzies juz ktos mial podobny problem i aktualizacja softu w module(modulach) pomogla. z tego co wiem wazne jest ze nie ktore moduly sie aktualizuje razem z innymi i np ista cie informuje podczas aktualizacji ze trzeba jeszcze ten i tamten zaktualizowac ps. pewnie najlepiej bedzie jak wszystkie zaktualizujesz

najlepszy i najnowszy to ISID 2.28

zaje**** programy piwek :D

piwek juz dawno wspominal, ze ma czy robi je i mial sie okreslic co, jak i za ile aby sie podzeilic z innymi. jakies nowiny piwek?? ;)

no ciekawe kto i kiedy wrzuci linki dla wszystkich... ;)

to jest wersja z tego co widze v57 z kodowanie z wersji v44. wiec najnowsza, ale kodowanie z v44 dziala dalej. sciagaj i odpalaj pod vmware.

dokladnie tutaj: http://chomikuj.pl/trandolf/DIS+pod+WIN7

oczywiscie ze sa gotowce dis pod vmware. musisz dobrze poszukac. kilka osob na chomiku udostepnia

no wlasnie. podaj mi i nerwusowi id i pass do teamviewer to ci pomozemy. pozdrawiam

przeczytaj wiadomosc na priv. ja ci wgralem nowego disa v57 z kodowaniem v44. wszystko jest oki. apitest nie przechodzi nerwus spojrz tam jeszcze raz na to....

Nerwus mozna wiedziec ile cie kosztowal oryginal ICOM oraz podalbys linka gdzie zamowic ICOM klona z tej fabryki o ktorej mowisz?? dzieki

ten blad oznacza przerwanie polaczenia miedzy programem, a samochodem. e46 to e46 wybierasz a DIS sam wykryje reszte....

Panowie i Panie ochloncie troche bo kolega Nerwus powiedzial ze udostepni iTool radar, ktory jest wam do niczego nie potrzebny, chyba ze macie ICOMa i chcecie go uzywac w winkfp itp.