enas

Witam mam pytanie odnośnie wymiany oleju w 525 TDS E34 . Mianowicie, olej wymieniamy na nagrzanym silniku aby był rzadszy, odkręcamy korek wlewu oleju z pod spodu odkręcamy małą kratkę (w dużej osłonie) zasłaniającą korek spustu oleju. I odkręcamy go, olej wylatuje. Odkręcamy dekielek obudowy filtra oleju wymieniamy wkład jeśli mamy zakładamy nową uszczelkę którą smarujemy delikatnie olejem i zakręcamy, na dole zakręcamy korek spustu oleju montujemy małą osłonę. Wlewamy olej ok 6,5L i zakręcamy korek wlewu oleju. Ale zastanawia mnie jedno ---> chłodnica oleju. Właśnie tutaj rodzi się pytanie na które nie znalazłem odpowiedzi na forum. Chłodnica jest podłączona do obudowy filtra oleju 2 wężami które to węże wychodząc z niej idą w dół do chłodnicy. Właśnie idą w dół więc zapewne robiąc wymianę oleju tam pozostaje stary olej prawda? Ile może być tego oleju? czy jest jakaś inna metoda wymiany? Czy ktoś może odpowiedzieć Z góry dziękuje.

Witam 3peat no no auto ładne ale te odblaski z tył na zderzaku... hmmm przyznam troszkę wiochą zalatuje - bez urazy bo to rzecz gustu. Ale poza tym naprawdę widać że zadbane auto :) Clar lampy naprawdę fajnie. Pozdrawiam

A wpisz w szukaj INSPECTION jest sporo artykułów i linków do różnych metod w zasadzie z tego co się orientowałem to sporo sposobów każdy dodaje coś nowego. Jedni mostkują na włączonej stacyjce inni na wyłączonej, jedni z otwartymi jedni z zamkniętymi drzwiami, inni przez diodę, czasami różnią się czasy. Czasami też nie mostkują z masą a z pinem 19, chodź niby to samo ale twierdzą że występuje inna różnica potencjałów (w sumie oryginalne resetery są właśnie do samego gniazda podłączane - jak wyczytałem 3 piny Zasilanie - Masa - Zegar(7). Zobacz może znajdziesz coś ciekawego bo czasami czeka się sporo na odpowiedź a może coś się znajdzie. Fakt sporo tego i dublują się odpowiedź ale może znajdziesz coś co Ci pomoże. Powodzenia :)

Witaj a co w tym idealnego że zanim o coś poproszę wpisuję w SZUKAJ? Myślę o innych przy okazji, bo jak ktoś będzie szukać rozwiązania będzie miał bardziej rozbudowane tematy a nie 30 identycznych - wiem bo o tym budziku (inspekcji) sam szukałem ;) ale czekam na zmianę oleje i wtedy pokasuje wszystko :) Pozdrawiam

Czasami wystarczy wpisać w SZUKAJ a nie zaczynać 30 raz ten sam post.

Witam Gdzie najlepiej napełnić klime? Kompresor działa - w oczku widać że coś tam płynie (ale mało) jedna rurka robi się gorąca druga chłodniejsza ale widać że trzeba dobić Pozdrawiam

Witam Dzięki :) Normalnie gdyby były zdjęcia to mógłbyś napisać Zrób to sam ;) Jeszcze raz dzięki :) Pozdrawiam Darek

Dzięki :) to może Ty zrobisz fotki ;) heh będziesz pierwszy i jedyny :) Pozdrawiam

Witam mam podobny problem jeśli mam w baku poniżej 20-15l odpala po chwili kręcenia - szczególnie rano. Jeśli natomiast jest więcej paliwa to odpala od razu. Ciekawostką jest też to że jeśli jest mniej paliwa pojawiło się jakby falowanie obrotów (silnik się trzęsie) na jałowym biegu, jeśli przydusze gazu i mam wyższe obroty zjawisko ustaje. Zastanawia mnie coś co kiedyś wyczytałem na forum że pompa wtryskowa sama poda sobie paliwo jeśli jest go więcej w baku. Natomiast przy mniejszym stanie ma problemy - i może stąd to falowanie obrotów? Właśnie Panowie a może jakaś instrukcja z foto? Zapewne wszyscy byśmy się ucieszyli :) Sprawdzenie pompy po odpięciu od niej przewodu paliwowego i podłączeniu innego np do przezroczystego zbiornika. Rozumiem że pompa jest 2 przewodowa? czy może istnieje jakaś kostka (w końcu jest czujnik paliwa) więc może być 1 kostka z większą ilością pinów? - może ktoś odpowiedzieć? <--- jak przeprowadzić taki test Pozdrawiam

