komend

I o to właśnie chodzi - PRZYGODY!!! a nie lojalność i płacenie za assistance :mad2: Z tego co się orientuję, to proste sprawy i bezgotówkowe załatwianie chodzą bez problemu. Ale, że nic poważnego nie miałem to się mądrzyć nie będę...

Zgadzam się z Hubertem AXA to porażka :duh: dziwna jest też kwota tego pakietu połowę od normy :nienie: na ile oni wycenili twój samochód 25000 tys.? "Bardzo" podejrzane... Już 4 lata się tam ubezpieczam i żyje. Fakt, że przygód nie miałem (poza assistance - zadziałało wzorcowo)

Moje 120d z 2006 r. w AXA - 1.430 zł, pełna opcja z max. zniżką 60%

Może sobie jakoś poradzę - znalazłem taką poradę: http://www.inforothert.neostrada.pl/photos/panel.JPG

A ja jakoś nie mogę sobie poradzić ze zdjęciem panelu klimatyzacji. To jest klima automatyczna. Wg. realoem ( http://www.realoem.com/bmw/thumbs/h/q/200.png ) na panelu jest jeszcze płyta przednia. Co trzeba zrobić ? Czy najpierw jakoś trzeba zdjąć płytę ? Ta płyta jest oddzielnym elementem i tak za bardzo kartami nie da się całości podważyć bo się ta dość cienka płyta wygina...

W tym poście to są instrukcje do obsługi samochodu a nie radia...

OK

Instrukcja obsługi samochodu nie zawiera instrukcji radiootwarzacza.

Czy ktoś wie skąd można "zassać" instrukcję do radia professional do E87, E90 itp. ?

Czy ktoś wie skąd można "zassać" instrukcję do radia professional do E87, E90 itp. ?

Bo to chyba jest tak, że jak się włączy nawiew na przednią szybę to się włącza funkcja odmrażania/odparowywania. Więc powinno z dużą siłą walić ciepłe/suche powietrze...

No coż, ja dokładałem alarm tylko z powodu wymogów ubezpieczenia, tzn. dwa zabezpieczenia.

3 lata temu w serwisie za dołożenie alarmu chcieli od mnie jakieś 3-4 tysiące. W serwisie http://www.auto-alarmy.waw.pl/ założyłem niefabryczny, ale dedykowany do BMW (wpięcie do szyny), za ok. 1000 zł. Obsługa z kluczyka BMW. Do dzisiaj bez problemów.

Ja w każdym BMW tak miałem, że po chwili nawiew spadał do 2 kresek - pewnie fabryce chodzi o to żeby się nie przeziębić...

Ja z gwoździem przejeździłem cały sezon, dopiero przy wymianie się pokazał. Opona została załatana i zamontowana, nie ma z nią żadnych problemów. Robione w warsztacie Gąsiorowski w W-wa przy Fabrycznej - mają sprzęt do runflatów (urządzenie do zdejmowania i zakładania opon).

Moje 120d z 2006 bez idrive ma ryglowanie. Załącza się przy ok. 20 km/h. W komputerze ma jakieś opcje w tej kwestii ale nie ruszam, bo nawet w instrukcji tego nie ma.

Tu jest fajny wątek w tych klimatach: viewtopic.php?f=33&t=100761 ale jakoś brak kontynuacji

Zmiany mają na celu posiadanie namiastki 6-cio cylindrowej benzyny o mocy 306 KM, z napędęm X-drive i dwusprzegłową skrzynią biegów. Marzyć nikt nie zabroni...

1.Jakie USB??? 2. działa Bo ja mam tylko wejście jack, ale do Prof jest też teraz opcja z dodatkowym USB...

A czy ktoś był uprzejmy wymieniać Business na Professional i: 1. jak sobie poradził ze złączem USB (którego fabrycznie w samochodzie nie było, co oczywiste przy Business) oraz 2. czy po wpięciu nowego radia aux jack działa bez problemu?

Mam folder doposażenia "Jedynki" sprzed jakiś 2-3 lat i tam też jest taki ekran w kratce podłączony do kamery cofania. Ale w katalogu części jakoś tego nie znalazłem. Pewnie w serwisie wiedzą albo na podstawie zdjęcia sobie coś przypomną.

Nie jest to jednak powód, dla którego tęskniłbym za Golfem...

1. Tryb AUTO może działać i z klimą i bez. Zawsze jak włączamy AUTO to zapala się klima - ten przycisk ze "śnieżynką". Jak nie chcesz klimy, a chcesz AUTO to po prostu naciśnij "śnieżynkę", aż się wygasi. Przy zapalonej śnieżynce zawsze działa sprężarka. 2. Zapalone A w kółku ze strzałkami to automatyczne sterowanie zamknięciem obiegu powietrza, samo kółko to obieg wewnętrzny, a oba zgaszone to nawiew z zewnątrz świeżego górskiego powietrza.

Nie wszyscy mają takie fajne opcje...

Ja kupiłem: 1. Pokrycie dla psa na tylne siedzenie. Strasznie drogie (chyba ponad 1000 PLN), ale jak się okazało zwykłe pokrycia nie mają szans. To jest oczywiście nieprzepuszczające wilgoci i brudu ale pokryte miękkim kocowatym tworzywem. Do tego część główna idealnie dopasowana i i rozpinana zgodnie z podziałem składanej kanapy tylnej. Boczki na drzwi mają wprawdzie problematyczne mocowania - ale ujdzie... Ja mam czysto w wozie, pies ma komfort i nie wpada na mnie albo między siedzenia. Dopóki inne firmy nie będą oferować takich super pokrowców to nawet przez myśl mi nie przejdzie zmiana marki (BMW robi takie pokrycia chyba do wszystkich modeli). :clap: 2. Osłony przeciwsłoneczne na szybę tylną i boczne tylne. Tylna wchodzi idealnie. Do bocznych są zaczepy montowane na taśmę samoprzylepną do ramy drzwi. Zaczepy gdzie jest duże naprężenie potrafią się odkleić. W ogóle jest to ekstra: nie trzeba oklejać folią szyb, na zimę jak jest ciemno na dworzu to można sobie w jedną minutę zdjąć, jak otworzę okno z tyłu to pies mi mordy nie wystawi a powietrze ma. Nie są to wprawdzie rolety mocowane na stałe jak w wyższych modelach ale i tak świetna rzecz. :dance: P.S. Czy ktoś ma może radio business professional i jak odtwarza MP3 oraz jak wyświetla zawartość płyty? :doh: