Łukasz735

ja podepnę sie pod temat z pytaniem jakie założyć tarcze na przód-jakiej firmy będą najlepsze? driver_28-mi się własnie wydaje ze to juz tarczę mają dość...

A jak już jest z gazem to trzeba sprzedać?ja mam z gazem i mam trochę innych nowszych samochdów typu chrysler 300C ale jakoś swojej e32 w GAZIE!! nie chcę sprzedać..

Panowie!!! ja mam automat...i jeżdżę w zakorkowanym mieście na co dzień...pali ile pali ale się jeździ i nie płaczę że te dwa litry robi mi różnice :D Mi 735i też nie dużo więcej pali...jak dla mnie to jest koniec tematu bo powiedziałem ile mi ten samochód wciąga paliwa i już...to była moja odp na ten temat i nie chcę sie z nikim sprzeczać o to :wink: :handshake: może moja 523 jest złom i tyle ale oleju nie bierze i problemów z nią nie ma. Np. kolega "Don" ma też 523iA i tyle samo mu pali... pozdrawiam Łukasz

no nie :wink: ale np miedzy 2.8 a 3.5 jest w tabeli 0.6sek a różnica też jest spora...jak by ktoś z Was pojeździł na co dzień tymi dwoma modelami to by miał takie zdanie jak ja.nie twierdze ze jest jakiś zły ten silnik 2.5 170KM ale w niczym się praktycznie nie różni od 2.8 a jednak lepiej chodzi i np przy 170km/h też będzie lepiej przyspieszać bo jednak moment obr robi swoje-i tu chyba każdy sie zgodzi ze mną... pozdrawiam Łukasz

no tak,ale wiesz na kompa to nie ma co patrzeć bo jak mi pokazywał mi troszkę ponad 7.5L a w rzeczywistości wyszło ok 10 :wink:

no to nie wiem jak ja to robie.np e32 nie spaliła mi nigdy więcej niż 17.0 jeżdżąc z klima a po wa wie to tragedia 19-21.jak jadę do sandomierza i tam się kręce to spalanie jest w granicach 14-523iA może taka różnica jest dlatego ze mam automat i ciężką nogę. ja Ci powiem przykład że z ronda de'gulle-a pod wola park jechałem 2h 45m?i jak myślisz nie spali mi 18L?przy takiej jeździe?

mi np chodzi o swobodne wyprzedzanie i przyspieszanie.ten kto mieszka w wa-wie na pewno mnie rozumie bo wie jak tu trzeba jeździć. co do spalania...miałem oba automaty,skrzynie tego samego typu(nie porównuje z manualem!) i ostatnio jak leciałem do sandomierza tak naprawdę delikatnie bo miałem letnie opony i na kompie mi wyszło 7.6L/100km.oczywiście tyle nie spaliła bo oscylowało to w granicach 9.5-10L,zaś 523iA najmniej zeszłem do 10.5.tylko jeszcze 528iA maiłem na 17' i oponach 245/45 a 523 na 225/65/15. thenygoos-oczywiście ze nie jadę non stop na maxa,ale tam gdzie sie da i przy wyprzedzaniu lubię wciskać kick-downa i popatrzeć na minę gości w nie raz niby lepszych samochodach i o wiele młodszych jak ich wyprzedzam a oni mimo wielu starań sie są nic w stanie zrobić :norty:

moim zdaniem to dobry wynik bo fabryka przewiduje 7.7sek do 100km/h :D

jak byś miał automat i jeździł w wa-wie w godz szczytu to byś się kolego przestraszył ile ten silnik może spalić...biegówka cięzko by bylo schodzić ponizej 15L

nie o to kolego chodzi :hand: :) tylko to są dwa różne silniki.a po za tym uważam ze taki silnik jak Twój jest naprawdę spoko.nie miałem na myśli tego ze masz gorszy samochód czy coś takiego :naughty: bo sam jak widzisz mam leciwa ale poczciwą E32 :mrgreen: pozdrawiam

mi tez wystarczało 528 bo nie miałem 540 :twisted2: mnie włąśnie rozśmiesza gadanie "mam 520 i mi wystarcza-bo jest czym przycisnąć" albo że "nie wiem gdzie można rozwinąć moc 540"... i odp CI od razu na pierwsza cześć pytania: -lepsze bo pali tyle samo -opłaty te same -ceny części te same a 528 jednak lepiej chodzi i choćby dlatego ze nie trzeba wsadzać non stop kick-down-ów żeby swobodnie wyprzedzać-wiem to po swoich e39 i naprawdę nikt mnie nie przekona ze nie ma zbytniej różnicy w miedzy 523/528 523i 170KM 245Nm 125kW do 100km/h-8,5 sek 528i 193KM 280Nm 142kW do 100km/h-7.5 sek 540 ma do 100Km/h-6.3sek i tu tez nie ma różnicy w przyspieszeniu?bo ja myślę ze jest kolosalna różnica miedzy 528/540 a różnica jest o 1,2sek ale co dla nie których ta sekunda jaka dzieli 523/528 to jest żadna różnica.... pozdrawiam

tak masz racje,świadczy to o właścicielu. a mi taki właściciel bmw e39 który montuje stożki nie za dobrze mi sie kojarzy.po co sie z tym bawić jak sam mowisz ze nic nie daje a tylko to nie estetycznie wygląda.

mowisz o e39 540??chyba się kolego pomyliłeś,miałem dwie 528 i z manualna skrzynia kręciłem 252km/h a automatem troszkę mniej tj ok 247km/h .wydaje mi sie ze bez blokady sporo więcej pociągnie 540.jeździłem ostatnio 740iA i do 230 km/h to szła pięknie ale nie było warunków zeby ja ciągnąć dalej.ale te 250 to ona ciągnie bez zadnego wysiłku

ja kupiłem przepływomierz za 130zl i mam juz go ponad rok i chodzi bardzo dobrze:norty: trzeba tylko szukać a kupować pierwszy lepszy i to samo jest z innymi częściami.

własnie nie pamiętam ... możliwe ze mam 15?

mnie tez nie urzekła,a gość nawet nie potrafi pisać.heh "skury" :duh:

no widzisz.tez tak myśle

no to było by swietnie jesli to czujnik abs bo to pare zl tylko kosztuje.ale w pierwszym poście nic nie napisałes ze swieci sie ABS/ASC

zobacz na centralkę,ja tak miałem w e30 a jak popusciłem korek od wlewu plynu do chlodnicy było ok.ja stawiam na centralke

a jeśli padnie czujnik ABS-u to nie zaświeci się kontrolka od abs?tylko bedzie skrzynia nie prawidlowo działa?

szerokosc felg to 8.5 a ET własnie nie wiem

ale my tu rozmawiamy o spalaniu 523i e39 a nie e34 :wink:

:?: :?:

a co to jest steptronic?ja mam tiptronica,a wydaje mi sie ze to początek końca skrzyni...

ale o co Ci kolego chodzi?przetłumaczyć to?zmien na ang bądź niemiecki i moze wtedy będziesz wiedział o co chodzi-ja włoskiego nie umiem :?