Witam To może napisz instrukcje regulacji np + foto a było by to coś bardzo przydatnego. Skoro Ci się udało zapewne wielu by się na Tobie wzorowało. Pozdrawiam

Witam Dzięki MCZ zobacze, bo wiem że na uszczelnieniaczach wałka klimy uciekać lubi jak nie używana :) ale z tym ultrafioletem to dzięki za rade Za jakiś miesiąc - albo przed sezonem nabije i zobacze Pozdrawiam

Witam Mam to samo - po zimie sprężarka nie załącza się, kontrolka się świeci. Zapewne gaz uciekł, fakt auto nie jest nowe. Zresztą była zima to wiadomo… do tego w zimę nie włączałem Klimy więc mogło uciekać. Jak czyściłem soczewki po zdjęciu atrapy osłony lampy prawej widzę doprowadzające przewody do chłodnicy od Klimy, i na łączeniu Przewody kontra chłodnica widać korozje sadzę że może tamtędy uciekać. Macie pomysł czym można to uszczelnić? Bo miałem plan aby odtłuścić i nałożyć na to poxipol lub poxilinę. Zastanawiam się z czym ten gaz nie wchodzi w reakcje. A może inne propozycje? W zeszłym roku Klima była nabita na wiosnę i całe lato aż do zimy mroziła na maxa że przy wlotach pojawiał się wręcz szron. Pytania: 1. Ile kosztuje nabicie Klimy ? powiedzmy jak ktoś ma pustą bo przecież zależy ile muszą w nią wbić… 2. Czy ktoś zna zakład w Bydgoszczy godny polecenia z tego zakresu? Pozdrawiam

Witam wczoraj wyczyściłem u siebie i efekt piorunujący! Do tej pory lampy od długich wydawały się być błyszczące (zdjęcie miniaturka) a mijania były ciemne… a teraz po czyszczeniu to mijania są błyszczące a długie przy nich to ciemne. Czyściłem soczewki jak i klosze, teraz to na mijania można śmigać aż miło w nocy (zrobiłem sobie mała wycieczkę i przyznam efekt piorunujący). Pytanko: czy od długich wyciągamy z przodu?

Misyo stąd masz drugie zycie ;) kompresja się zwiększyła ;) Pozdrawiam

1. Styl pisania dziecka, do tego za chwilkę zadasz pytanie co to ABS... od czego jest google?? 2. Jak kogoś stać na bmw - to i stać go na to spalanie – tutaj nie ma kompromisów 3. Jak ktoś chce mieć BMW to stać go na OC a jak chce wiedzieć ile kosztuje to dzwoni do agenta ubezpieczeniowego (no ale najpierw to kibol3 trzeba mieć telefon i parę zł na karcie), a jak chce mało płacić to kupuje sobie Tico... 4. Skoro jesteś taki oblatany to byś wiedział że z reguły zdjęcia na www nie odpowiadają stanowi faktycznemu albo robi się to co chce a na miejscu jest to TANI ZŁOM. Aby samochód był dobry zawsze będzie drogi. Polacy czy Niemcy z reguły sprzedają jak trzeba zacząć za dużo inwestować. A tak na marginesie to tak wygląda samochód od starszego Pana, zadbany, nie katowany… http://www.maxior.pl/?p=index&id=49288&8

Witam Fakt ostatnio było mokro a i byłem w myjni jakiś czas temu ale nie odpowiem na pytanie czy to było po tym. Fakt że jak wracałem z pracy już było okey z obrotami. Jak będę miał wolny weekend to juz mam troszkę planów: 1 czyszczenie soczek w lampach i zdejmie obudowę od kompa i zobaczę co tam słychać. Swoja drogą może potencjometr co jest Powiedzcie proszę od czego są te dwa wężyki (1- od dołu kolektora dolotowego,2- z czujnika przy kolektorze – membranowy chyba) rurki prowadzą do czujnika który znajduje się kolo zbiorniczka od Serwo. (wejście na wężyk z góry z dołu i styki-2)

