trapp

Z tego co mi mówił Wernicki to nie ma różnicy - wskazania są te same. Kwestia spięcia kabelków i wszystko gra!

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=37741 Zadzwoń zapytaj

Hahah :clap: dobre! Polać mu!

A co za to grozi :?: Nie mam pojęcia ale na chłopski rozum wydaje mi się, że odebranie dowodu, sholowanie samochodu, solidny mandat (prawka raczej nie powinni zabierać ale...) no i masa papierkowej roboty przy przerejestrowywaniu i odzyskiwaniu fury. Czyli wydatki, wydatki i jeszcze raz wydatki... Jak mówię to są tylko domysły - aha i przy kolizji (odpukać :mad2:) jeśli ktoś się dopatrzy, że silnik się nie zgadza z dowodem, to masz jeszcze gorzej. Zwłaszcza jak wjedziesz w jakiegoś jaguara, to płacisz z własnej kieszeni :dance: :doh:

To Tobie sprzedał swój silnik? Bo jeśli tak, to trafiłeś na silnik w bardzo dobrym stanie. Hmmm - to chyba nie jego silnik dostałem, ale to on mi pomógł zorganizować tym razem m42. Poprzednio jakiś cwaniak z allegro (http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=1320448) wcisnął mi słupek m44 w cenie dwóch kafli twierdząc że to m42 :doh: No ale dobry stan czy zły stan to Marcin nie zamontuje Ci byle goowna :cool2:

Hmmmm... takie buty :) Coś czuję że się pobawię. A de facto dobry patent żeby zrobić kilka i wystawić na allegro. Stawiam, że zainteresowanie raczej byłoby spore ;) dzięki!

:shock: O niczym innym nie marzę niż o pozbyciu się tego archaicznego ustroistwa na taśmę magnetyczną! Błagam opisz i prześlij fotki co tam wstawiłeś i czy dużo z tym roboty!

No właśnie jak to jest? Zrobił bym SWAPA z 1.6 na 2.5 i nie powiedział bym o tym firmie ubezpieczeniowej, a dalej bym płacił OC za 1.6 Czy istnieje jakaś kara za to jakby np. policja podczas kontroli sie kapneła? Chociaż nigdy nie miałem takiego przypadku by sprawdzali silnik, ale jakby? No wiesz z 4 cylindrów zmiana na 6 jest raczej łatwa do zauważenia, wiec tu wpaść łatwo - zwłaszcza że czasem chce się rzucić okiem co tak przyjemnie mruczy pod maską :mrgreen: Natomiast przekładka z 1.6 na 1.8? Nikt się nie kapnie. Pogadaj z Baurem - chłopak sam jeździ takim wynalazkiem od kilku lat i robi wszelkie swapy. Właśni montuje m42 w mojej księżniczce :norty: Pozdr.

Ja tak apropos - z tego co mi wiadomo adaptacja m43 do e30 jest kompletnie nie opłacalna - natomiast m42 - i to jeszcze z jakiejś młodszej e36 - marzenie! wyciągasz stary silnik, wstawiasz nowy przykręcasz śrubkę i fruniesz :P Może trochę przegiąłem ale to chyba najsensowniejsza przekładka zamiast m40. No chyba że chcesz poczuć dreszczyk emocji to m52 :D ale finansowo tu już zarezerwowane dla prawdziwych koneserów budy e30 ;)

Koszt opon Cię zje i wygoda też przeciętna - zapomnij o krawężnikach i o parkowaniu po mieście. Z drugiej strony wygląd piorunujący :twisted:

Będzie offtopic! Z ciekawości - czy było e30 m3 z szeroką lampą? Bo wszystkie zdjęcia na jakie natrafiam przedstawiają tylko m3 w starej budzie...

Heh w podobnej sytuacji jestem co prawda mam nibybmw ;) bo tylko 4 gary i "nie brzmi jak prawdziwy samochód" :roll2: ale też coś za dużo pali - 12 litrów po mieście przy normalnej jeździe to ciut za dużo, a jak depnę to jeszcze gorzej. Mam dwie wielkie dziury w tłumiku końcowym ;) ale nie sądzę żeby to była przyczyna. :naughty: No ale za tydzień będę zamieniał m40 na m42 i takie spalanie będzie czymś uzasadnione :lol: A na forum rzeczywiście mnóstwo osób podchodzi do tematu BMW tylko dla bogaczy reszta jeździ tikusiami i cienkolami :? coraz mniej zrozumienia dla studentów... :nienie:

:duh: aż chyba sam poszukam :worried:

No to może go właśnie zajechałeś :mad2:

Heh młody osioł to swoją drogą ale bo nie zauważyłem fotoradaru :P Zapłacić - no z tym się pogodziłem gdy po twarzy śmignął mi flesz... tylko strasznie chciałbym uniknąć punktów karnych... chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego ;) No nic - dziękuję wszystkim za pomoc - jutro rano jadę do siedziby władz. No i mam tylko nadzieję że trafię na jakąś ładną panią komisarz ;) pozdr

Zadzwonili że mają zdjęcie mojej fury - tylko ciężko określić kierowcę ( :8) jeździ się w glasach i czapeczce :dance: ) no i wezwanie na komisariat - jak się od tego wyłgać - ma ktoś jakieś doświadczenie? :>

Dzięki! :modlitwa:

No więc doradzono mi żebym nie pozbywał się felg tylko dokupił dystanse, które rozwiążą i problem za dużego ET felg (35) i pogodzą różnice w rozmiarach... No i mam zagwozdkę.... :)

Witam Pytanie jak w temacie - jeśli ktokolwiek ma doświadczenie w użytkowaniu to proszę o podzielenie się opiniami... Jak się auto prowadzi? Czy wpływa na bezpieczeństwo? Trudność montażu? Jakie firmy polecacie? pozdr

Heh chyba nie chcę mi się w to bawić - pozostawię komuś innemu i znajdę borbety A :) Jeszcze raz dzięki za pomoc! http://www.allegro.pl/show_item.php?item=186866314

Dziękuję - o to chodziło! Czy ktoś ma w piwnicy tokarkę? xD Obdzwoniłem kilka warszawskich firm naprawiających felgi i żadna się czymś takim nie zajmuje.... Wciąż będę wdzięczny za wszelką pomoc...

No właśnie.... może są jakieś specjalne dystanse? Ktokolwiek ma doświadczenie?

Witam Kupiłem felgę z właściwym rozstawem śrub ale za małym otworem na piastę - czy można rozwiercić felgę Do kogo się zwrócić z takim problemem. Jakie byłyby koszta przystosowania felg do samochodu i jakie konsekwencje pod względem bezpieczeństwa? :(

Samochód to nie fortepian! Polecam 1.8is!

Muczos gracias! No więc okazuje się że to są borbety bo rzeczywiście od środka jest wybity takowy napis i borbet się do tych felg nie przyznaje a robione są one wyłącznie do sportowych modeli Toyoty (TTE - Toyota Team Europe)kupiłem w ciemno zobaczymy co będzie z piastą ale jeśli dystanse rozwiążą kłopot z ET to super. Dzięki wielkie!