Carlito-Carlito

Dzisiaj byłem w salonie i siedziałem w X3 sportowe (najmniej wygodne, ale niezłe), X5 Komfortowe (super), 530 M pakiet sportowe (absolutnie obłędne).

5GT - dla mnie masakra wszystkie te "garbate odmiany" X4, X6, GLE, Q4, Q6 - jakoś nie specjalnie mi się podobają - poza tym różnicy cenowej w góre w stosunku do swoich "ładniejszych" braci nie jestem w stanie pojąć.

Cześć, właśnie dlatego, że A6 było dla mnie trochę za duże i wolałem Q5 zmieniam samochód. X3 ma optymalną wielkość tylko też mam wrażenie że po A6 z komfortowymi siedzeniami będę rozczarowany komfortem X3. Co do 5GT to zupełnie nie moja estetyka :)

Czekam na jazdy testowe jakoś dziwnie te salony BMW działają. Nikt nie ma czasu. Raczej skonczy się na X5 30xd, chyba ze będzie za duży.

Czy ktoś miał jakiekolwiek problemy z nową X5?

Z 5-ką jest taki problem, że za chwilę będzie nowa, a ja robie przesiadkę z A6 i chyba wolałbym coś wyższego jednak. Generalnie 530xd super samochód.

No na tą opcje to mnie nie stać :(. Zastanawiam się wybraniem odpowiedniego modelu dla swoich potrzeb to będzie moje pierwsze BMW, więc nie chciałbym się zrazić :)

Pamiętajcie, że są jeszcze rabaty i chyba nikt nie kupuje samochodu z cennika :) Różnica w cenie pomiędzy X3 a X5 wyszła mi 40k bardzo podobnie wyposażone. Za 400k to nawet cennikowo jest trudno skonfigurować X5 30xd. Za X3 przemawia jego zwinność, przyspieszenie. Za X5 wygoda i nowsza technologia

Nie biorę pod uwagę 25xd, lubie jak samochód dobrze jedzie i mam pewność wyprzedzania. Poza tym dźwięk silnika zupełnie inny.

dzieki widziałem , ale samochód to nie tylko silnik :) Nie wiesz jak z resztą osprzętu?

a gdzie tam są statystyki jakieś? Nie mogę znaleźć

właśnie siedziałem w salonie w tym samochodzie mam 180 i ciężko jest wyjść nie brudząc sobie o próg spodni.

No właśnie nie ma do testów z 3.0xd :( I ile można sprawdzić po 15 minutach jazdy, stad moje pytanie do użytkowników. Najbardziej się boje o usterkowość bo sporo sobie poczytałem na forum i chyba nie jest najlepiej w moich Audi przez ostatnie lata niewiele się złego działo.

Tak się spodziewam, że X5 będzie wygodniejsze, tylko ja nie potrzebuję tak dużego samochodu na codzień. Słyszałem , że nie jest "bardzo zwrotny" i się waham. W przyszłym tygodniu będę miał jazdy testowe obydwoma niestety z silnikami 2.0 :(

A jak z usterkami po liftingu X3. Będę kupował nowy samochód. Jak one sprawują się teraz?

Rocznie robie około 40k. pół na pół miasto trasa. Lubię diesle.

Cześć, No właśnie wolałbym X3 bo nie potrzebuję dużego SUVa tak bardzo tylko jak siedziałem w komfortowych fotelach to są bez porównania ze sportowymi w X3 i zastanawiam się jak wygoda podróżowania w tych z X3. Czy silnik 3.0 ma jakieś poważniejsze wady? POzdrawiam, Karol

Cześć, Planuję zakup X5 nowej z silnikiem 3.0xd lub X3 z tym samym silnikiem. Mam kilka pytań i wątpliwości liczę na wasze doświadczenie i pomoc w ich rozwianiu lub potwierdzeniu. Do tej pory jeździłem A4 2.0TDI, Q5 3.0TDI i ostatnio A6 3.0TDI. 1. Jak (może ktoś miał porównanie z Audi) wygląda jakość materiałów i wykończenie X3? 2. Jakie dodatki warto zamówić? 3. Czy fotele sportowe są wygodne na długich trasach 4. Jak wygląda usterkowość X3? Dzięki Karol

Cześć, Planuję zakup X5 nowej z silnikiem 3.0xd lub X3 z tym samym silnikiem. Mam kilka pytań i wątpliwości liczę na wasze doświadczenie i pomoc w ich rozwianiu lub potwierdzeniu. Do tej pory jeździłem A4 2.0TDI, Q5 3.0TDI i ostatnio A6 3.0TDI. Najpierw kilka pytań o X5 1. Czy naprawdę ma tak dużą, odczuwalną średnicę zawracania? - często potrzebuję mieścić się w wąskich uliczkach 2. Jak jest z żywotnością i usterkowością X5? 3. Czytałem w kilku testach, że zawieszenie jest głośne 4. Jak (może ktoś miał porównanie z Audi) wygląda jakość materiałów i wykończenie X5? 5. Jakie dodatki warto zamówić? Teraz odnośnie X3 6. Czy fotele sportowe są wygodne na długich trasach 7. Jak wygląda usterkowość X3? Dzięki Karol