Michał...

Niema się czym przejmować doklej z tyłu tylko literkę d i będzie :cool2:

Chociaż jeden normalny się znalazł :cool2:

900mikronów w jednym miejscu to tona szpachli ?? wolał byś wstawić nowe poszycie jak masz zarysowanie błotnika ?? normalnie jak czytam niektóre posty to płakać się chce... najlepiej to jakbyście w ogóle auta tylko w garażu trzymali :cool2: Nie bronię tutaj prezentowanego modelu bo sam go nie oglądałem, mówie tylko że różne przypadki się zdarzają lepiej bliżej się przyjrzeć czy jest np. wstawiona ćwiartka czy tylko np szkoda parkingowa... odpowiedzcie koledzy co w sytuacji gdy ktoś wam obije waszą Bętkę całą w oryginale... co wtedy ? zapłaczecie się bo trzeba będzie pomalować błotnik... :duh: co niektórzy to chyba nie jeżdżą po naszych droga lub większych miastach.

do kompletu mógł wnętrze zrobić czarne :duh: masakryczny ten samochód :(

no właśnie ja o tym... nie rozumiem po co chcesz wymieniać ten element ? przecież jak był przerysowany to lepiej położyć szpachle i pomalować niż wycinać i wspawywać poszycie... :duh:

Rozumiem kolego. Taka ciekawostka oglądałem ostatnio ze znajomym 535d z 2014 roku z obydwu stron malowana i miejscami szpachlowana... co ciekawe nie jest to jakąś wadą jeżeli jest to zrobione dobrze... auto za ponad 200tyś zł. Tylko w PL lepiej jest wymienić nowy element niż np po przecierce nałożyć szpachlę i pomalować, ja bym auta nie skreślał i obejrzał dokładnie co było robione ale to tylko moje zdanie ;) Powodzenia w poszukiwaniach

To w jakiś sposób skreśla auto ? bo nie rozumiem dlaczego odpuszczasz ?

Powiem tak jak się sam nie przejedziesz i nie zobaczysz to nic z tego nie będzie jeżeli tak jak napisałeś wszystko się zgadza to myślę że warto luknąć. Co do uszkodzeń to wszystko zależy jak jest zrobione jeżeli dobrze i lakier też się nie odróżnia nie ma "baranka" i inne kwiatki nie wyjdą to bym brał :) jedyny później minus taki że jak będziesz chciał sprzedać to będzie kłopot bo przyjdzie janusz z miernikiem i pozamiatane :mrgreen: mówię sam na swoim przykładzie jak chce sprzedać dobre auto ale bok malowany to już koniec oględzin nie ważne że wszystko sprawne elementy konstrukcyjne nie uszkodzone itd więc przy odsprzedaży będziesz miał problem...

tak jak kolega powiedział wcześniej nagraj i wrzuć film bo inaczej to będziemy sobie tak gdybać... :cool2: Jeżeli chodzi o silniki Diesla ja zauważyłem że czym większe zużycie silnika tzn czym większy przebieg tym i odpalanie gorsze i zawsze przez te pierwsze 5 s przy - temp. silnik nie zawsze pracuje równo tak z moich obserwacji, oczywiście nie ma to wpływu na dalszą eksploatacje silnika przynajmniej do 300tyś potem nie wiem bo auta są sprzedawane ;) Co do paliwa czy to Orlen, Bp, Lotos, itd bez znaczenia paliwo z jednej beczki ;) no chyba że trafisz na nieuczciwą stację... aha i jeszcze jedno nie lej tych niby lepszych droższych z uszlachetniaczem bo to sciema jakich mało...

Wszystko ładnie pięknie ale zastanawia mnie Szwajcaria chociaż cena jest wysoka to i tak miałbym się na baczności i bardzo skrupulatnie sprawdził samochód pod względem wypadkowości... Nie licząc niesamowicie brzydkich alufelg (chyba jedne z najbrzydszych :mrgreen: ) to auto wygląda genialnie i jeszcze ten kolor :D więc napewno warto luknąć :cool2: Co do Vin za wile się nie dowiesz jeżeli chodzi o wypadkowość... a odnośnie oleju nie widzę problemu żeby wypłukać i zalać jaki się podoba :mrgreen:

Jak dorzucisz jeszcze 1500zł to oddam Ci swoje :mrgreen: :8)

Zapytaj co było uszkodzone i czy posiada zdjęcia z przed naprawy nie ma zaznaczonej opcji że bezwypadkowy a to pewnie dlatego że tak jak pisałeś 99% samochodów ze Szwajcarii przyjeżdża uszkodzonych jedne bardziej drugie mniej. Ogólnie nie wygląda źle spóźniłeś się o jeden dzień wczoraj byłem w tamtych okolicach więc mogłem luknąć na nią :mrgreen:

To że stoi 4 miesiące to o niczym nie świadczy ;) zobaczysz na wiosnę na przełomie Kwietnia - Maja :mrgreen:

Dzięki myślę że jest odpowietrzony idealnie ;) Co do rozgrzewania na postoju czyli biegu jałowym nie śmiałbym trzymać 3,5 tyś obrotów serce by mi pękło ;) moim zdaniem to niezdrowe dla silnika :) jeszcze raz dzięki za przydatne informacje dziury w całym nie będę szukał :8)

A moim zdaniem nie ma sensu oglądać tzn jechać oglądać takiego auta 500Km... dlatego że nie zdążysz się umówić a jego już nie będzie :cool2: bo za taką cenę taki rocznik z tym silnikiem sprzeda się bez mierników sprawdzania historii itd...

