Niunia530d

Witam. kolego proponuje ci poczekac z wymianą przepływki. Jak masz mozliwosc to wepnij sprawną zeby przetestowac czy to jest faktycznie tego wina. Powiem ci ze poporkilo mnie i tez za radą innych wypięlam kostke od przepływki, autko tak jak mówisz, rakieta. No to mówie co mi szkodzi, raz wydam i po sprawie. Lecz w dalszym ciągu nie jest po sprawie, przepływka mnie wyniosła 1400 zl, do tego wymieniłam elektrozawór na nowiutki i akumulator podcisnienia i ZONK. Auto jak nie ma mocy tak nie ma :duh: Myslalam nawet ze to nowa przepł. byla uszkodzona, ale po wymianie na inną nową jest to samo. Owszem po wypięciu auto jest nie do poznania, ale co z tego jak problem tkwi gdzies głębiej. ogólnie ja juz mam dosyc tego mojego auta. aha, mi komp tez wskazuje bląd o zbyt wysokim cisnieniu doładowania, i zbyt niskim ciśnieniu paliwa. jesli chodzi o doladowanie to mechanik ustawil na turbinie tak jak byc powinno, ale cisnienie paliwa nie chce mi wzrosnąc, i tu sie teraz zastanawiam czy zdecydowac sie na pompe czy moze ten przetwornik powietrzno-elektryczny? :cry: :cry: :cry: pozdro wszystkich i czekam tez na jakies porady.

witam mialam ten sam problem, przy jezdzie po nierównosciach cały tył skrzypił jak drzwi od starej szafy,i to byly własnie takie gumy, tuleje które są jednorazowe ale mechanik jakos zdołal mi tam prysnąc smarem choc to jest szczelne, ale pomogło. Calą zime jezdze i juz nic sie nnie odzywa :) :cool2: Pozdro

Hej. miałam dokładnie to samo. Przy wymianie klocków przetoczyli wszystkie tarcze, i okazalo sie ze wogóle nie mozna szybko jechac bo nie mogłam utrzymac kierownicy przy hamowaniu. Po konsultacji z innym mechanikiem az sie przeraziłam. Powiedzial mi ze przy BMW nie toczy sie tarcz bo są to auta które za szybko rozwijają prędkosc zeby zmniejszac jeszcze juz i tak dosyc cienką warstwe tarcz.!!!! Powiedzial mi ze moze mi sie tak zdazyc, ze przy ostrym hamowaniu tarcza nie wytrzyma i peknie i wtedy juz lipa, bo skonczą mi sie hamulce! wiec radze ci wymienic, ja wymienilam tarcze przód i klocki, chociaz mialam praktycznie nowe,no ale cóż, trudno. Przynajmniej juz nie ma najmniejszego drgania i jezdzi sie super :cool2: Pozdro

ale ja nie mialam calej nowej tylko ten wkład, sama juz nie wiem co o tym myslec. ale najlepsze jest to ze koles zalozyl mi swoje czesci testowe,a jak nastepnego dnia zalozyl mi nowiutkie czesci identyczne jak te jego to juz nie chodzila tak samo :mad2:

Hej. Ta przepływka to zamiennik, wiec moze to dlatego, auto nie wchodzilo na dolny zakres obrotów czy cos takiego :) tzn. dopiero ok 2 sec po wcisnięciu pedalu gazu zaczynało ciągnac i wchodzic na obroty tak jak powinno.a przeciez start jest bardzo wazny. Dobrze ze zmienilam mechanika na takiego co sie naprawde zna na BMW i mial swoje testowe częsci, bo pewnie jak bym kupila nową przepł. to okazaloby sie ze jest tez cos nie tak i 1400 zl. w plecy. Pozdro

siemka. Okazuje sie ze ta moja bumka nie chce sie tak szybko poddac :mad2: mechanik zalozyn nowy przepł. i zawór przy turbinie ten z filterkiem i okazuje sie ze auto raz chodzi, a raz jej sie nie chce :duh: juz mam dosyc. po niedzieli bede sie dalej z tym uzerac bo to chyba cos wiecej niz tylko przepływka, bo to byłoby za piękne i proste. pozdro

