Skocz do zawartości

Marjanek

Zarejestrowani
  • Postów

    38
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marjanek

  1. @Sebolnet i jak sobie z tym poradziłeś ? Bo mam taki sam problem właśnie
  2. Ja to nawet nie chce myśleć o cenach paliwa u nas w Polsce. :mad2: Jestem ciekaw co by było gdyby np Niemcy mieli paliwo po 5€. Przy obecnej cenie płaczą, że drogo, a gdyby tak było jak u nas to chyba by zaczęli na dywanach latać .
  3. A sprawdzali coś czy od razu powiedzieli, że skrzynia do wymiany, bo..bo...bo.... bo ten typ tak ma. :lol: Jak nie było żadnego dziwnego dzwięku, wiec sądze ze tryby się nie pospały- więc obstawiał bym, że problem leży w wodziku :)
  4. to ironiczne tak ? :?: Nie :) Jak dla mnie to naped na cztery, albo na tył. Ja wiem, że bardzo często spotyka się ze stwierdzeniem, że lepiej przywalić w coś przodem niż bokiem- no ok może i jest coś w tym racji, ale najlepiej w ogóle nie walić . Miałem kilka przypadków w fwd, że przy prędkościach 15km/h wyjechałem np na rondzie na wprost (gdzie chciałem jechać w lewo), a latarni nie wyłapałem tylko dlatego, że coś tam miałem okazję pouczyć się hamowania lewą nogą, gdyby nie to to mogłem kręcić kierownicą, dodawać gazu a i tak nic mój tor jazdy się nie zmieniał
  5. ja nie czuje ludzi którzy są tacy anty do tego napędu . Kiedys były maluch z napędem na tyl i silnikiem z tyłu, gdzie rozkład mas był straszliwy i ludzie jeździli i żyją . A co do ciężkiego wyjazdu w zimie to jeśli naprawdę jest ciezki to nie wyjedziesz ani napędem na przód ani na tyl- jedynie napęd na 4 kapcie może cos zdziałać Agresywnie wydrapane zardzewiałym gwoździem w Tapatalk
  6. Dla mnie napęd na tyl jest dużo bezpieczniejszy bo jest bardziej przewidywalny, trochę praktyki na opuszczonych lotniskach uratuje nas w wielu przypadkach . Napęd na przód jest zdradliwy i tyle że jak przód ucieknie to nie wiadomo co się będzie za chwilę działo Agresywnie wydrapane zardzewiałym gwoździem w Tapatalk
  7. Rozkład mas, no i opony robią kolosalna różnice, zależy jaka szerokość opony, jak odprowadza wodę itp itd Agresywnie wydrapane zardzewiałym gwoździem w Tapatalk
  8. Dla mnie jeśli ktoś tak często " ładuje" że aż musi mieć alkomat to powinien się zastanowić czy nie trzeba się udać do specjalisty. Bo jeśli taka niepewna sytuacja przytrafia się raz, albo dwa w roku to chyba i tak lepiej i taniej wychodzi przed jazdą zrobić sobie spacer na najbliższy komisariat żeby dmuchnąć Agresywnie wydrapane zardzewiałym gwoździem w Tapatalk
  9. Wystarczy że akurat na tym zakręcie jest asfalt wyslizgany, nie mówiąc o tym że mogło być gdzieś trochę oleju rozlane. Nawet najlepsza elektronika w pewnym momencie przegra z fizyką Agresywnie wydrapane zardzewiałym gwoździem w Tapatalk
  10. No to widzę że będzie wesoło... W kraju sądzę że też cena samochodów uzywanych z większymi silnikami pójdzie w górę, to chociaż ci co będą chcieli obecne auta sprzedać coś zyskają Agresywnie wydrapane zardzewiałym gwoździem w Tapatalk
  11. Trochę odgrzeje kotlecika. Czy ktoś ma potwierdzone dane czy jest w ogóle gdzieś w Polsce na jakiś stacjach paliwo bez dodatku bio ? Wiem, ze dużo osób właśnie o lukoilu mówiło, że tam nie ma, ale na innym forum ludzie gdzieś tam pisali i okazało się, że są bio dodatki bo prawo wymusza takie coś i ble ble ble.
  12. Z tym gdzie zakładać opony zawsze jest debata, bo każdy ma swoje zdanie. Nawet ostatnio właśnie z kumplem się sprzeczaliśmy gdzie lepiej założyć lepsze kapcie :D Ja jestem tego zdania, że lepiej żeby przód uciekł niż tyłem zarzuciło - więc ja bym zakładał lepsze na tył, chociaż sam nie miałem takiej sytuacji bo zawsze kupuje wszystkie opony nowe, bo jednak na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać.
  13. Z racji tego, że to mój pierwszy post - witam wszystkich :) Ile pali : Trasa : 7,2 litra Miasto 10,5 litra spokojna jazda, 14 litrów jazda lekko bardziej dynamiczna Czyli ogólnie spalanie całkiem spoko np porównując z A4 2.0 tdi mojej kobiety :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.