KoKoS

Niewiem czy czytasz to samo co ja :mrgreen: Ale kolega pisał że jadąc średnia spalania rosła :idea: Więc nie tylko stojąc fizyko matematyku :twisted:

Dobrze, ale zaraz po przejechaniu paru kilometrów musi spaść. I nie mów że auto pali 39.5L na postoju :mrgreen: :duh: Coś jest nie halo. To tak jak byś w korku zresetował, prubowałeś? Bo ja tak i 39.5L to nawet w Corvette lata temu ojciec nie miał :twisted:

Wedeług mnie coś jest nie tak. Teraz w zimie prawie zawsze tankuje na odpalonym i nic mi nie skacze wszystko jest ok... :roll:

Samo to sie... heh miłego oczekiwania na poprawę :mrgreen:

Nie pochodzę z Krakowa, i nie czepiam sie Warszawki :) To był taki żarcik, staram się nie oceniać ludzi po miejscu pochodzenia :wink: Ani po pojedyńczych błędach które sie przecież każdemu zdarzają :D

Taak, specjalnie dla Warszawki :twisted: W Krk rano było -17 :twisted: teraz jestem w Bielsku jest -9 :) Heh na A4 na orlenie ropa kosztowała 4.85 zwykła :shock: :mrgreen:

Niewiem czy jeździć nie umiecie czy o co kaman, ale jeśli dwulitrowy diesel palił by mi 15 litrów to bym go sprzedał. E92 320D 177PS - między 5.7 - 6.7L - Miasto70%/Trasa30%, Kraków po mieście dynamicznie z głową, trasa jak tylko warunki pozwalają 160-180. E92 330iA między 11-15L reszta tak samo jak wyżej Z4 2.5 benzyna ( starszej generacji silnik już przeciaż miał pare lat ) nie palił więcej niż 14L w automacie przy ciężkiej nodze Range Rover TDV8 3.6L - około 14L - to auto waży 2.8 Tony, nie mówcie że suszarnie urządzam, raz jak urządzałem to na trasie zeszłem do 8.9L.

Pewnie pozostało Ci 14 000 km do wymiany :lol:

Myślę że jakaś złota rączka z dwóch liczników ( diesel i benzyna ) złożyła by jeden funkcjonalny :mrgreen: Ogólnie sprawa fajna, chodź w 6 cylindrówce olej tak szybciutko się zagrzewa do tych 90-100 stopni że to taki trochę bajer też, a przy pytaniu do ponad 110 stopni dochodzi :D

Temperature oleju jest na wskaźniku analogicznym zamiast wskaźnika chwilowego spalania. Dokładnie tak jak na licznikach eMek, tzn. "pod" obrotomierzem. Coś takiego, tylko ja mam w stopniach Celsjusza a nie Fahrenheita... Moge wstawić zdjęcie mojego licznika, ale dopiero popołudniu. http://www.e90post.com/forums/e90garageimg/1663/CIMG2305.JPG Edit: Tylko teraz się skapłem że przecież Diesel jest do 5 tyś obrotów ( ja mam to w benzynie ) trzeba było by sprawdzić czy w 335d nie ma też wskaźnika. Wiem że na e90post.com też ktoś przerabiał normalny licznik dając tam temperature w miejsce chwilowego spalania i naklejając nową skalę ( zamiast l/100km to stopnie ). Napewno czasochłonne ale myślę że jeśli ktoś koniecznie to chcę i ma coś przerabiać to lepiej więcej nad tym posiedzieć i zrobić naprawdę super.

więc wymontować i kupić ori żarówki...

No tak ale w nocy powinieneś jeździć na xenonach a nie na ringach. Na tej stronie też są miniatury :idea:

troche małe zdjęcia nic nie widać, i pytanie jak to w dzień wygląda. Wiele osób walczy żeby zrobić jasno świecące ringi niebieskie, ty je masz... może to recepta :D

Trzeba było by porównać kostki z licznika tego i tego nie zdziwił bym sie gdyby pasował bez żadnych przeróbek...

Ok, super chwała Ci za to :cool2: Może to komuś pomoże :wink: Pytam bo myślałem że tyle to trwało :twisted: No to teraz miłego ujeżdźania :D

Tyle czasu czekałeś z jazdą do ASO i autko było nie sprawne :?: :shock: :duh:

Mam w E92 temperature oleju na liczniku, i czy nie prościej było by spróbować zaadoptować licznik z najmocniejszych odmian gdzie jest wskaźnik temp. oleju? Napewno było by to bardziej estetyczne...

Sory ale jak dla mnie wioska pełna. Panowie nie zalujcie na ori bo one przynajmniej jakoś wyglądają... To tak jak mam znajomego który do nowego Cayenne założył takie :mrgreen: :duh: śmiech na sali...

W Polsce napewno w 320d będziesz chyba pionierem :) Ale jeśli chodzi ci tylko o zobaczenie gdzie to w środku umieścić to na bimmerpost.com masa osób to ma w 335i. Musisz poszukać, często maja w miejscu nawiewow centralnych, w desce nad nimi lub w słupku. Tylko nie zapominaj ze w słupku masz airbaga. Moim zdaniem do 2.0d trochę bezsens, ale są gusta i gusciki.

A masz pokretlo ustawione na auto lub włączone od świateł? Bo to jest połączone, ja tez mam ten pakiet i ringi, tylne postojowe, oświetlenie klamek itd. Włącza sie zawsze dzień i noc razem. Mam tez czujnik zmierzchu itd.

Jeżeli załącza się kontrolka z błędem to coś jest nie tak. System się wyłącza, ale nie wywala żadnych błędów - pewne na 100%

Masz błąd czy poprostu nie działa? Jeśli poprostu to dlatego że poniżej 3 stopni funkcja się nie włącza...

Komputewr sprawdza obwodem czy wszystkie żarówki są sprawne tzn. nie spalone wysyłając im minimalne ilości prądu. Na wasze nieszczęście LEDy potrzebują tak małe ilości prądu do "zapalenia się" że pomrugują. To nie wina ledów, tylko poprostu komputer sprawdza czy wszystko ok :)

Według mnie jazda w aktualną pogodę na letnich to jak akt desperacji, i tyle :) Pozdrawiam

Narobilem szumu, dzisiaj udalo mi się zakupić opony i założyłem tak jak bóg kazał na alu 17" od e92. Dziękuje wszystkim za odpowiedzi.