hej.mi telepalo całą kierownicą jak hamowałam przy duzej prędkosci, ale po wymianie tarcz i klocków wszystko jest dobrze i juz nic nie telepie. a co do pływania na drodze to nie wiem jak Tobie ale mi zaczyna przy prędkosci pow. 120km/h, ale wiem ze to wina opon zimowych bo na letnich wszystko jest ok. pozdro

a nie zrobie jakiegos zwarcia? Podejzewałam ze ta przepływka jest zepsuta, bo poprzedni właściciel kazal mi ją zmienic i gwarantowal ze to pomoze. Ale oczywiscie nie powiedzial o kilku innych istotnych szczegółach co tez mialy ogromny wplyw na moc auta. W srode jade na profesionalny komputer i wszystko bedzie jasne bo zmierzą mi przepl. na wszystkich zakresach czy cos takiego...Dam znac jak wróce. Pozdro

Hej. To drugie pióro to jest takie wygłuszające, zmniejsza halas jaki tworzy opór powietrza podczas szybkiej jazdy. Ogolnie nie jest to aż takie niezbędne bo szczerze to chyba az tak duzo nie pomaga, bo jest jeszcze ta plastikowa osłonka. :roll: Ale jak koniecznie chcesz miec to pióro to tylko serwis ci zostaje. Wydaje mi sie ze az takie drogie to nie będzie, bo dla porównania za komplet normalnych piór w serwisie zapłaciłam 170 zl. Pozdro

hejka. Diodki swiecą, bynajmniej u mnie. Mam nadzieje ze nie przestaną po tym jak je wspomnialam, to tak zazwyczaj jest, tzw. złosliwosc rzeczy martwych :) Ps. Tez mam te diodki przy lusterku, naprawde fajny gadzet, w nocy miłą atmosferke tworzą :) pozdro

Witam ponownie. Po bardzo długich poszukiwaniach elektrozaworków odpuściłam to sobie i umówilam sie z mechanikiem na to czyszczenie filterków. Miałam bardzo jasne rysunki i schematy ale w moim aucie chyba wcięło te zawory!!! Po rozmowie z kolegą "Mazurem" postanowiłam wypiąc przepływke i zobaczyc jak sie auto zachowuje bez. On sam wypiął i stwierdził ze autko zachowuje sie jakby odłączył turbo, ale po ponownym podpięciu przepływki jego auto narodziło sie od nowa. No i ja tez chciałam spróbowac, w koncu co mi zalezalo... Więc wczoraj wieczorkiem odpięłam kostkę od przepływki i postanowiłam sie przejechac kawałek i zobaczyc efekty. Ku mojemu WIELKIEMU ZASKOCZENIU auto zaczęło szybciej wchodzic na obroty, a po wcisnięciu gazu do dechy myślałam ze mi szope rozwali!!! :duh: Normalnie POCISK!!! Na 1, 2 i jeszcze nawet 3 po odłączeniu ASC moja betka zwijała laczki!!! A ja myślałam ze auto w automacie nie potrafi. Na 3 rozpędziłam sie do 140km/h ale po przekroczeniu 4500 obrotów zaczęło mi cos warczec jakby jakis tryb awaryjny wiec zwolnilam. Nie chciałam ryzykowac ze cos rozwale i wpięłam kostkę zpowrotem, po czym powitałam mojego dawnego MUUUUŁA. :) Dzisiaj nie wytrzymałam i odpięlam kostkę znowu i teraz wiem co to jest radość z jazdy :roll2: W srode jade do mechanika po nową przepływke, bo teraz nareszcie wiem co bolało moją niunie!!! I jeszcze jedno. Wydawało mi sie ze to auto miało niezłego kopa, ale po wczorajszym wiem ze ono nawet nie wykozystywało połowy mocy silnika!!! Szok co taka jedna kosteczka moze zmienic!!! Pozdro dla wszystkich i dzięki za pomoc