Ok ale kolego wytłumacz w jaki sposób mam go zagrzać ?? Stojąc na postoju i trzymając 4tyś obrotów ? Nie wiem czy dobrze odpowietrzyłem ? poczym poznać że jest źle odpowietrzony ? :D

Dzięki wszystkim za pomoc :) Termostaty zamontowane firmy Gates układ zalany świeżym płynem odpowietrzony i oto efekty :twisted: Na postoju temp. 89-90 Trasa temp. 95-96 Spalanie spadło z 8,9 na 6,7 :mrgreen: Co do DPF-a nie wymuszałem wypalania bo żadna kontrolka się nie świeci auto ładnie przyspiesza nawet do odcięcia... powiem szczerze że nigdy nawet nie wyczuwam kiedy DPF się wypala... Jedno mnie tylko zastanawia nie włącza się wentylator chyba że niema takiej potrzeby na postoju temp. nie przekracza 90 C przy temp. na zewnątrz 1,5C jak troszkę ostrzej pojadę to też temperatura wskoczy na max 96 i też wentylator się nie włącza... no ale może dlatego że mamy zimę :norty: ??

koledzy... rozebrałem wszystko mam idealny dostęp do termostatu głównego tylko jedno pytanie jaki tam podchodzi dziwny klucz chyba gwiazdki ??

Dzięki czyli biorę się za wymianę głównego termostatu i zobaczymy czy będzie wszystko ok

Witam koledzy nadszedł i na mnie czas z wymianą termostatów... Mianowicie sprawdziłem temperaturę w ukrytym menu i niestety trzyma w czasie jazdy tylko 60C jak stoje tem rośnie jak jadę znów spada do 60... Wymieniłem wczoraj termostat EGR ale to nic nie dało więc jutro zamawiam też główny. Pytanie jest takie mam DPF nic się z nim nie dzieje tzn żadna kontrolka się nie świeci ale po zagłębieniu się w temat możliwe że mam zapchany DPF ? tzn przez to że temp. nie osiąga 75 C pewnie się nie wypala ? Czy jednak jak byłby zapchany to jakieś kontrolki o tym świadczą ? aha jeszcze jedno pytanie kiedy powinien włączyć się wentylator bo na postoju temperaturę łapie 96C a wentylator dalej się nie włącza :/ chyba że to wina termostatu głównego którego jeszcze nie wymieniałem...

... wiem że twoim zdaniem powinna kosztować tyle już mówiłem i przepraszałem że zapomniałem że jestem w PL ;) Auto jeżeli jest tak jak w opisie czyli w oryginale i ma taki przebieg jak najbardziej cena jest adekwatna do wieku wyposażenia przebiegu itd... żeby było śmieszniej zadałem sobie trochę trudu aby szanownego kolegę uświadomić że np w D. takie BMW kosztuje od 65 do 140... :cool2: Pozdrawiam

Powiem Ci kolego że ładna :cool2: jeszcze w manualu :mrgreen: opis też wydaje się sensowny nic innego nie zostaje jak jechać oglądać sprawdzać czy wszystko się zgadza itd :cool2: co do ceny się nie wypowiadam bo nie mam pojęcia ile to takie cudo jest warte ;)

... przepraszam kolego zapomniałem że to PL i faktycznie tutaj są inne ceny... powinien zniżyć się do szrotów z alledrogo i oddać za 50 ;) Pozdrawiam

... kwintesencja każdego typowego POlaka :mad2: Ty chyba nie zdajesz sobie sprawy ile kosztuje nowe BMW... Czym będzie się różnić BMW od Opla pozostawie bez komentarza :duh: po drugie czy Ty myślisz że ktoś kupuje BMW dlatego że jest lepiej wyposażony :?: Na nowym wyjeżdżając z salonu tracisz 20%...

A co możemy sądzić pewnie wart swojej ceny ;) Salon masz wgląd na przebieg, itd więc... wsiadaj i jedz oglądaj bo wygląda dobrze, sprawdzisz czy wszytko zgadza się z opisem i podejmiesz decyzję, jedyny minus jak dla mnie to jasny środek ale o gustach nie dyskutujemy :mrgreen: