vito555

Zamieniłeś miejscami i problem pozostał na 5 cyl.? czy przeniósł się? Cewki lubią zdechnąć.

Panowie ,robicie zamieszanie. Kolega wyrażnie napisał że ma problem z zagłówkiem.

będę się upierał-wywal ją. Dalej ,do samej poduchy nie ma zadnych połączeń( poza wtyką w jaśka).

wywal wtykę pod siedzeniem.

wygląda na nieszczelność węza dolotowego bądz uszczelnień. olej podbiera turbinka,a skoro tam jest nieszczelność (choćby mała) lub tzw rzadka guma, to widać oliwkę.

Wyleciał kluczyk ,czy synchro ,bo to dwie różne rzeczy?

JW problem z kluczykiem. Pilot działa?

Oby na tym się zakończyło. Omińcie ją i testujcie.

Proponuję popatrzeć w parametry DDE.

parametry-live data> fuel pressure.

Dokładnie . Dziś montowałem przody.

Popatrz w parametry silnika. Co dzieje się z ciśnieniem na railu.

czujnik ciśnienia znajduje się na szynie, ale czepiałbym się regulatora ciśnienia paliwa (jest w pompie CR) na biegu jałowym ciśnienie powinno wahać się ok 300bar .