Hmmm. Nie jestem leniuch tylko kobieta :) I wybaczcie ale ten rysunek to za wiele mi nie mówi. Prosze o jakies wskazówki ok? moze byc na gg. dzieki i wybaczcie za nataretność :modlitwa:

meukov Hej. Wielkie dzięki za link. Mój problem jest identyczny jak w opisie który mi podesłałes! Jestem pewna ze to tu tkwi problem! :clap: Więc troche sie podniosłam na duchu bo juz myslałam ze będzie ale turbo do wymiany. A póki co spróbuje wyczyścic te filtry. Tylko jest malutki problem... Gdzie ich szukac tak dokładniej, moze wiesz? Oddac auto do mechanika, czy nie jest to aż tak skomplikowane i dam sobie rade sama? Będe wdzieczna za podpowiedz gdzie są te filterki. Naprawde dzieki wielkie za rade. Pozdro

hej. musisz poszukac, ale zapewne masz to samo co ja, czyli brak funkcji ogrzewania wnętrza. Jest natomiast funkcja dogrzewania silnika. więcej dowiesz sie jak poszukasz, duzo jest tu o tym... pozdro

hej. Poszukaj cos o termostacie, bo to pewnie jego wina, ale nie wiem... Moje grzeje super, przy mrozie -7 nastawiam temp. na 22stopnie ii to jeszcze nawiew na szybe i tak ładnie grzeje ze siedze w samym sweterku :) więc chyba masz cos nie tak. pozdro

Siemka. Pisze bo mialam identyczny problem. Przepalile mi sie zaróweczka w E34 i to w dniu sprzedawania auta! Wiesz jak to jest, złosliwosc rzeczy martwych. Na szczęscie mialam elektryka co sie troche na tym znał, ii wymienił mi zarówke, ale Pierwszą rzeczą jaką zrobil to odłączy ako na minimum 30 min.!!! Nie wiem po co ale too podobno było bardzo wazne, zeby wszystko powróciło do normy po podłączeniu licznika znowu!] I zeczywiscie nic mu sie nie stało,więc moze ty tez spróboj, chociaz nie wiem czy teraz to nie jest za pózno, chyba ze juz rozwiązałes problem. Zycze powodzenia. pozdro

Nie wiem bo nie byłam przy tym, bo robił to serwis BMW, ale test nic nie wykazal. ale słyszalam ze przepływomierz jest słabym punktem E39 więc pytam.Ale czy to moze miec az takie wielkie znaczenie, ze auto mi sie muli? jak to sprawdzic czy przepł jest ok? I czy kupic uzywany czy lepiej nie ryzykowac i sprawic sobie nówkę? Orientuje sie ktos jaki to koszt? pozdro

tak byłam w serwisie BMW. A co to jest turbo dziura? :) Własnie zamówilam sportowy filtr powietrza bo mialam zwykłego Filtrona, zobaczymy czy to cos pomoze bo jeszcze nie dostałam. a co do turbiny to jak sprawdzic czy jeszcze sie do czegos nadaje, czy czas juz na nową?? pozdro

A masz ty na pewno dobry poziom oleju w skrzyni? Poziom oleju jest na pewno ok bo byłam w serwisie i mi sprawdzili i dolali. Biegi przerzuca prawidłowo, i moc tez ma, ale o wiele szybciej i dynamiczniej przyspiesza jak dostanie mniej gazu. dzieje sie tak zarówno przy małej prędkości jak i duzej. A wiecie jak to jest przy wyprzedzaniu, wciska sie więcej gazu, a ona zamiast iść to zamuli! jak mam sprwadzic czy jest to wina moze turbiny bo chodzic chodzi bo ją słychac ale wiem ze to moze nie miec znaczenia jek jest uszkodzona. Prosze o rady pozdro

hej. ja mialam taki sam problem.mialam mały wyciek oleju i kiedy dalam do mechanika to stwierdzil ze to spod głowicy, ale nie moze odkręcic wtrysków bo są zapieczone. podobno zalewal je jakimis cieczami, kwasami itp ale nie puscily. nie chcial na sile zeby nie wylamac. A co sie okazalo? Bylam w serwisie i mi powiedzieli ze do tego jest potrzebny specjalny mechanizm który odkręci wtryski bez problemu. A najlepsze jest to ze okazalo sie ze ciekło mi z korka spustowego ha ha. Więc moja rada, nie dawaj do mechanika który sie zna na wszystkim... pozdro

Witam. Mam taki problem. Mam BMW E39 530d w automacie i kiedy popuszcze jej gazu to dostaje większej mocy niz jak wciskam do dechy. Mam wrazenie ze cos jakby miala zapchane i tak zamula, ale nie wiem co to moze byc? moze jakis filtr a moze przepływomierz??czy ktos moze mi doradzic? tylko ze przepływomierz chyba jest ok bo bylam w serwisie i test nic nie wykazal.