Witam Pojawiło się od tak, z dnia na dzień. Wcześniej było ok

Witam Objaw mam taki: dusze na gaz puszczam a obroty jeszcze ok 1-2s trzymają po czym opadają, parę dni było ok ale dzisiaj znowu to samo. Jak zmieniam biegi to odczekuje aż obroty zaczynają spadać a przyznam bardzo to denerwuje. Czy tutaj występuje jakiś podciśnieniowy regulator bądź opóźniacz aby obroty spadały równo? Z góry dzięki za info

Witam Co do radia to przed zmianą radia historia już też miała miejsce ale wyjmne i zobacze. Kable pod kanapą zobaczę. Co do Webasto to brak mam ZEIT 1 i ZEIT 2 dla przwietrzania ale kontrolki są wyłączone więc nie powinno się włączać... a jak ustawisz czas i wyłączysz to jak zresetować by w ZEIT 1 i np 2 były kreski a nie godziny (SR nie pomaga) bo SR włącza bądź wyłącza diodę przy Przewietrzaniu (ZEIT 1 ZEIT 2). Co do Blokady to sam jak zapomniałem kodu 15min zajęło mi odblokowanie… Pozdrawiam

Witam Alarmu brak jedynie Pełen Komputer pokładowy - w nim włączam CODE jak wychodzę z samochodu, jedynie na parkingu strzeżonym gdzie stoi całą noc nie wpisuje kodu. Co do wiązki sprawdzę. Kiedyś zrobiłem kable od ogrzewania szyby bo była pęknięta izolacja, ale w końcu tam jest tylko sporadycznie napięcie. Aż wstyd przyznać że z zawodu jestem elektrykiem ;) heh ale nie pracuje w zawodzie ;)

Witam co do lampek to mam wersje Kombi więc są w suficie zresztą ustawione na pozycje off, z przodu to samo, i tak od dłuższego czasu. Więc ta wersja odpada chodź ciekawostka, w bmw jak zamykasz drzwi pobór prądu jest większy i znika po ok 5-10s jak zgasną podświetlenia np elektrycznych szyb fakt nie dużo bo 150mA ( z włączonym wew oświetleniem pare amper). Dodatkowo MarioBigRed nie wszystko pobiera stale prąd bo stacyjka odłącza główne przekaźniki. Kurcze sam wiem że to walka z wiatrakami… :) jakby działo się raz na dzień to bym doszedł :)

Witam Mam pewien problem. Mianowicie, raz na parę miesięcy rozładowuje się akumulator... naładowałem go, podłączyłem amperomierz po zamknięciu drzwi po paru sekundach praktycznie nie było poboru prądu, więc jest dobrze. Przedwczoraj siadam do samochodu chce odpalić a tutaj trttrtrtrtrr zadzwoniłem po kolegę, podłączyliśmy kable i odpalił bez problemu. Kontrolka od alternatora nie zapalna się (ani nie zapalała się wcześniej), alternator ładuje bo nie ładowałem teraz akumulatora a zapala idealnie. Wygląda tak jakby co jakiś czas coś się nie wyłączało i powoli rozładowywało akumulator. Mam podgrzewane siedzenia i używałem ich ostatnio, tak jak i podgrzewanych lusterek, zastanawiam się czy może jakiś przekaźnik nie jest walnięty i czasami się nie zawiesza ale w takim układzie akumulator wypompowało by do końca. Musze sprawdzić czy może mam podgrzewany zamek w drzwiach może on szwankuje bo na logikę to jest jedno z urządzeń które bez włączonej stacyjki może działać. Co jeszcze może działać z wyłączona stacyjką???? Może ktoś z was spotkał się z podobnymi problemami???? --------- W Jedności Siła :) -----------------

Witam ja już mam instrukcje PL :) www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e34/19 Jeszcze raz dzięki :)

Witam a do E34 ma ktoś pl instrukcje? bo nie mogę rozgryść ZEIT 1 i 2 ... LUFT AUS... AN... wiem że to przewietrzanie ale ten komputer ma troszke więcej funkcji a mój niemiecki troszke słaby... z góry dziękuje enas@o2.pl

o ile pamiętam to chyba do 30sekund trzeba przytrzymać aby zresetować Zegarek (inspection) coprawda najpierw zresetuje inspekcje oleju prawda?